месту парковки (хранения) транспортного средства, проникновения в салон и запуска двигателя.
Существует классификация технических средств для добычи преступниками разведывательной информации о потенциальном потерпевшем. Например, при организации хищения автомобиля с целью получения денежного вознаграждения преступники подробно изучают личность будущего потерпевшего. Если дело поставлено на широкую ногу, то доходит вплоть до прослушивания телефонных разговоров. Часто грабители применяют различные устройства для проникновения к месту хранения (парковки) автомобиля, в его салон, приборы для отключения или повреждения сигнализации, запуска двигателя, краны, эвакуаторы и др.
Добыв желанное средство передвижения, похитители зачастую перебивают или иным образом подделывают идентификационные номера автомобилей, используя для этого автогенные устройства, сварочные аппараты, различные приемы токарной обработки металлических деталей, гравировальные средства и инструменты, проявляя при этом настоящее мастерство.
Использование охранных комплексов не всегда помогает спастись от грабителей. Некоторые из них при виде включенной сигнализации отказываются от своих замыслов. Однако это не относится к профессиональным автоворам, работающим по заказу. Надеяться, что таких преступников остановит какой-либо автомобильный охранный комплекс, не стоит. При подготовке к хищению автомобиля они тщательно изучают образ жизни потенциальной жертвы и установленную охранную систему. Через обширные связи в автосервисах, мойках, автостоянках, автомагазинах, мастерских, фирмах-установщиках охранных систем преступники легко могут приобрести дубликаты ключей, коды, пароли, и тогда хищение автомобиля проходит, как говорится, без сучка без задоринки.
Однако существует и оборотная сторона медали: с улучшением качества и количества автомобильных охранных систем хищения автомобилей все чаще совершаются с применением насилия. Для того чтобы бороться с этими проявлениями, на данный момент разработаны эффективные принципы построения автомобильных охранных систем и меры противодействия преступникам, которые могут защитить автовладельца и его четырехколесного друга даже в случае посягательства профессиональных автоворов, работающих на заказ.
На Западе автомобильные кражи происходят буквально на каждом перекрестке. При этом преступники проявляют неслыханную дерзость при нападении на жертву. Так, например, в Лондоне двое любителей прокатиться на чужом транспорте, следуя за полицейской патрульной машиной, преднамеренно сильно толкнули ее сзади. После того как Харрис (полицейский) остановился и намеревался выйти из машины, грабители прыснули ему в лицо неким химическим веществом, которое на время ослепило его. Затем преступники выкинули хозяина из салона автомашины и скрылись на ней. Пострадавший был доставлен в больницу, где ему была оказана необходимая медицинская помощь. В связи с этим происшествием британские СМИ отмечали, что в 2001 году в Лондоне было совершено 1200 разбойных нападений на владельцев автотранспортных средств.
С ростом мелкой оптовой и розничной торговли многие предприниматели превратили свои гаражи в склады самых разнообразных товаров. Там хранятся вещи на десятки тысяч рублей. Хозяева их наивно полагают, что в гаражном кооперативе товар находится под более надежной охраной, чем в обычной квартире. Жулики прекрасно пользуются этим обстоятельством и теперь вовсю обчищают гаражи.
Охоту на такого специалиста провели оперативники Южной Украины. К ним обратился предприниматель, у которого из гаража пропало товара (верхняя одежда и обувь) на 8000 гривен. Оперативники довольно быстро вышли на след преступника: незадолго до этой кражи в городке мелькала подозрительная «восьмерка». Оперативники вскоре вычислили ее и взяли владельца рано утром из объятий любовницы. Там же нашли часть вещей, похищенных из гаража предпринимателя, которые он подарил своей подруге за страстные ночи любви.
На допросах 24-летний Валерий, ранее судимый гастролер, рассказал о своих подвигах, для совершения которых он разработал собственную тактику: выследив на рынке предпринимателя, у которого был ходовой товар, он следовал за ним на своей «восьмерке» в гаражный кооператив. Там предприниматель, оставив машину с нереализованным товаром под надежным, казалось бы, замком, шел отдыхать после трудов праведных.
Присмотрев днем пути подхода к гаражу, Валерий ночью, как правило, ненастной и ветреной, наведывался сюда с тяжелой сумкой, в которой у него был тщательно подобранный инструмент: различные отмычки, напильники, кусачки, имелась даже импортная портативная дрель на батарейках. С ее помощью он высверливал замки и проникал внутрь помещения. Но в этот раз замок оказался вору не по зубам. А вот замок соседнего гаража оказался податливее. Проникнув внутрь, вор проломил стену, залез в интересующий его гараж и выгреб оттуда дорогой товар. Увез его в Николаев, где часть продал, часть подарил любовнице.
Оперативники почувствовали, что за гаражным вором наверняка числятся и другие делишки, и предложили Валерию добровольно признаться. Осознавая, что терять ему все равно уже нечего, он поведал стражам порядка о других своих «подвигах» во время гастролей на Украине. Оказалось, что на его совести — дерзкие кражи трех иномарок, одна из которых, «Ниссан», — в далеком Донецке. После звонка оперативников оттуда примчались сыщики и подтвердили факты краж дорогих автомобилей, которые отстаивались в гаражах, ожидая своего часа на реализацию под заказ. А Валерий, чтобы не терять времени, а самое главное, квалификации, промышлял на территории Николаевской области. Однако благодаря профессионализму и оперативному чутью сыщиков эти преступные гастроли были пресечены.
В последних числах августа 2002 года полицией города Шуаньяшань провинции Хэйлунцзян Северо- Восточного Китая было раскрыто крупное дело, связанное с кражей взрывчатых веществ. В ходе следствия было задержано 8 подозреваемых в хищении 78 ящиков взрывчатки.
Также в ходе следствия пытливые блюстители закона установили, что 28 августа в 12 часов ночи подозреваемая Го Шуфан и другие ее сообщники сделали подкоп под стену порохового погреба угольной шахты в уезде Юи и похитили 78 ящиков взрывчатки общим весом 1782 килограмма. После этого они за 10 тысяч юаней продали взрывчатку двум местным угольным шахтам. Перед лицом Фемиды оказались также три ответственных лица администрации двух угольных шахт, которые незаконно купили взрывчатку.
В сентябре 2002 года транспортная милиция задержала преступную группу, которая занималась грабежом в поездах дальнего следования.
Преступная группа, в которую входили уроженцы Баку, Молдавии, Украины, Москвы и Московской области, действовала по отлаженной схеме. Бандиты подсаживались в плацкартные вагоны в поездах южного направления, представлялись сотрудниками милиции и просили предъявить документы пассажиров, отправлявшихся в Москву на заработки. На обратном пути псевдомилиционеры начинали требовать у трудяг часть заработанных денег. При этом они угрожали расправой, в случае если пострадавшие обратятся в правоохранительные органы. Это обстоятельство на время затруднило поиск преступников. Однако в результате оперативных действий милиции основная часть банды (8 человек) была арестована.
Дерзкое ограбление было совершено в чикагском аэропорту О’Хара в 2002 году. По мнению властей, это одно из самых крупных ограблений за последние несколько десятков лет. Грабители вывезли золота на сумму около 1,5 миллиона долларов.
Как выяснило следствие, драгоценный металл был добыт в Бенине, где его упаковали в специальные железные ящики. Всего ящиков было пять, однако в Чикаго представители ФБР обнаружили только три. Да и эти оставшиеся три ящика похитители заполнили всяким хламом вроде стружек и опилок. Последний раз ящики проверяли в Париже, и, как решили блюстители порядка, подмена, по всей видимости, произошла именно там.
Лондонский аэропорт Хитроу в плане громких происшествий и ограблений считается самым известным. Только в 2002 году он подвергался таким ограблениям дважды. 11 февраля 2002 года в аэропорту был ограблен фургон British Airways. Тогда преступники скрылись, прихватив с собой
