Спросил так потому, что по истечении этих двух с небольшим месяцев, когда было сделано, казалось бы, невозможное, боцману было жаль сойти на берег и с этого корабля, с которым он как бы сроднился. Да и с экипажем тоже. Молодцы подобрались – дай бог каждому суденышку моряка такого, все когда-то служили на боевых кораблях. Ведь если заглянуть в контракты, которые хранились в сейфе капитана, то, как и на боцмана, там можно было найти досье на каждого, кто, дай-то бог, в скором времени облачится в робу и под скрип талей вытащит на борт свой первый улов:
бывший командир отделения морской пехоты Николай Зацарный, военно-учетная специальность – стрелковые и разведывательные мероприятия, штатная воинская должность – командир отделения, штатное воинское звание – старшина первой статьи (после службы Николай выучился на газосварщика);
бывший оператор контрольно-измерительного поста главной энергетической установки подводной лодки Эдуард Королев, военно-учетная специальность – специальности корабельных энергетических установок и систем, штатная воинская должность – оператор контрольно-измерительного поста главной энергетической установки подводной лодки, штатное воинское звание – старший матрос (после увольнения со службы Эдик ходил простым рыбаком, нередко браконьерничал);
машинист-турбинист подводной лодки Леонид Нефедович, военно-учетная специальность – специальности корабельных энергетических установок, штатная воинская должность – машинист-турбинист, штатное воинское звание – старшина второй статьи.
На боцмане же Александре Саксееве сейчас лежали обязанности баталера.
…Сергей Перминов приподнял со лба синюю бейсбольную кепку и краем глаза посмотрел на вошедшего.
– Месяц кончается, шкипер, пора бы людям аванс выдать, – высказал свою просьбу корабельный баталер. И добавил: – Еще спрашивают, когда пойдем в рейд. Снасти пересохли, как чешуя на солнце.
Вообще, это боцман подбирал команду, в то время ему недоставало, наверное, костылей, шляпы и попугая на плече. Вот Эдика Королева он «притащил» на борт.
– Надежный парень? – спросил хозяин. – Что-нибудь о нем слышал?
– Так это смотря кто говорит, – ответил боцман. – Плохой про него слова хорошего не скажет.
В таком же духе кэп спросил про бывшего специалиста по стрелковым и разведывательным мероприятиям Николая Зацарного и получил от боцмана соответствующий ответ: «На мою жену похож: весь в татуировках и подраться не дурак». Однако с каждым беседовал лично, отсеял человек пять – в основном лодырей, что было написано на их лицах, и пьяниц.
– Так что насчет денег, капитан? – повторил Саксеев.
– Зайди завтра, – лениво посоветовал хозяин. – Сегодня у меня поганое настроение.
– Ладно, – усмехнулся в густые усы баталер, – зайду завтра.
– Да, заходи завтра. Поговорим про мое сегодняшнее поганое настроение.
Полуденное солнце било в изрядно поцарапанные окна и плело на них сложную паучью сеть. Вдали просматривалась узкая полоска литорали, над которой устроили игрища шумные чайки. Пришвартованный к одному из дебаркадеров, возле которого сосредоточилось несколько «флотов» – прикольных и отстойных, – траулер легонько покачивался.
Прикольные и отстойные – и грустно, и смешно. Даже когда разъяснишь. В прикольном содержатся суда без экипажа и официально выведенные из эксплуатации. В отстойный входят все неисправные или задержанные по какой-либо причине. А траулер Сергея Перминова, названный им по непонятной причине «КАПИТАН ЯКОВ МОРАВЕЦ», был, выходит, вдвойне прикольным, что протокольным языком объяснялось так: «Использование его не окупает связанных с эксплуатацией расходов».
А теперь он, по новым судовым документам (сертификату) получивший новое имя, заблестел вставленными стеклами в окнах рубки и иллюминаторами, свежевыкрашенными бортами, новеньким такелажем, кормовым слипом и громким корабельным колоколом и мог вызвать зависть у портового начальства. Начальство не слепое, не вчера и не сегодня оно направило свои иллюминаторы в сторону гордой осанки рыболовной шхуны.
Заберут, опасался боцман, найдут сто причин и заберут дорогую посудину. Не посмотрят, на чьи деньги он, выкупленный в порту, стал «прикольно-отстойной» гордостью. На крайний случай подключат налоговую полицию, чтобы узнать, на какие такие средства бывший военный восстановил его, чтобы открыть свой бизнес.
А хозяин – настоящий моряк, в этом несложно убедиться, взглянув в его голубые, как морские просторы, глаза, на посеребренные, как морские барашки, ершистые волосы, на огрубевшие от воды сильные руки, на его широкую грудь, которая с упоением и жадностью моряка вдыхает неповторимые запахи Каспийского моря.
Опасность потерять шхуну занозой сидела в сердце и обострялась всякий раз, когда команда слышала рынду. Это как набат слушать.
Скорее бы оставить позади погрузки, приборки, проверки и выйти в море! Подставить лицо под упругий ветер, с небольшой завистью посмотреть на капитана, крутящего рулевое колесо, поплевать на руки и впервые за эти долгие недели еще раз искусить судьбу – под скрип талей пожелать себе и товарищам хорошего улова.
Хотя выйти в море на судне, которое ты выпестовал в своих натруженных руках, и есть счастье. За него даже деньги отдаешь, бросая в волны монетку на удачу. И отвечаешь на стандартный вопрос капитана о корабельных проблемах:
– Проблемы есть, но в море идти можно.
Вот так.
Небольшой теплоход «Капитан Николай Порогов» опоздал на полчаса. На причале стояли два офицера и поглядывали на прибывших, спешащих по сходням пассажиров. Кто-то сходил на берег с объемистым багажом, кто-то с небольшой поклажей.
– Узнают они нас? – спросил невысокого роста капитан-лейтенант Немышев.
– Сообразят узнать, – ответил его товарищ Василий Бешканов. В руках Бешканов держал табличку с
