Лапландия – название культурного региона, расположенного в Северной Европе. Территория Лапландии поделена между Норвегией, Швецией, Финляндией и Россией.

118

Я могу взять на себя исправление одной только ошибки в этом месте: горы на Новой Земле начинаются от широты 72°45?, а не от 75. Лудлов не бывал на берегу Новой Земли севернее 751/2.

119

Лудлов говорит также об окаменелом дереве. Но горы Новой Земли первородные, в которых окаменелостей не бывает.

В данном случае Литке неправ: находка Лудлова вполне возможна. Горы Новой Земли в основном сложены метаморфизованными, смятыми в складки и разбитыми сбросами, осадочными породами, лишь изредка переслаивающимися с изверженными породами.

120

Маркшейдер – горный межевщик, чин 10-го класса по Табели о рангах, соответствует капитан-получику в пехоте.

121

Например, на картах Арросмита находим мы Cape Gelania, Cape Ooteshenia, С. Narsavskoi, С. Ferwinskoi (Veruinten) и прочее, доказывающие, что географ этот перенес к себе Новую Землю с какой- нибудь русской карты, между тем как в отношении к этой части Новой Земли справедливее было бы следовать голландским.

122

Ныне капитан 2-го ранга.

123

Саленг – деревянная рама, укрепленная на продолжении мачты – стеньге и служащая для отвода снастей.

124

Остров Вайгач едва бывает виден в ясную погоду и от Кусова Носа, и потому следует полагать, что в этом случае, как часто случается в больших широтах, за землю принят был туман.

125

Счислимая широта – географическая широта места, определенная по расчету скорости движения судна, времени пути и истинного курса.

126

Альфред Великий (871–901) – король англосаксов, умело использовавший разложение и упадок родовой аристократии для укрепления королевской власти. Покровительствовал наукам, содействовал развитию торговли, интересовался путешествиями и сам снаряжал экспедиции на Север.

127

Forster’s Northern Voyages, p. 62–64. Аделунг относит это путешествие к 871 году. Nordцstliche Geschichte, p. 28.

128

Ныне генерал-майор флота, генерал-интендант и непременный член Государственного Адмиралтейского Департамента, состоявший в то время по особым поручениям при морском министре адмирале маркизе де Траверсе.

129

Дом главного командира в Соломбале.

130

Известия о первобытном состоянии Архангельска почерпнуты мной из «Истории о городе Архангельском» В. Крестинина, С. – Петербург, 1792, и из «Исторических начатков» этого же писателя.

131

Этими сведениями о лесах обязан я почтенному другу моему, ученому форштмейстеру Петру Ивановичу Клокову.

132

Эллинг – сооружение у воды в виде наклонного помоста с крышей, на котором строились суда.

133

Килевать судно – класть судно набок так, чтобы можно было производить осмотр и ремонт его подводной части. Специально обрудованный для этого участок берега называется киленбанкой.

134

Ворса – обрубки старого пенькового такелажа. В зависимости oт их состояния они по-разному утилизируются. Лучшая ворса используется для перевязывания парусов, худшая – для изготовления стирок (маленьких швабр).

135

Грот-мачта – самая большая мачта на судне, обычно – вторая с носа.

136

Брандвахта – сторожевое военное судно (как правило, фрегат), используемое для таможенных, санитарных и других целей. На нем производилась регистрация приходящих на рейд и уходящих с него судов.

137

Палы – пучок свай, забитых в грунт. Служат для прикрепления к ним судна.

138

См. Описание Архангельской губернии К. Молчанова, С. – Петербург, 1815.

139

См. главу первую.

140

Хлеб есть сравнительная точка ценности снаряжения промышленных судов.

141

В 1825 году мука 1 рубль 50 копеек; сало 4 рубля 25 копеек.

142

Правильные и постоянные наблюдения этого явления производятся в Архангельске только с 1734 года.

143

Бриг, на котором плавал лейтенант Лазарев, получил при этом прежнее свое название «Кетти».

144

Корабельный мастер 5-го класса Андрей Михайлович Курочкин.

145

Шпангоут – поперечное ребро судна. При сплошном наборе шпангоуты набираются вплотную.

146

Рангоут – деревянные приспособления парусного вооружения судна: мачты, реи, буш, приг и т. д. К ним прикрепляются снасти и паруса.

147

Сбитень, отпускаемый на суда, идущие от города Архангельска в Балтику или обратно, и варимый из меду и воды с примесью уксуса, хлебного вина и некоторых пряностей, напиток весьма полезный, особенно после трудных работ в холодную и сырую погоду. Он согревает и производит испарину и, следственно, данный людям перед раздачей коек, много способствует предупреждению простуд.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату