мероприятии и отвечал на вопросы. Фильмов пока что не так много, как музыки и книг, и преобладают отечественные картины. Белоусов, однако, обмолвился о том, что западных фильмов станет больше. В частности, идут переговоры с Columbia Pictures.
Как сочетаются все эти разговоры о довольных издательствах, лейблах и кинокомпаниях с прозвучавшей в начале конференции историей бедного автора, написавшего книгу, которую не хотели издавать достойным тиражом? Белоусов говорит, что вполне сочетаются – 'Аймобилко' может продавать и контент, предоставленный независимыми авторами. Раздел с такими книгами на сайте уже есть, велика вероятность, что дело дойдёт и до независимых музыкантов.
Судя по графикам, дела iMobilco идут неплохо – у сервиса около 238 тысяч пользователей. Компания особенно гордится ядром своей аудитории – теми тридцатью процентами, которые сжились с сервисом, платят за подписку и то и дело что-то скачивают. Инвесторы тоже проявляют интерес – отвечая на вопросы после официальной части, Белоусов похвастался, что в iMobilco готовы вкладывать деньги в том числе и зарубежные предприниматели.
В качестве одного из новых способов привлечения пользователей теперь используется торговля карточками подписки. Такие карточки значительно упрощают взаимодействие с сервисом для не слишком подкованной в техническом плане аудитории. Карточки уже продаются в сетях магазинов «ИОН» и «Связной», а в скором времени появятся в «Союзе» и «Евросети». Предполагается, что их использование упростит не только оплату, но и регистрацию.
Компания развернула бурную деятельность в области разработки софта и окружает свой сервис программами для самых разных платформ и устройств. Есть программа для айфона, есть похожая программа для Android, готовится версия для iPad. Наконец, недавно было представлено веб-приложение – в нём можно начать читать книгу, даже не скачивая. Купленные книги хранятся на сервере компании и могут быть запрошены в любой момент с любого из поддерживаемых устройств.
Одним из самых приятных моментов пресс-конференции стал предварительный анонс собственной электронной книгочиталки iMobilco. Белоусов заявил, что компания уже договаривается с китайскими производителями устройств и к осени 2010 года представит сразу три версии продукта.
Главное отличие фирменных книгочиталок от уже имеющихся на российском рынке электронных книг – встроенный магазин, доступ к которому можно будет получить по беспроводной сети. Причём речь идёт не о Wi-Fi (или не только о Wi-Fi), а о 3G. Возможно, устройство и правда будет работать так же, как и знаменитый Amazon Kindle? Эта американская читалка поддерживает постоянное и бесплатное соединение по сотовой сети, позволяющее покупать книги, находясь где угодно.
Именно такие планы вынашивают в «Аймобилко». Николай Белоусов сообщил, что переговоры ведутся со всеми тремя российскими операторами мобильной связи, и он уверен, что один из них обязательно согласится на сотрудничество.
Сколько будет стоить устройство? По словам генерального директора iMobilco, изначально компания ставила перед собой довольно амбициозную цель – продавать читалку по цене в районе ста долларов США. Но, похоже, оказалось, что экраны на основе электронных чернил не так дёшевы, и поначалу книга будет стоить дороже.
Тем не менее, если «Аймобилке» удастся развить это начинание, то вполне возможно, что найдётся-таки та аудитория, которая будет готова платить за книги. Если, конечно, не окажется, что рынок уже перенасыщен обычными читалками, пользователи которых научились загружать в них где-то и как-то добытые тексты.
Частная космическая компания тестирует ракетоноситель
Частная космическая компания SpaceX готовится к первому пробному запуску ракетоносителя Falcon 9. Он будет осуществлён 4 июня 2010 года с космодрома на мысе Канаверал между 11 и 15 часами по времени восточного побережья США. В прошлом запуск откладывался из-за проблем с настройкой механизма самоуничтожения (он нужен на тот случай, если что-то пойдёт не так).
Falcon 9 — не просто ракетоноситель, разрабатываемый частной компанией. В 2008 году NASA подписало контракт с SpaceX на общую сумму 1,6 миллиарда долларов и длительностью до 2016 года. Он подразумевает двенадцать запусков непилотируемых грузовых кораблей к МКС и именно Falcon 9 будет использоваться для их выведения на орбиту.
Falcon 9 приобретает ещё большее значение, если посмотреть на космическую программу, которую президент США Барак Обама обнародовал в апреле этого года. Он заявил, что NASA превратилось в «агенство мечтаний и сказок», и отменил планы возвращения американцев на Луну, постройку лунной базы, а также разработку космического корабля Orion, который должен был заменить списываемые «шаттлы» и доставлять грузы к Международной космической станции.
Скорее всего, теперь все рутинные задачи NASA попытается переложить на плечи частных компаний. Президент SpaceX Элон Маск, впрочем, не страшится такой ответственности. После речи Обамы о перспективах развития космоса он говорил, что новая космическая программа «полностью изменит судьбу человечества как вида». Вместо программы Constellation, которую Маск назвал «Аполлоном» на стероидах', деньги NASA, по его словам, пойдут на инопланетные экспедиции и прочие проекты, которые, если верить фантастам, человечество должно было осуществить лет десять назад.
Помимо ракеты Falcon 9, SpaceX разрабатывает и «грузовик» для МКС, который пока что носит условное название Dragon. Он представляет собой капсулу, которая, помимо выведения грузов на орбиту, сможет доставлять к космической станции и экипаж из семи человек. Испытания Dragon пока что происходят
