Шесть часов сна
Солнце уже пряталось за горизонт, когда Игорь и Николай Александрович увидели, наконец, очередной пост ГИБДД – последний перед Новосибирском. Николай заметил знаки, ограничивающие скорость на этом участке трассы, снизил скорость, потом еще…
Метров за тридцать толстый 'гаишник' перехватил поудобнее свое полосатое 'орудие труда' и спокойно пошел вдоль центральной стальной преграды, в том же направлении, в котором двигалась серая 'двенашка'. В тот же момент его второй коллега незаметным движением приподнял небольшой радар, который он все это время держал в полусогнутой руке.
Николай обратил внимание, что упитанный страж порядка готовиться махнуть перед ним свом 'бычьим глазом', но в этот момент он, одновременно с толстым 'хозяином дороги' перехватил практически незаметный посторонним сигнал, который подал 'гаишник' с радаром, и который, по всей видимости, не рекомендовал ему останавливать автомобиль – скорость не была превышена.
На лицах обоих сотрудников ГИБДД отразилась такое разочарование, что Николай Александрович с трудом подавил в себе улыбку. Проезжая мимо, он незаметно скосил глаза на упитанную фигуру 'стража дорог'. Живот у того имелся – не очень большой, но достаточно округлый, от сытости; говоривший о том, что его обладатель мало двигается, зато кушает вкусно и сытно.
В городе Игорь и Николай Александрович вновь поменялись местами за рулем. Хорошо отдохнувший на заднем сидении Касюк быстренько отвез 'генерального' домой, выгрузил видеокамеру, сумки, а сам, наскоро перекусив в своем любимом 'Хуторке', отправился на железнодорожный вокзал 'Новосибирск – Главный'.
В огромном, богатом, недавно отремонтированном здании он не сразу нашел табло с расписанием движения поездов. Оно оказалось точно посреди кассового зала, но со стороны лестницы его видно не было, нужно было пройти к кассам. Из надписей на высокой и широкой белой таблице сразу стало понятно: к помпезному зданию главного вокзала Новосибирска длинную вереницу пассажирских вагонов электровоз притащил в половине одиннадцатого.
'Теперь нужно было найти службу, ответственную за назначение проводников именно на этот маршрут'. – Решил Игорь.
Как оказалось, Серега выбрал самый простой вариант, он купил билет на поезд Красноярск – Новосибирск. Теперь при желании можно было точно узнать, садился ли в поезд Быков, и доехал ли он до конечной станции – разумеется, при условии, что проводники его запомнили.
Оставалось 'малое' – найти проводников, работавших в вагоне номер шесть, в тот день, когда в нем ехал друг Игоря.
Касюк по работе ранее никогда не контактировал со службами самой длинной в мире железной дороги. 'Ничего страшного!' – Приободрил он себя. – 'Должен же быть здесь отдел, в котором есть все данные о проводниках, назначенных на поезда, формируемые в Новосибирске'.
Не сразу, но такая служба в бездонных недрах Новосибирска – Главного нашлась. Пожилая тетка в синей форме железнодорожного работника, мельком глянув на высокого, физически крепкого Касюка, сразу отнесла его к группе 'силовиков' – так она мысленно называла всех сотрудников правоохранительных органов и… бандитов – людей, не особенно обременяющих себя длинными объяснениями о целях своего визита. Она взяла в руку бумажку, поданную ей Игорем, на которой были написаны номер поезда, дата и номер вагона, на котором должен был ехать Серега Быков. Она неторопливо надела очки, прочитала цифры, отвернулась к компьютеру, стоявшему у нее на столе. Несколько секунд она медленно перемещала мышку по столу и щелкала ею там, где курсор на экране совпадал с некоторыми клеточками довольно большой таблицы. Наконец, она нашла то, что искала, выделила короткую строчку, отправила выделенный фрагмент на принтер.
– А что случилось-то? – Поинтересовалась она перед тем, как забрать белый листочек с быстро напечатавшего его аппарата. Эта женщина имела огромный опыт работы на железной дороге, сама много тысяч километров наездила в качестве проводницы, потом – начальника поезда, знала: если интересуются фамилиями, значит, скорее всего, хотят написать жалобу. И как подсказывал ей ее богатейший опыт, в девяти случаях из десяти конфликт можно погасить, если дать возможность обиженному человеку высказать вслух претензии, заверить, что обязательно разберутся с 'обидчицей' или 'обидчиком'.
– Да ничего страшного! – Ответил Игорь, решив не лгать, но и всей правды тоже не говорить. – Человек один должен был приехать этим поездом. Билет он купил – я проверил; но ехал или нет – не знаю. Вот, хочу уточнить – ехал или нет; может, проводники его вспомнят?
Глаза женщина немного потеплели – она поняла, что ее посетитель – 'силовик', по крайней мере, не станет жаловаться.
– Знаете, что! – Неожиданно сказала она. – Давайте я посмотрю, когда эта бригада возвращается в Новосибирск! – Она опять пощелкала мышкой. – Так! Бригада, которая обслуживала тот поезд, будет в Новосибирске, как обычно, в половине одиннадцатого – по местному времени. В каком вагоне сегодня работают наши девочки, я Вам сейчас тоже скажу…
Вот… Да… Они в шестом вагоне. Как обычно… Это 'их' вагон… – Она сняла листочек с принтера, подала его Игорю. – Ну, а как их зовут – сам прочитаешь!
– Спасибо! – Искренне, от всей души поблагодарил женщину Касюк, еще не подозревая даже, какую огромную услугу ему и его другу она только что оказала. Он спустился вниз, в одном из многочисленных киосков купил большую коробку шоколадных конфет, вернулся обратно. Женщина удивленно посмотрела на него, натянуто улыбнулась – кажется, она все сказала посетителю, что знала, помогла, чем могла, но когда увидела протянутую ей блестящую плоскую коробку с цветами на верхней крышке, заулыбалась шире.
– Спасибо! – Сказала она. – Большое спасибо! – Возьму домой, внуков угощу! – Она ловко спрятала коробку куда-то в стол.
…Он успел вовремя. Поезд уже стоял на первом пути, все пассажиры вышли, но вагоны маневровый тепловоз в тупик еще не укатил. Там, в 'отстойнике', они будут дожидаться вечера. В половине пятого 'фирменный' вновь вытянут на перрон, опять загрузят людьми и вещами…
Девушки – проводницы долго вертели в руках фотографию, на которой Игорь и Серега были сфотографированы полтора десятка лет назад. Они поочередно, оценивающе смотрели то на черно-белый прямоугольник, то на неожиданного гостя с короткой стрижкой и испытующим взглядом серьезных серых глаз. Игорь их не торопил, он на какое-то время даже перестал дышать – боялся словом или жестом 'спугнуть' колеблющихся девушек. Проводницы молчали тоже. Место в вагоне было все-таки денежное, терять его не хотелось, особенно вот так – по глупости. Существовала опасность, что ТОТ пассажир мог быть каким-нибудь секретным проверяющим, но опасность эта была небольшая. Для проверяющего он был слишком простоват, что ли. Да и времени прошло довольно много – больше недели. Вряд ли начальство стало бы так долго думать: наказывать или нет нештатных 'продавщиц любви'.
Наконец одна, самая смелая, или самая сообразительная, поняла, наконец, что никакого наказания для них не предполагается даже в том в случае, если они опознают пассажира, отказавшегося от 'девочек'.
