днем и быстро реагировать на изменения.
– Это и пылесосу ясно, – фыркнул Пард. – Кстати, Гонза, далеко ли отсюда до Николаева? Что-то я никак не соображу, шахнуш тодд…
– Часа четыре езды, вряд ли больше. Разве что, в пробку влетим.
– Шеф, если сегодня доберемся до Николаева, каковы наши планы?
Вольво без колебаний ответил:
– Дня на два залегаем на тюфяки, пока обстановка не прояснится. Ну, и пока ты своих дружков- яхтсменов не отследишь, да пока они яхту не подготовят. Это в случае, если мой вариант провалится.
– Понятно. Значит, пусть Гонза гонит к моей берлоге?
– А там весь народ поместится?
– Поместится. Я в таком замечательном месте обосновался, места – хоть на «Ингуле» гуляй. Поместимся все.
– Ну и отлично. Кстати, я немного знаю Николаев. Твоя берлога где?
– На Юге.
– Далеко! – вздохнул Вольво. – Мои все больше в Лесках окопались…
Пард фыркнул:
– Ну, уж с колесами в Николаеве проблем не будет. Потолкуем с «Солистами»…
– С кем? – переспросил Вольво.
– Фирма такая есть, «Соло» называется. Дружки мои. Не яхтсмены, другая компания.
– У них шеф не Уца случайно? – подозрительно спросил Вольво. – Здоровый такой человек?
– Уца… – отозвался Пард. – А зам – Липа, орк.
– Я их знаю, – сообщил Вольво. – В Центре прокручивали кое-какие дела…
Гонза засмеялся.
– М-да, – вздохнул Пард. – Тесен Киев, даром, что Большой…
Слова его утонули в реве двигателей – их легковушку на внушительной скорости обогнал здоровенный грузовик с трейлером. Следом, практически впритирку проскочил второй, точно такой же. Обзор перед лобовым стеклом заслонила прямоугольная корма трейлера с тщательно выписанным номером и рекламными нашлепками.
– Чего это они? – опасливо спросил Пард. – Гонят, как сумасшедшие. Вспугнул кто-то, что ли?
Впереди «Черкасс», которые вел Гонза, ехала только одна легковушка команды Вольво. За рулем там сидел искушенный водила, орк Вася, а в салоне – эльфы-охранники Иланд и Вахмистр да неукротимый половинчик Трыня.
Грузовики впереди мчались, не снижая темпа и не обращая внимания на неровности дороги. Через пару минут они обогнали и легковушку Васи.
Колонна «Черкасс» тоже шла не медленно: стрелка спидометра все время колыхалась около сотни, а светофоры на трассах работали в режиме зеленой волны. Вольво на всякий случай взял в руки переговорник автомобильной радиостанции.
– Бюс! – повысил голос он. – У вас все нормально?
«А что у них может случиться? – подумал Пард. – А, впрочем, трасса есть трасса. Тем более, что команде Вольво подозрительно не везет».
И Пард подкрутил рукоятку громкости на приборной панели.
Но у Бюса никаких неприятностей не произошло и не предвиделось. Голос у гнома был сонный, видно он дремал на заднем сидении. Вольво вызвал следующую машину; тотчас отозвался Иланд. Ас из четвертой машины тоже заверил, что все в порядке.
Вольво спокойно позвал пятую машину.
Несколько секунд было тихо, только шуршал молчаливый эфир.
– Михай!
Тишина в ответ.
– Эй, пятая! Отвечайте.
Безмолвие.
– Дьявол! Что у них там? Четвертая, гляньте назад, что с ними?
Тип-Топыч из четвертой отозвался почти сразу:
– Их не видно, шеф! Позади идет колонна грузовиков, диких. Прут, как безумные, не меньше ста десяти.
– Может, у них рация выключена? – предположил Гонза.
– Рация не выключается, – сказал Вольво без выражения, и мгновением позже скомандовал: – Все машины – стоп! Прижимаемся к тротуару и выползаем.
Едва четверка «Черкасс» замедлила ход, мимо на скорости промчались грузовики, обдав тугими
