78
79
История Второй мировой войны. 1939–1945, т. 9, с. 246.
80
Всемирная история: В 10 т. М., 1965, т. 10, с. 358.
81
Корпусом специального назначения генерала Э. Хейнемана был произведен первый пуск самолетов- снарядов на Лондон. Дальность полета его составляла 320 км, высота — до 1000 м, скорость — до 650 км/ч, вес взрывчатого вещества — около 1000 кг. Управление самолетом-снарядом осуществлялось либо по радио с земли, либо с обычного самолета. При такой малой скорости и высоте самолетов-снарядов британская истребительная и зенитная артиллерия успешно боролись с ними. Из 9251 самолета-снаряда, выпущенного во время войны немцами, 4261 был сбит, а 2679 не достигли цели по техническим причинам. Более значительными достижениями в области ракетного вооружения было создание немцами ракетного снаряда Фау-2. Скорость полета ракеты достигала 5600 км/ч, дальность стрельбы — 320 км, высота полета — около 100 км, при таком же количестве взрывчатого вещества, как и Фау-1. Эффективность поражения ракеты была значительно большей, так как она попала в цель раньше, чем находящиеся у цели люди слышали ее звук. Весь ее полет занимал всего 3–4 минуты. Высокие скорости и высота полета исключили возможность уничтожения Фау-2 зенитной артиллерией и истребительной авиацией. Боевое применение ракетного оружия началось в сентябре 1944 года. По Лондону было выпущено 1359 ракетных снарядов (из них удачных запусков — 1190), 500 из которых разорвались непосредственно в Лондоне. (См.: История военного искусства: В 3 кн. М., 1961, кн. 3, с. 121–122;
82
История Второй мировой войны. 1939–1945, т. 9, с. 249.
83
84
История Второй мировой войны. 1939–1945, т. 9, с. 249.
85
История военного искусства, кн. 3, с. 123.
86
История военного искусства, кн. 3, с. 123–124.
87
88
История военного искусства, кн. 3, с. 123–124.
89
История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941–1945: в 5 т. М., 1962, т. 4, с. 190.
90
История Второй мировой войны. 1939–1945, т. 9, с. 64.
91
