врага, который менее всего был бы защищен и где противник не ожидал нашего удара. Как показал опыт предшествовавших боев, по условиям местности и начертанию переднего края обороны противника атака укреплений «Голубой линии» в центре не могла привести к решительному успеху. На правом фланге прорыв обороны врага был маловероятен, так как приазовские плавни и плавни, расположенные между реками Кубань и Адагум, сильно стесняли действия войск и не позволяли развернуть достаточных сил.
Исходя из оценки местности и располагая данными, что оборона противника перед левым крылом фронта немного ослаблена, командующий фронтом генерал-полковник И.Е. Петров решил главный удар нанести на новороссийском направлении. Прорыв обороны противника на этом направлении и овладение перевалами Неберджаевским и Волчьи Ворота ослабляли всю систему обороны «Голубой линии» и создавали возможность окружения и полного разгрома таманской группировки немецких войск. Кроме того, при нанесении удара на этом направлении сухопутные войска имели возможность тесно взаимодействовать с Черноморским флотом.
В составе войск Северо-Кавказского фронта было четыре общевойсковых (58, 9, 56-я и 18-я) и одна (4-я) воздушная армии. К наступлению решено было привлечь три общевойсковые армии (двадцать стрелковых дивизий и четыре стрелковые бригады) и воздушную армию, а силами 58-й армии оборонять побережье Азовского моря.
При подготовке операции сухопутные войска тренировались в прорыве сильно укрепленных позиций противника на специальных учебных городках, оборудованных по типу немецкой обороны в горной местности.
Части и корабли Черноморского флота тренировались в высадке десанта и взаимодействии между группами кораблей боевого обеспечения и десантными судами. Большое внимание было уделено подготовке и тренировке торпедных катеров в уничтожении боносетевых и минных заграждений и нанесении огневого удара по противнику в районах высадки. Кроме того, проводились тренировочные занятия по организации ночного перехода кораблей, причем особое внимание уделялось организации перехода катеров десанта с буксирными плавсредствами.
К началу Новороссийско-Таманской операции на Таманском полуострове действовала 17-я немецкая армия генерала Енеке в составе 5-го армейского и 44-го егерского корпусов, 49-го горнопехотного и 5-го румынского кавалерийских корпусов (17 дивизий, 4 отдельных полка, 7 отдельных команд и 1 дивизионная группа). В первой линии на 100-км фронте оборонялись 12 дивизий, а во второй — 5. Всего в 17-й армии насчитывалось 400 тыс. человек, 2860 орудий и минометов, свыше 100 танков и штурмовых орудий, 300 боевых самолетов.
Ситуацию спасали как могли. 5 августа в состав группы армий «Юг» включили 355 пд вермахта, обеспечивающую охрану Крыма. С 18 по 20 августа в Крым с Кубанского плацдарма была переправлена 13-я танковая дивизия вермахта, которая скорым маршем проследовала на северный берег Азовского моря в состав 6 А. Теперь в 17-й армии танков практически не было.
Командующий 17-й армии генерал саперных войск Енеке развивал планы обороны Кубанского плацдарма вплоть до зимы 1943–1944 годов. 30 июля 1943 года в своем докладе Енеке писал: «Армия в состоянии успешно оборонять нынешнюю хорошо оборудованную позицию на Кубанском плацдарме против дальнейших атак русских, если последние будут держаться в теперешних ограниченных пределах». Для усиления обороны на зиму он просил минимум две дивизии[81]. Тот же расчет «на зиму» Енеке повторил и в докладе от 18 августа 1943 года, причем он выражал полную готовность предпринять контрнаступление в двух районах — у Неберджаевской и на плацдарме, то есть на Малой Земле. Однако после того как к сентябрю 1943 года соседняя с 17-й по флангу 6-я армия вермахта была отброшена с оборонительного рубежа на реке Миус у Таганрога, Енеке стал предлагать совсем уйти с Кубани или переместиться на так называемую «малую Готскую позицию» у Темрюка. Но высшее германское командование затягивало решение проблемы, опасаясь гнева Гитлера, который цеплялся за удержание плацдарма по политическим («отход, видимо, не останется без политического воздействия на союзников и на нейтральные государства Черного моря») и военным («удерживать Тамань, чтобы обеспечить Крым») причинам.
3 сентября 1943 года решение было принято. Командующий группой армий «А» получил из ОКХ приказ оставить Кубанский плацдарм. Первым днем эвакуации должно было стать 7 сентября. У педантичных немцев даже заблаговременно было разработано два варианта плана отхода: «Кримхильда» и «Брунгильда» (женские персонажи древнегерманского эпоса «Зигфрид». —
План «Кримхильда» был расчитан на срок эвакуации 10–12 недель и предусматривал вывоз всего имущества, предназначенного для дальнейшего ведения войны, а также значительного количества гражданского населения.
План «Брунгильда» предполагал провести эвакуацию за 38 суток, вывоз имущества вермахта и приведение в негодность промышленных и других грузов.
Германские авторы в своих трудах настоятельно подчеркивают, что немецко-румынские войска эвакуировались с Таманского полуострова строго по своему плану, а войска Закавказского фронта и Черноморский флот ничего не могли с этим поделать. Конечно, это ложь. Именно под влиянием советских войск 17 А, начавшая эвакуацию по одному плану, уже в ходе своего отступления вынужденно перешла на другой план, который также был скомкан и ускорен. К тому же на сложной для наступления, болотистой местности германские саперы создали труднопреодолимую защитную линию.
Как уже говорилось, основой немецкой обороны являлся мощный инженерный рубеж противника — «Голубая линия».
Прежде чем передать характеристику «Голубой линии», следует хотя бы коротко рассказать, что представляет собой местность, на которой пришлось действовать войскам Северо-Кавказского фронта.
Местность эта весьма разнообразна. На северо-востоке района боевых действий у побережья Азовского моря и долины реки Кубань преобладают болотистые низменности с большим количеством плавней, лиманов, рек и ручьев. Юго-восточный участок — горно-лесистый. В глубине Таманского полуострова, от линии Варениковская, Анапа, местность становится более равнинной, степной, слегка песчаной. От линии Темрюк, Благовещенское, в западной части полуострова, действия войск возможны были только по узким дефиле между лиманами.
Такой ландшафтный рельеф способствовал противнику в организации прочной обороны, давал возможность превратить командные высоты и населенные пункты в узлы сопротивления.
Германское командование решило в полную меру использовать эти выгодные для себя условия местности, чтобы удержать за собой Таманский полуостров.
Что же представляла собой «Голубая линия»?
Еще в январе 1943 года, опасаясь, что стремительным наступлением советских войск кубанская группировка может быть прижата и опрокинута в море, немецкое командование приступило к строительству оборонных рубежей в низовьях реки Кубань, на подступах к Таманскому полуострову.
На строительство этих рубежей немцы силой оружия согнали все местное население. Тысячи жителей из станиц и хуторов под конвоем автоматчиков рыли траншеи, противотанковые рвы, окопы. Саперные и специальные строительные части, а также полевые войска противника создавали прочные опорные пункты и узлы сопротивления. За четыре с лишним месяца было построено несколько оборонительных рубежей с промежутками между ними от 5 до 25 км. Основная оборонительная полоса, непосредственно «Голубая линия», имела глубину до 6 км, но следом за ней на глубину 30–40 км простирались хорошо укрепленные рубежи.
Левый фланг «Голубой линии» начинался у Косы Вербяной, проходил через множество приазовских лиманов, затем по реке Курка. Вдоль берега этой реки на протяжении 56 км противник использовал высокие земляные валы. Далее «Голубая линия» шла на восток по болотистой местности вдоль реки Адагум до станицы Киевская. С фронта этот участок прикрывался широкой полосой прикубанских плавней. Затем передний край обороны поворачивал на юг.
На центральном участке «Голубой линии» протяженностью 32 км могли действовать все рода войск. Поэтому немцы уделили особое внимание укреплению этого участка. Здесь имелись две позиции с большим количеством узлов обороны и опорных пунктов, расположенных в станицах, хуторах и на господствующих высотах. Промежутки между опорными пунктами были заполнены железобетонными огневыми точками с броневыми колпаками.
