| 25.07 | Острая Могила, Янышевка ,Ставище[515] , Скибин, переправа в районе Дубоссары. Григорионоль, | 10,5 тонны | 175 | На аэродроме Сухой Ташлык разбиты два И–16, один Ил–2, один У–2 |
| аэродром Белая Церковь, колонны в районе Соколовки и Жашкова | ||||
| 26.07 | Яссы, Бельцы | 1900 кг бомб | 65 | |
| 27.07 | Жабокрич, Куничев | 900 | 175 | Два Ил–2 разбиты при взлете и посадке |
| 28.07 Нет данных | ||||
| 29.07 | Кошница, Пепелюха, Яссы, Винница, Червона — Гребля, Теплик, Терновка, Олыоноль, Песчанка, Гайсин, | Нет данных | 287 | Один И–153, один СБ на аэродроме |
| 30.07 | Теплик, Ладыжинка, Олыоноль[516], Пужайково, Загайканы, Оницкани, Душка, Рыжово, Черновка, Антоновка, Терновка, Ташлык | 15 тонн бомб (83 ФАБ–100, 6 ЗАБ–50, 112 АОБ–25, 580 АОБ–2,5), 23 PC | 315 | 2 Ил–2, 2 СБ, 1 И–16 |
| 31.07 | Грузское, Голованевск, дорога из Дубоссары на Федоровка, Березовка, Хощевата, Гайсин, Терновка[517], Антоновка, аэродром Ревака | 3,6 тонны бомб (40 ФАБ–50, 20 АО–25) | 198 | Один И–16 в воздушном бою, один И–153 разбился при посадке |
| За 1.08–4.08 подробные данные отсутствуют | ||||
| 5.08 | Гайсин, Звенигородка [518], ст. Монастырище, Юстинград[519], Нв. Украинка[520] | 6914 кг | 68 | Не вернулись на аэродром один СБ и один Ил–2 |
Примечание. Жирным шрифтом выделены населенные пункты на стыке 18–й армии и группы П. Г. Понеделина. Курсивом выделены населенные пункты на стыке между 18–й и 9–й армиями.
Оценивая деятельность авиации Южного фронта, необходимо сказать следующее. В результате перехода в подчинение И. В. Тюленева 6–я и 12–я армии остались без собственных авиадивизий. И это было вполне обоснованное решение. С передачей в состав Южного фронта 6–й и 12–й армий устранялась несправедливость в распределении ВВС между Южным и Юго-Западным фронтами, о которой мы говорили ранее. Авиация Южного фронта была более многочисленной вследствие того, что меньше пострадала в приграничном сражении. Усиливать ее дополнительно с передачей двух армий не требовалось, баланс восстанавливался сам собой. Авиадивизии, которые ранее действовали с 6–й армией, то есть 64–я и 44–я, теперь передавались в подчинение штаба Юго-Западного фронта. До 29 июля эти дивизии еще формально подчинялись И. Н. Музыченко и сделали некоторое количество боевых вылетов в полосе 6–й армии. Но с 30 июля они были изъяты из подчинения 6–й армии, и 31 июля 44–я и 64–я авиадивизии вошли в состав так называемой Южной группы ВВС ЮЗФ, которая приступила к поддержке контрудара 26–й армии. Что собой представляли эти две авиадивизии, показывает табл. 4.7.
Нельзя сказать, что состав этих дивизий впечатляет, но шесть десятков самолетов были существенной фигурой в воздушной войне на тот момент. 1–5 августа ВВС Южной группы ЮЗФ вели активную борьбу как с противником, непосредственно противостоящим 26–й армии, так и с III моторизованным корпусом немцев, выдвигавшимся на Кременчуг. Таким образом, армия Ф. Я. Костенко, на которую возлагались большие надежды, получила поддержку авиации.
| Соединение | Тип самолета | Наличие самолетов |
