БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20
Состояние на вооружении с 1936г.
Разработчик . Выксинский з-д
Изготовитель . Выксинский з-д
Производство серия 1936-1941 гг.
База ГАЗ М-1
Колесная формула 4x2
Боевая масса, т 2,3
Длина, мм 4100
Ширина, мм 1800
Высота, мм 2300
Клиренс, мм 235-240
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 2,7
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 15
Тип двигателя . карбюраторный М-1
Максимальная мощность, л.с 50
Удельная мощность, л.с/т 21,7
Максимальная скорость, км/ч . 90
Запас хода, км 270-350
Запас топлива, л . 70
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 6
– лоб башни . 6
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (1386)
Прицел . М
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Создан на базе легкового автомобиля ГАЗ-М1, находящегося в серийном производстве на ГАЗ с 1936г. Корпус сварной из броневых катаных листов. Пулемет установлен во вращающейся вручную башне в шаровой опоре. Угол возвышения пулемета +23 град., снижения -13 град. Шины на БА-20 пулестойкие, заполнены губчатой резиной ГК. В 1936г. создан вариант машины для движения по железной дороге со скоростью 80 км/час при массе 2,78 т, запас хода 430-540 км и экипаж из трех человек. Принимал участие в боевых действиях на р. Халхин-Гол и ВОВ.
ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-30
Состояние принят на вооружение в 1937 г.
Разработчик . НАТИ
Производство . серия 1937г.
База НАТИ-3
Колесная формула полугусеничн.
Боевая масса, т . 4,6
Длина, мм . 4940
Ширина, мм 2400
Высота, мм . 2340
Клиренс, мм . 300
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,2
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 32
Тип двигателя бензиновый ГАЗ М-1
Максимальная мощность, л.с 50
Удельная мощность, л.с/т 10,8-11
Максимальная скорость, км/ч 36,6-37
Запас хода, км 165-253
Запастоплива.л 115
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 6
– лоб башни 6
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 1 х 7,62 ДТ
(боекомплект, шт.) (1512)
Прицел М
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: БА-30 создан на базе машины НАТИ-3. Корпус сварной из броневых листов. Использована башня от бронеавтомобиля БА-20. Гусеничный движитель бронеавтомобиля состоит из двух балансирных тележек с резинометаллическими лентами, в каждой тележке по направляющему , ведущему колесу и четырем опорным каткам. Бронеавтомобиль использовался во время войны с Финляндией в качестве тягача.
ПЛАВАЮЩИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ПБ-7
Состояние построен в 1937г
Разработчик . Ижорский з-д
Изготовитель Ижорский з-д
Производство . небольшая серия
База . ГАЗ-ААА
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 4,5
