разведывательной работе в Колонь, где он и оставался до марта 1945 года. После капитуляции Германии он стал работать в военном разведывательном подразделении в Эншеде (Голландия). 15 июня 1945 года он был задержан канадскими военными и спустя месяц отправлен в Лондон. Его допрашивали офицеры военной разведки (MI) и французского отделения SOE. На допросах присутствовала Вера Аткинс, которая собирала материалы для судебного процесса над военными преступниками, причем ее особенно интересовали те, которые были замешаны в убийствах женщин – агентов SOE в Нацвайлере и Дахау. Британские власти приняли решение не предъявлять обвинение Блейхеру, после чего он снова вернулся во Францию, где рассматривались дела предполагаемых военных преступников и их пособников. В августе 1945 года Блейхер был помещен в ту самую тюрьму на улице Сосэ, где он год назад навещал Фраже. В соседней камере томился Роже Барде. Они случайно встретились, когда некоторых заключенных стали использовать на хозяйственных работах. Нельзя сказать, что встреча была дружеской.
Блейхер прошел через множество допросов, но в конечном итоге французские власти сочли его неповинным в военных преступлениях. В сентябре 1946 года он был освобожден и смог уехать в Германию. После освобождения он дважды побывал во Франции. Первый раз это произошло в декабре 1949 года, когда он выступил свидетелем на процессе его агентов Роже Барде и Рауля Киффера (Кики). (Оба были приговорены к смертной казни, но приведение в исполнение приговора было отсрочено. Барде провел в заключении двадцать лет, в 1965 году вышел на свободу и поселился во французской провинции под другим именем.) Во время второго визита Блейхер и его жена стали гостями Питера Черчилля.
Глава 11
К ОСВОБОЖДЕНИЮ
В своей работе во Франции агенты SOE сталкивались с множеством трудностей, не обходилось и без серьезных ошибок и провалов. Но деятельность их лондонских шефов тоже нельзя было назвать легкой и приятной. И пока на оккупированной территории шла напряженная, не прекращающаяся ни на секунду борьба, шефы SOE тоже вели сражение, но только в лондонских кабинетах. Главную роль в нем играли политики. Генерал де Голль поднял знамя Сопротивления в Лондоне еще в 1940 году, но на протяжении длительного времени это оставалось театром одного актера. Ни союзники, в первую очередь американцы, ни его собственные соотечественники вначале не признали его бесспорным лидером Франции. До конца 1942 года Франция была разделена на две зоны – оккупированную и якобы свободную. Многие французы принимали режим Виши, другие молча и неохотно, но шли на сотрудничество с врагом. И только после вторжения союзников в Северную Африку и последовавшей вслед за этим полной немецкой оккупацией Франции разрозненные и конфликтующие между собой фракции объединились. Тем временем де Голль яростно настаивал на своем единоличном и исключительном праве решать, как должны быть организованы отряды Сопротивления и партизан во Франции. И он всячески вставлял палки в колеса SOE.
В своей оперативной деятельности, вопросах организации авиаперевозок, снабжения оружием и боеприпасами SOE целиком и полностью зависело от военной верхушки, которая до 1943 года имела большие сомнения в целесообразности организации помощи французскому Сопротивлению, поскольку недооценивала его значение и вообще считала все проблемы, связанные с Францией, второстепенными. В течение трех долгих лет руководители SOE выпрашивали транспорт и оружие, причем по большей части безрезультатно. И только после начала операции «Overlord» и привлечения дополнительной американской авиации в 1944 году ситуация изменилась.
Офицеры SOE были весьма последовательными в своих действиях и старались убедить всех – от премьера Черчилля до пилотов самолетов – в необходимости всемерного содействия подъему французского Сопротивления. Руководители SOE направляли во все мыслимые инстанции рапорты, в которых подчеркивалось, что десятки тысяч вполне трудоспособных и боеспособных французов уходят в горы и леса и стихийно создают партизанские отряды, не имея ни знаний, ни опыта, необходимых для ведения военных действий. Их подталкивает лишь желание избежать депортации и принудительного труда, хотя, возможно, некоторые руководствуются и патриотическими чувствами. Эти люди могут составить полноценную партизанскую армию, их только надо вооружить и обучить.
Изучив эти рапорты, Черчилль приказал воздушному министерству в январе 1944 года выделить для нужд SOE дополнительные самолеты – две эскадрильи специального назначения. Он даже подписал отдельный документ, согласно которому, принимая во внимание грядущую высадку союзников на юге Франции, отряды маки в южных регионах должны были вооружаться в первую очередь. Его приказы были выполнены, но после бесчисленных задержек, проволочек и отказов со стороны руководства ВВС. Авиационные командиры не желали выделять SOE самолеты для транспортных нужд, полагая, что их целесообразнее использовать для бомбардировки немецких военных и промышленных объектов.
Во второй половине 1944 года наступил долгожданный день Д. Значительная часть нагрузки теперь легла на плечи американцев. Вместе с тем полковник Джозеф П. Хаскелл, руководивший специальными операциями американской стороны, выразил озабоченность незначительностью вклада американцев в общее дело. Он даже высказал опасение, что американо-французские отношения могут пострадать, если Великобритания и дальше будет единолично нести тяжесть поддержки французского Сопротивления. Генерал Донован, шеф OSS, поддержал полковника Хаскелла и даже направил рапорт президенту Рузвельту. Государственный департамент предупредил руководителей объединенного штаба, что среди французов постепенно формируется мнение, что Великобритания делает все возможное, чтобы вооружить французское Сопротивление, а Соединенные Штаты остаются в стороне по политическим мотивам. В итоге для SOE/OSS было выделено 25 новых самолетов, преимущественно «В-17» и «В-24».
И хотя только после наступления дня Д эскадрильи специального назначения были оснащены дальнобойными «стерлингами», в первом полугодии 1944 года поставки во Францию резко возросли. Вот что было отправлено за период с начала года до середины мая (без учета боеприпасов и взрывчатки):
«стены» – 45 354
пистолеты – 17 576
винтовки – 10 251
«брены» – 1 832
базуки – 300
противотанковые орудия – 185
минометы – 143
Это означало (конечно, учитывая и более ранние поставки), что после наступления дня Д 20 тыс. человек были полностью вооружены и еще 50 тыс. вооружены частично.
Можно сравнить данные за последний квартал 1943 года и первые кварталы 1944 года. Цифры говорят сами за себя.
1943 год, 4-й квартал 101 вылет
1944 год, 1-й квартал 557 вылетов (плюс 52, выполненных американцами)
Всего 609 вылетов
1944 год, 2-й квартал 1197 вылетов (плюс 521, выполненный американцами)
Всего 1718 вылетов
СЛЕД РАЗРУШЕНИЙ
SOE приходилось постоянно доказывать, что французское Сопротивление не зря ест свой хлеб. И в ежемесячных сводках, направляемых военной верхушке союзников, всегда приводились весьма убедительные тому доказательства.
Диверсии на оккупированной территории унесли немало живой силы противника. Информация о взрывах на железных и автомобильных дорогах, мостах, каналах, телефонных и телеграфных узлах, в общем, на объектах, имевших для немцев стратегическое значение для организации отпора союзникам, не могла не произвести впечатление.
В период между июнем 1943 года и маем 1944 года было уничтожено или повреждено 1822 локомотива, 200 вагонов, а 1500 получили серьезные повреждения. 2500 грузовых автомобилей превратились в бесформенные груды железа, а всего из эксплуатации было выведено 8000! Причем приведенные статистические данные весьма неполные. В отчете полиции Виши за один месяц – с 25 октября по 25 ноября 1943 года – сказано, что только за этот период участниками Сопротивления предпринято 3000 попыток организации взрывов на железных дорогах. Из них в 427 случаях нанесен серьезный ущерб зданиям и
