Игра по своим правилам

обороны и главой колумбийского центра по борьбе с наркотиками. Терроризм в Латинской Америке проявляется в меньшей степени, однако есть сведения о том, что там собирались пожертвования для террористических группировок. Сегодня речь идет о слиянии криминальных и террористических сетей. У них возникает единая инфраструктура и база…

«Генерала понесло, – рассеянно заметил Шувалов, – как на трибуне во время доклада». Только Брилев не собирался ничего докладывать. Он плавно, в своей манере переходил к делу и уже начал представать перед начальником разведки армии как специалист по заброскам диверсионных групп.

Воздушная армия напрямую взаимодействовала с частями воздушно-десантных войск. Десантники по приказу командования готовы в минимально короткое время погрузиться с боевой техникой в самолеты военно-транспортной авиации и лететь в любую точку страны для отражения атак террористов или внешних врагов. В любую точку мира воздушные извозчики могли доставить как небольшие диверсионные группы, так и многочисленные.

– Отошли лишних людей и покажи мне на борту диверсионный отсек, – распорядился Брилев.

Этот скрытый отсек находился в хвосте самолета. Его невозможно было обнаружить даже известным морским приемом замеров пустот. Он был оборудован всем необходимым: кондиционером, связью с пилотом, алюминиевыми утками для отправления естественных надобностей; его люк занимал не менее половины пола. В отсеке не было сидений, но его стены были отделаны мягким теплоизоляционным материалом. Изнутри он походил на батискаф; только в нем не было иллюминаторов.

Генерал был хорошо знаком с такой конструкцией, которая и раньше внедрялась в обычные пассажирские самолеты путем их частичной модификации на авиаремонтных заводах. Эти отсеки были хороши как для переброски мобильных групп до шести человек, так и для перевозки контрабанды.

Люк открывался вручную из самого отсека и автоматически – посредством сигнала из кабины пилотов. Он уползал вниз и вперед по ходу самолета. И в этом случае закрыть его изнутри уже было невозможно. На место его мог поставить лишь пилот, активируя из кабины гидравлику.

– Все системы работают надежно? – спросил Брилев, выбираясь из душного отсека по приставной лестнице.

– Да.

– Проверь лично.

– Хорошо, Юрий Васильевич.

– Пригласи Лихачева. Я хочу лично отдать ему инструкции.

Через десять минут Брилев познакомился с командиром экипажа – небольшого роста, широкоплечим подполковником.

– На тебя возложена ответственная миссия, – начал Брилев. – Первое: на борту твоего самолета будут находиться важные люди, совершающие рабочую поездку по странам Латинской Америки. Эта поездка сопряжена с побочной миссией: на борту будет находиться продукция военного назначения. В основном это запчасти для военных «КамАЗов».

Да, кивнул Лихачев. Он не раз совершал рейсы в страны Латинской Америки. Полеты были напрямую увязаны с партнерством России в сфере военно-технического сотрудничества в латиноамериканском регионе. Наибольшие поставки были выполнены в Колумбию в 2003 году, когда пост министра обороны занимала Марта Лусиа Рамирес, – 36 миллионов долларов, а в прошлом году, когда во главе военного ведомства встал бывший страховщик Хорхе Альберто Эчаварриа, – еще больше.

– Второе… – генерал заставил Лихачева смотреть на себя не мигая. – Второе. В скрытом отсеке багажного отделения расположатся несколько человек. За час до вылета ты познакомишься со старшим этой группы и получишь от него указания. Ты будешь строго следовать его инструкциям вплоть до того момента, когда его группа покинет борт и ты закроешь люк. В Боготе ты снова возьмешь их на борт. Как они проникнут на самолет, тебя не касается. И вот с этого момента ты выполняешь только мои приказы.

Собственно, распоряжение было одно. Но его генерал не собирался выкладывать именно сейчас.

Брилев еще раз решил уточнить очень важный момент.

– Механический рычаг и гидравлика выполняют одну функцию при открывании люка. Изнутри отсека можно заблокировать гидравлику?

– Нет. Замок смонтирован на храповике. Приоритет за гидравликой. Люк откроется, а рычаг останется на месте, – ответил Лихачев нахмурившись. Поначалу он подумал, что Брилев печется о безопасности диверсионной группы. Однако его догадку разрушила генеральская усмешка. Мимолетная, она не ускользнула от остроглазого летчика. Он представил, как открывает люк «где-нибудь над Атлантикой» и держит его в открытом положении несколько минут. Но даже нескольких секунд хватит на то, чтобы разгерметизированный отсек вытолкал наружу всех и вся. Пасть открытого люка сработает на манер чудовищного пылесоса.

Уже сейчас в пилоте взбунтовались протестные чувства: «Я не убийца». Только он не мог перевести их в слова. Он мог и ошибиться в своих ничем не подкрепленных подозрениях и бросить тень на генерала ГРУ. Тот походя мог подпортить карьеру военного летчика.

«Зараза!» – ругнулся Лихачев и скрыл чувства за вопросом:

– Каким образом диверсионная группа попадет на борт? – Он точно знал, что самолет по нормам международного права пользуется неприкосновенностью и попадает под принцип экстерриториальности. По прилете и после разгрузки борт закрывают и приставляют к нему круглосуточную охрану из представителей посольства, офицеров ФСО и местных служб безопасности.

– Это их работа – проникать незамеченными на любой объект. Примерно за час до прибытия дипмиссии на борт ты сообщишь в инспекцию по безопасности полетов «Эльдорадо», что в одном из двигателей обнаружены птичьи перья.

– Что?

– Советую обзавестись каким-нибудь пухом заранее. Еще вопросы есть?

– Да. Пассажиры рейса в курсе «вспомогательной» миссии?