тормозном цилиндре.
Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода.
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей.
Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки.
Не растормаживается одно колесо
Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя.
Засорение клапана в главном цилиндре.
Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из-за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки.
Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза.
Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии.
Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материалов.
Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну.
Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм).
Неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы.
Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из-за заедания тросов в направляющих трубках.
Неравномерное торможение колес
Не работают амортизаторы.
Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).
Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора).
Подтормаживание автомобиля
Неполное выключение стояночного тормоза.
Неправильная регулировка стояночного тормоза.
Ослабление возвратной пружины педали тормоза.
Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей.
Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра.
Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
Не держит стояночный тормоз
Износ тормозных колодок.
Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза.
Большое усилие на рукоятке ручного тормоза
Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра.
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Мало смазки в шаровых шарнирах.
Разрегулированы углы установки колес.
Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
Неправильная регулировка подшипников колес.
Износ или повреждение рулевой передачи.
Износ или повреждение шаровых шарниров.
Деформация деталей рулевого привода.
Неправильная установка углов передних колес.
Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
Низкое давление в шинах передних колес.
Отсутствует масло в картере рулевого механизма.
Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма.
Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Заедание золотника распределителя гидроусилителя.
Недостаточное давление гидронасоса.
Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре.
Слабое натяжение ремня привода гидронасоса.
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки.
Ослабление болтов крепления рулевого механизма.
Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг.
Ослабление подшипников колес.
Сильный износ втулок подвески.
Плохая регулировка привода рулевого управления.
Неправильная регулировка люфта рулевого колеса.
Ослабление крепежных болтов рулевой передачи.
Износ привода рулевого управления.
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Увеличенный зазор в шарнирах.
Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Увеличенный зазор в подшипниках червяка.
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
Утечки в системе.
Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
Заедание золотника гидрораспределителя.
Воздух в системе.
Недостаточное давление жидкости в системе.
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Слишком высокое давление в системе.
Недостаток масла в насосе.
Наличие воздуха в системе.
Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе.
Ослабление посадки шкива.
Плохая регулировка приводного ремня.
Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника.
Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма.
Утечка масла из картера рулевого механизма
Износ сальника вала сошки или червяка.
Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
Повреждение уплотнительных прокладок.
Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)
Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя.
Повреждение ремня привода насоса.
Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок.
Повреждение насоса гидроусилителя.
Недостаточный уровень рабочей жидкости.
Попадание воздуха в гидросистему.
Перекручивание или повреждение шлангов.
Недостаточное давление насоса гидроусилителя.
Заедание распределителя.
Повышенные внутренние утечки в насосе.
Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма.
Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя.
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Неправильные углы установки колес.
Низкое давление в шинах.
Износ или повреждение шарового шарнира.
Износ или повреждение рулевого механизма.
Недостаточное количество масла в рулевом механизме.
Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя.
Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки.
Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.
Повреждение подшипника приводной шестерни.
Перекручивание или повреждение шлангов.
Повреждение клапана регулирования давления.
Повреждение подшипника валика ротора насоса.
Шипящий звук работы рулевого механизма
Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.
Повышенный шум насоса гидроусилителя
Недостаточный уровень рабочей жидкости.
Попадание воздуха в гидросистему.
Ослабление болтов крепления насоса.
Шум, стук в рулевом управлении
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага.
Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.
Касание шлангов о кузов.
Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма.
Ослабление крепления
