танке установили новую литую башню с лучшей формой лобовой части без обратного скоса и пушку в узкой амбразуре. На машине применена другая турель зенитного пулемета. Вместо двух курсовых пулеметов установили один в отделении управления. В данном танке применена новая уширенная гусеница (580 мм). В дальнейшем танк прошел модернизацию, на нем установили двухплоскостной стабилизатор вооружения ' Циклонновые средства связи, двигатель В-55 и др.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-54(Т-54-3) (объект 137}
Состояние принят на вооружение в 1946 г.
разработчик КБ з-да №183
Изготовитель з-д №183
Производство . серия 1952-55гг.
Боевая масса, т 35,5-36
Длина, мм:
– с пушкой вперед 9000
– корпуса . 6040
Ширина, мм 3270
Высота по крышу башни, мм . 2400
Клиренс, мм . , 425
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,81
Преодолеваемые препятствия:
– крен, град 30
– подъем, град 30
– ров, м 2,7
– стенка, м 0,8
– брод, м 1,4
Тип двигателя дизель В-54
Максимальная мощность, л.с 520
Запас топлива, л 532
Удельная мощность, л.с./т 14,4-14,6
Максимальная скорость, км/ч . 50
Запас хода, км 360-400
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 100
– лоб башни 200
Ср-ва пост-ки дымзавес 2 х БДШ-5
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 100 мм Д-10Т
(боекомплект, шт.) . (34)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 12,7 мм ДШК-М
(боекомплект,шт.) (200)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7,62 мм СГ-43
(боекомплект, шт.) (3500)
Прицел ТШ-2-22
Радиостанция . 10-РТ-26
Дополнительные сведения: Иногда именуется как Т-54 образца 1951г. Главный конструктор А.А. Морозов. На танке установлена литая полусферическая башня без обратных скосов с улучшенным уплотнением погона. На машине установлено устройство для крепления минного трала. В дальнейшем танк постоянно модернизировался на танкоремонтных заводах МО, на нем установили ночной прицел и ночные приборы наблюдения, радиостанцию Р-113, двухплоскостной стабилизатор вооружения ' Циклон ' и др.