Каждая из этих целей становится отдельной
В некоторых случаях такое разбивание цели на более мелкие может относиться к анализу.
Изменения
В ходе обдумывания вы можете решить изменить цель своего мышления, так как изначальное определение цели может показаться слишком абстрактным или слишком конкретным. Очень важно проводить эти изменения постоянно, осознавая то, что вы это действительно делаете.
Лишь плохой мыслитель позволяет своим мыслям утекать от поставленной цели в каком-то другом направлении. Мыслители с творческим воображением обычно заканчивают тем, что думают о чем угодно, но только не о поставленной цели. В спорах одна или другая сторона очень часто отходит от темы обсуждения, лишь бы только высказать то, что ей хочется высказать. В дискуссиях очень редко придерживаются темы, с которой начали, и очень скоро начинают говорить о самых различных, не связанных с этой темой вещах.
Когда вы начинаете думать о проблеме, то для вас может стать очевидным, что изначальная цель слишком узка, и вы решите изменить ее. Но не забудьте сообщить об этом себе или другим.
«Правильное» определение
Во многих книгах по принятию решений особо подчеркивается важность нахождения и применения «правильного» определения проблемы. Как только вы найдете «правильное» определение, решение проблемы придет очень быстро. Это звучит неплохо, но довольно нечестно.
Дело в том, что вы сможете найти «правильное» определение только после того, как решите проблему. Тогда вы оглянетесь назад и скажете: «Если бы я определил проблему таким образом, то решение нашлось бы».
Не существует никакого магического способа нахождения «правильного» определения — но мы можем поискать его. Мы можем пытаться подбирать различные определения, пока не обнаружим то, которое покажется нам наиболее многообещающим. А можно использовать несколько определений проблемы.
Давайте рассмотрим следующую ситуацию. Сосед очень громко включает музыку по ночам. Это раздражает вас и не дает уснуть. Как в данном случае определить проблему? Как мы можем определить цель мышления?
Каждое из этих высказываний может стать определением цели. Они все связаны с одной проблемой, но различные определения могут привести к различным решениям.
Если вы не хотите расстраиваться по этому поводу, вам надо принимать транквилизаторы.
Если вы не хотите слушать музыку, то заткните уши.
Если вы хотите проучить вашего соседа, то можете сами слушать музыку очень громко.
Если хотите прибегнуть к чьей-либо помощи, то можете объединиться с другими соседями или вызвать полицию. Если вы хотите, чтобы сосед слушал ту музыку, которая нравится вам, то просто дайте ему свой компакт-диск с музыкой, которая вам нравится.
Как вы уже заметили, каждое из этих определений проблемы также является «способом» подхода к этой проблеме. Вы можете классифицировать эти подходы следующим образом:
1. Остановить музыку.
2. Сменить музыку.
3. Не слышать музыки.
4. Не обращать внимания на музыку.
Каждая из этих проблем довольно существенна (как же нам с этим быть?), но все они являются подходами к общей проблеме.
А сейчас я подошел к части, которую иногда называю «веер концепций».
ВЕЕР КОНЦЕПЦИЙ
На правой стороне листа бумаги записывается конечная цель нашего мышления. Мы смотрим, какие идеи, определения или подходы могут привести нас к этой цели, и потом начинаем рассматривать каждую из них как направление и определять, какие альтернативные идеи или пути могут нас туда привести.
Возьмем, к примеру, проблему транспортных пробок в городах. К этой проблеме могут быть различные подходы:
1. Уменьшить количество транспортных средств.
2. Улучшить передвижение транспорта на существующих дорогах.
3. Увеличить пространство для передвижения.
Каждый из этих подходов сейчас становится самостоятельной «целью мышления». Как же нам уменьшить количество транспорта?
Мы можем добиться этого различными способами:
1. Создавать водителям препятствия.
2. Отменить определенные виды транспортных средств.
3. Обеспечить альтернативными транспортными средствами, способными перевозить большое количество людей (автобусы и т. д.).
4. Премировать водителей, которые стараются держаться за пределами города.
Затем мы пытаемся подойти к каждой из этих альтернатив как к цели нашего мышления. Каким образом можно создавать препятствия водителям?
Этого можно добиться несколькими способами:
1. Штрафовать их за передвижение в пределах города.
2. Не предоставлять им парковочные места.
3. Назначить большие штрафы с отбуксировкой за парковку в неразрешенных местах.
4. Неудобные улицы с односторонним движением, которые делают передвижение менее гибким.
После этого мы можем посмотреть, как реализовать каждый из этих пунктов.
Благодаря вееру концепций можно вернуться назад и изменить цель мышления.
КОНЕЧНАЯ ЦЕЛЬ