Салехард обращен к р. Полуй. Главные улицы протянулись параллельно реке. Центр города расположен на мысу, образуемом Полуем и речкой Полябта в районе ул. Республики (быв. Царская), Ленина, Центральной пл. у речного вокзала. Вокруг Салехарда местность совершенно безлесая.

Как добраться

Аэропорт Салехард

5 км от центра города, ул. Авиационная, 22, тел. 4 30 12, 7 42 61.

Из города авт. и маршрутки.

Москва: ежедн., 2,5 ч.

Рейсы: Ханты-Мансийск, Красноселькуп, Ноябрьск, Надым, Мыс Каменный, Новый Уренгой, Урай, Сургут, Тарко-Сале, Толька.

Ж/д станция Лабытнанги

ул. Привокзальная, тел. 5 89 56.

На противоположном от Салехарда (левом) берегу Оби.

В сутки проходят всего два поезда.

Москва ежедн., время в пути 45 ч.

От ж/д вокзала Лабытнанги до

р. Обь 6 км. Летом – паром минут 20–25). Зимой, при толщине льда даже менее 10 см, ходят снегоходы «Буран», затем – вездеходы и машины, янв. – кон. апр. – авт. от ж/д вокзала Лабытнанги до аэропорта.

Речной порт

ул. Ленина, 7, тел. 4 06 85, 4 16 11.

Летом пассажирские теплоходы на юг (с остановками до самого Омска) и на север (Антипаюта). В поселки на побережье Ямала и Гыданского п-ова можно уплыть лишь с редкой оказией.

Автодороги

Автобусы в Салехард не ездят – нет дорог. Но вскоре они должны появиться в связи со строительством газопровода Надым – Салехард. Зимой авт. только до с. Аксарки (100 км). В более дальние поселки прокладывают зимники (янв. – апр.). Но только в Надым зимник хороший, с ежедневным движением!

Городской транспорт

Основной городской общественный транспорт – автобус. Основная трасса: переправа-аэропорт-центр города. Зимой 10 рейсов ежедн., от ж/д вокзала Лабытнанги до аэропорта.

Размещение

Теремок

ул. Комсомольская, 30, тел. 4 48 32.

Геолог

ул. Чапаева, 22, тел. 4 84 42.

Ямал

ул. Республики, 100, тел. 4 63 33.

Полярный круг

ул. Б. Кнунянца, 70, тел. 4 92 27.

Арктика

ул. Республики, 38, тел. 4 07 77.

Обь

ул. Авиационная, 22, тел. 7 45 58.

Молодежь останавливается на станции юных туристов (ул. Республики, 5, тел. 4 96 76) или на лыжной базе.

Сувениры

Изделия декоративно-прикладного искусства из кости, меха или ровдуги, бересты. Великолепны плетенные бисером кошельки и традиционный вид прикладного искусства ненцев – одежда для кукол.

Из истории

В 1595 г. русские казаки заложили на месте остяцкого городка на мысу при впадении в Обь речки Полуй Обдорский острог, «чтобы жить можно было бесстрашно». Обдорск – с остяцкого – место при Оби. Столетиями Обдорск был форпостом Российского государства на Северном пути к Тихому океану и торговым центром большой волости. Город пережил немало преобразований, но всегда оставался центром региона, самостоятельной административной единицей. В 1933 г. Обдорск переименован в Салехард – «поселок на мысу» (ненец. сале – мыс, хард – дом, поселение). Долгие годы Салехард был стартовой площадкой для разведки и открытия газовых месторождений, освоения полезных ископаемых Полярного Урала, развития рыбного промысла и оленеводства. В 1951 г. экспедицией Горно-геологического института Западно-Сибирского филиала АН СССР обнаружены признаки наличия жидких углеводородов, а в районе пос. Хэ, среди речной поймы, – естественный выход природного газа. Удобное расположение города на Оби сделало его крупнейшим транспортным узлом.

Достопримечательности

Самые старые постройки относятся к кон. XIX в.: здание Музыкально-драматического театра, одноэтажные жилые дома по ул. Республики и проходная будка городской больницы (авт. А.А. Дейнека). Из послевоенных построек сохранились здание окружкома ВКП(б) (ул. Республики, 7), здание остяцкой и самоедской иногородческих управ (станция юных туристов).

В 1994 г. на пл. Речного вокзала восстановили Никольскую башню Обдорского острога (арх. А.В. Ополовников). Увенчанная двуглавым орлом башня вместе с лестницей к р. Полуй – лишь часть возвращенного памятника деревянного зодчества XVII в. Под руководством А.В. Ополовникова на Старом кладбище Салехарда, которое оказалось в самом центре города, построили Владимирскую часовню.

Петропавловская церковь

ул. Ленина.

Красивый храм на крутом берегу построен (1895) на месте старой деревянной церкви. Названа с учетом пожелания прихожан, в основном рыбопромышленников, «иметь святых покровителей рыболовства».

Ямало-Ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. И.С. Шемановского

ул. Чубынина, 38, тел. 3 05 19.

В 1906 г. настоятелем Обдорской миссии И.С. Шемановским основан

музей – «Хранилище коллекций по этнографии инородцев Тобольского Севера». Культурные ценности региона стекались в этот музей. Более 40 тыс. экспонатов. Среди них – предметы трагически известной 501 -й стройки, мумифицированные останки средневекового мужчины, копия 4-месячного ямальского мамонтенка, найденного в 1988 г. в устье р. Юрибетеяха.

Окружной центр национальных культур

ул. Республики, 74, тел. 4 40 48.

Работают объединения мастеров резьбы по кости, художественной обработке меха и ровдуги (замши), обработки бересты, шитья из сукна.

Окружной горнолыжный центр

ул. Авиационная, близ аэропорта, тел. 7 45 20.

Горнолыжная трасса на Ангальском мысу. Протяженность – 200 м, перепад высот – 30 м.

Окрестности Салехарда

Трансполярная магистраль

Главная достопримечательность в окрестностях Салехарда – заброшенная «Мертвая железная дорога», 501-я стройка ГУЛАГа Чум – Салехард – Надым – Игарка. Памятник истории и технической мысли ж/д строительства послевоенной эпохи.

Головной участок (200 км) ветка Чум – Лабытнанги действует и сейчас (1–2 поезда в день). Архаические семафоры и деревянные мосты знакомы всякому, кто бывал на Полярном Урале. Лагерь для заключенных на ст. Харп действует и поныне.

В 2006 г. о нем вспомнили вновь – в связи с тем, что туда поместили Платона Лебедева.

Участок Надым – Пангоды – Коротчаево пребывал в запустении недолго и восстановлен в 1970-х гг.: шло освоение нефте– и газоносного Севера. Но вечная мерзлота дает о себе знать: дорога «проседает», столбы наклонены в разные стороны, поезда ходят со скоростью не выше 25 км/ч.

А между этими условно действующими участками – совсем другая картина. На участке Салехард – Надым (330 км) в течение почти 40 лет появлялись лишь связисты, на дрезинах объезжавшие линию связи. Шли

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату