свое отношение к Украине и начать борьбу по защите прав человека на Украине, взяв в качестве примера лучшие американские образцы.
Но я хочу подчеркнуть, что мы всецело уважаем суверенитет Украины, и наши действия будут определяться исключительно политикой самого украинского государства.
12. Не считаете ли вы, что лечить детей до 18 лет государство обязано бесплатно. Не жестоко родителям потерять ребенка не имея денег на его лечение, почему приходиться собирать всем миром на лечение тяжелых заболеваний (онкология, сердечно-сосудистые заболевания и т. д.) у детей. Почему государство не хочет лечить своих маленьких граждан. Кто придумал такие цены на операции, соизмеряйте тогда цены на лечение с нашими зарплатами.
Ольга, 50 лет, Москва, 30.06.2006–6448 голосов.
Если у родителей нет денег для лечения ребенка, оплачивать это лечение должно государство. Даже если это вызовет инфляцию: инфляция не та вещь, за которую можно платить человеческими жизнями и здоровьем.
Государственная политика в этой сфере будет изменена в корне, а виновные в том, что творится у нас сейчас, понесут заслуженное наказание.
Кроме того, государство обеспечит контроль качества медицинских услуг и искоренит произвол, позволяющий небольшой недобросовестной части медицинского сообщества, буквально нескольким паршивым овцам, завышать цены.
Это же будет сделано в сфере образования, потому что здравоохранение и образование — это не сферы обычных услуг, но сферы, где создается главная производительная сила всякого общества — человеческий капитал.
13. Нельзя ли сделать Интернет-сервис — где можно будет подать жалобу на ЛЮБОГО чиновника (от инспектора ГАИ до губернатора и от работника паспортного стола до вас;)), указав его координаты. По этой жалобе (или при накоплении 5–10 жалоб на этого чиновника) соответствующие службы обязаны будут проводить проверки, и вывешивать результаты на соответствующей странице (к примеру, у каждого чиновника будет своя страница, на которой будут указаны жалобы и результаты проверок).
Павел Канахистов, 20 лет, Ярославль, 04.07.2006–6350 голосов.
Здесь есть технические сложности: возможность пропагандистских кампаний. Даже в сегодняшнем Интернет-опросе популярность некоторых вопросов — результат таких кампаний. Но это техническая проблема, которая легко решается. Мы никогда не выплеснем ребенка вместе с грязной водой.
То, что вы предлагаете, называется «электронным правительством», и мы его сделаем. Первая попытка провалилась из-за саботажа чиновников, но мы используем опыт бизнеса — и не только иностранного, но уже и российского.
Перевод принятия решений на электронную основу позволяет кардинально ускорить принятие решений и сделать их более прозрачными, что облегчает контроль и позволяет почти полностью уничтожить коррупцию.
Многим это не нравится, но их бюрократическое сопротивление будет сломлено: российский аппарат госуправления станет самым быстрым и гибким, самым эффективным в мире!
Время полной реализации этой программы, с учетом всех проблем, — 4 года.
14. Почему в России, студент, который получает красный диплом, должен уходить в армию, терять драгоценное время? С тем учетом, что за срок его службы могут произойти такие изменения в технологиях, что его знания устареют, и он не будет нужен как специалист в своей области?
Witch, 30.06.2006–5824 голоса.
Наша армия будет профессиональной. Будете проходить сборы в течение двух месяцев для действий в чрезвычайных условиях или, не дай бог, большой войны, потом вас будут периодически переучивать, но обязательный призыв будет отменен.
Не завтра, потому что реформирование армии не должно поколебать нашей обороноспособности. Но через 4 года призыва не будет. Постараемся справиться раньше, но через 4 года я вам это гарантирую.
15. В каком возрасте вы начали встречаться с девочками и когда у вас был первый секс?
Настя, 17 лет, 30.06.2006–5640 голосов.
Первый раз встретился с девочками, наверное, в роддоме — там все дети лежат на одном столе, и девочки, и мальчики, а первый секс был, когда я был немного старше Вас — и думаю, что это правильно.
Но вообще-то задавать столь личные вопросы незнакомым людям, даже публичным, не очень вежливо.
16. Почему вы не даете гражданам России ездить на нормальных автомобилях? Существуют огромные пошлины, которые могут быть в несколько раз больше стоимости автомобиля. Для чего? Если для поддержки нашего автопрома, так пусть и чиновники пересядут на отечественные. И сколько можно его поддерживать? Народ кормит только чиновников и олигархов платя высокие пошлины за нормальные автомобили. ДАЙТЕ РОССИЯНАМ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА АВТОТРАСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ОТМЕНИТЕ ПОШЛИНЫ!!!
Константин, 30 лет, Москва, 30.06.2006–5544 голоса.
Константин, а вы в какой Москве живете? Вы вообще по улицам ходите? Не видите, что по ним почти сплошь иномарки ездят?
Если пошлины, как вы пишете, в несколько раз больше стоимости автомобиля, то, извините, это не автомобиль, а металлолом, опасный и для тех, кто на нем ездит, и для всех окружающих, и эксплуатация такого автомобиля должна быть запрещена в принципе.
Так что ваш пафос, извините, я отношу к защите не народа в целом, а отдельных групп влияния, которые, конечно, имеют право и на существование, и на выражение своего мнения, но не на выступления от имени всего населения России. А когда они все же делают это, то выглядят, как и все горлопаны, немного смешно.
Если мы откроем свободный ввоз в Россию иномарок, мы убьем российское производство — вместе со всеми, кто на нем занят. Вы готовы взять на себя ответственность, даже ради своего удобства, за нищету и возможную смерть почти 2 миллионов человек и членов их семей?
Я — нет, я отвечаю не только за вас, но и за эти миллионы тоже, не только за ваш комфорт, но и за их жизнь.
Даже сборка иномарок в России наносит вред, так как лишает работы занятых в промышленности комплектующих материалов. А выплачиваемых сборочными производствами налогов недостаточно для создания новых рабочих мест, так как прибыль концентрируется у иностранных инвесторов — за границей.
Вывод прост и используется всем миром — защитить национальный рынок и развивать собственное производство. Просто защищать национальный рынок не имеет смысла — там все сгниет, и наш замечательный автопром тому еще пока полуживая иллюстрация. Надо развивать, модернизировать автомобильную промышленность.
Это сложнее, но иного пути нет. Сначала придется закупать готовые заводы и ставить их у себя, чтобы прибыль оставалась в стране, а затем будем постепенно развивать их. У нас даже свои представительские машины есть — в Санкт-Петербурге, например, собирают потрясающий лимузин «Русский вервольф». Название, конечно, чудовищное — а машина хороша. Так что мы можем все, просто надо сначала захотеть, а потом постараться.
Есть единственный вопрос, в котором ваш, Константин, пафос абсолютно верен — это безопасность российских автомобилей. Многие модели — просто «машины-убийцы».
Их производство будет законодательно запрещено, а заводам-производителям придется, пусть и с некоторой помощью государства, перейти на новые модели. Недопустима эксплуатация машин с уровнем пассивной безопасности по краш-тестам «1». С «Окой», у которой он вообще был «О», уже разобрались — скоро у России будет новая, безопасная микролитражка.
