Подполковник был по крайней мере лет на десять старше меня. Но он сам предложил мне обходиться без отчества, и я просто ответил:
– Антон.
Рука у Николая Реброва оказалась жилистой и мускулистой. Взглянув на его широкоплечую фигуру, я сразу представил, как под его свободной курткой перекатываются упругие мышцы. Это было весьма кстати. Обычно в территориальных органах во внештатные антитеррористические группы набирают обычных оперов. И хотя они проходят специальный курс огневой и физической подготовки, до настоящих бойцов спецназа им все-таки далеко. Ребров же, судя по внешнему виду, составлял исключение из этого правила. Во всех его движениях чувствовались повадки матерого бойца.
Начальнику отдела, видимо, надоело смотреть, как я изучаю его зама, и он нарушил затянувшееся молчание:
– Пойдемте, а то здесь дует.
Вслед за ним мы двинулись к стоящему в отдалении зданию аэровокзала. По пути я тихо шепнул Реброву:
– Где служили?
– Три раза в Чечне, а до этого в Приднестровье, – вполголоса ответил мне он.
– Сколько человек в группе?
– Семеро, вместе со мной.
Что ж, для задержания двух террористов семерых бойцов будет вполне достаточно, конечно, если остальные так же опытны, как их командир.
– Оружие?
– Автоматы «АКСУ» и «ПММы», – ответил мне Ребров.
«ПММ»[8] – конечно, не двадцатизарядный «стечкин», но тоже довольно серьезное оружие.
Спросить что-либо еще у командира антитеррористической группы нижегородского управления ФСБ я не успел, так как мы уже дошли до здания аэровокзала. Полковник Торопов, идущий первым, вошел в дверь с надписью «Посторонним вход воспрещен», прошел по узкому коридору, толкнул еще одну дверь, и мы оказались в кабинете или комнате с двумя жесткими аэровокзальными диванами, на которых сидели четыре человека. На коленях они держали укороченные автоматы со сложенными прикладами. Еще три таких же автомата лежали на стоящем у стены письменном столе – оружие антитеррористической группы. А четверо мужчин передо мной – ее бойцы. Еще двое скорее всего наблюдают за прибывающими в аэропорт пассажирами. При появлении своего начальника нижегородские оперативники дружно встали. Полковник Торопов прошел ко второму, не занятому оружием, столу, на котором лежал рулон какой-то бумаги, и, указав на меня, представил своим подчиненным:
– Капитан Овчинников из Москвы.
Я понял, что мне нужно что-то сказать, но произнес лишь одно:
– Здравствуйте.
Впрочем, Торопова удовлетворило мое столь краткое приветствие. Он развернул бумажный рулон, оказавшийся планом аэродрома.
– Давайте уточним наши задачи. Привокзальная площадь, здание аэровокзала…
Не прикасаясь к бумаге, полковник обвел авторучкой прямоугольник, который, очевидно, и обозначал на плане аэровокзал. Большую часть плана занимало летное поле с обозначением мест стоянки самолетов, рулевых дорожек и взлетно-посадочной полосы. По большому счету, план летного поля нам был совершенно неинтересен, и я подумал: для чего полковник вообще пользуется схемой, на которой не отражено внутреннее устройство аэровокзала? Однако тот с умным видом продолжал объяснять:
– …Если террористов не задержат по дороге наряды милиции, то, – он взглянул на свои наручные часы, – где-то через час они могут быть в аэропорту. Правда, первый утренний рейс вылетает в шесть ноль-пять, поэтому появление террористов следует ожидать где-то с четырех утра. Наша задача обнаружить и задержать их до того, как они войдут внутрь аэровокзала. Захват внутри здания сопряжен с большим риском, так как в этот момент там может находиться много пассажиров. А подвергать их жизнь опасности мы не имеем права. Наблюдение за привокзальной площадью будет вестись с трех точек. Посты располагаются здесь, здесь и здесь. – На этот раз Торопов снял колпачок с авторучки и быстрыми штрихами отметил выбранные им места. Указав позиции наблюдателей, начальник отдела взглянул на своего зама. – Распределите ваших людей в две смены. – И, обращаясь уже ко всем присутствующим, закончил: – Трое находятся в наблюдении, другие трое, вместе со мной, подполковником Ребровым и капитаном Овчинниковым, – в резерве.
Я мельком взглянул на нескладную фигуру начальника отдела и для себя отметил, что в случае схватки с террористами толку от него будет немного.
22. К цели
Минутная стрелка на массивном золотом «Корунде» пересекла двенадцатичасовую отметку. Новомодным наручным хронометрам в корпусах из белого золота или платины Ахмед предпочитал часы из любимого им желтого металла и без сожаления отдал за приглянувшийся «Корунд» шестнадцать с половиной тысяч долларов. Но сейчас вид украшенных брильянтами и изумрудами золотых часов, вопреки обычному, не поднял ему настроения. Ахмед недовольно поджал губы и, обращаясь к сидящему за рулем боевику, спросил:
– Долго нам еще ехать?
– Часа два или чуть больше, – ответил ему Омар.
Ахмед наклонился к установленной на панели приборов милицейской рации, но оттуда доносились только треск и щелчки.
– Мы уже далеко отъехали от Москвы, амир, – пояснил Омар. – Вот сигнал и не доходит.
– Если дело только в сигнале, – мрачно заметил Ахмед. – А что, если русские все-таки обнаружили трупы своих полицейских? Ведь прошло уже больше двух часов, как ты их уложил?
– Тогда они будут искать их автомобиль! – сообразил Омар.
– Вот именно. Машину нужно менять.
– Да, амир, – управляющий автомобилем ДПС боевик услужливо кивнул головой. – Я сделаю это.
Заметив впереди габаритные огни идущего в том же направлении автомобиля, Омар увеличил скорость и вскоре нагнал катящую по шоссе «Газель». Боевик вопросительно взглянул на своего вожака и, получив его молчаливое согласие, включил проблесковый маячок и звуковую сирену.
Услышав позади завывание милицейской сирены, а затем и увидев в боковом зеркале освещающие дорогу ярко-синие вспышки, водитель «Газели» послушно принял вправо, съехал на обочину и остановился. Милицейский «Форд» объехал его машину и встал перед ней. Оттуда выбрался почему-то одетый в гражданское гаишник и неторопливо направился к «Газели». Уже немолодой водитель, просидевший за баранкой без малого пятнадцать лет, много чего повидал на своем веку и не раз общался с гаишниками- стажерами, которые еще не успели получить форму, но, чтобы те разъезжали на милицейских «Фордах», увидел впервые. Тем не менее он привычно приготовил свои водительские права и талон регистрации и, приоткрыв дверь, протянул их подошедшему сотруднику ДПС. Тот взял документы и, даже не заглянув в них, приказал:
– Выйдите из машины!
– Зачем? – удивился водитель «Газели». – Разве я что-то нарушил?
– Выйдите из машины! – повторил гаишник, и в его голосе отчетливо прозвучала угроза.
Водитель заметил, что остановивший его милиционер уже не молод. Во всяком случае, он совсем не походил на стажера. Зато он оказался очень похож на бандита с большой дороги из тех, что под видом сотрудников ГАИ грабят дальнобойные фуры. Никакого ценного груза водитель не вез. В фургоне его «Газели» стояли одни коробки со стиральным порошком. Но разве грабителям это объяснишь? Водителя парализовал страх.
И Омар тут же почувствовал это. Ухватив шофера за руку и вывернув ему кисть, он, словно тряпичную куклу, выдернул его из кабины автофургона. Шофер практически не сопротивлялся, видно, совсем раскис от страха. Омар без труда развернул его спиной к себе, поймал локтевым сгибом горло и резко сжал руку, сдавив дрожащую от страха шею. Задыхающийся шофер в агонии засучил руками, задергался, словно
