– Отрываемся! – Алексей махнул рукой в рваный проем кузова.
Помогли выбраться Артавкину, перебежали дорогу, придерживая руками штаны. Остановились за искореженным, обгорелым армейским грузовиком.
– Меня бросайт не надо!
К ним торопился Ганс Заукель, держа обеими руками штаны.
– Вали отсюда! – сказал ему Артавкин.
– Меня бросайт не надо! Бите! Пожалуста! – в голосе Ганса была мольба и страх. – Я буду хороший товариш!
– Отвали! Ты свободен! – сказал ему Сагитт. – Шнель!
Алексей оглядел своих товарищей, улыбнулся.
– Команда засранцев, а ну, снимай штаны!
Сам первым стал стягивать немецкие армейские. Офицерскую куртку сбросил еще в машине. Сагитт и Григорий последовали его примеру. Каждый оказался в морской тельняшке, трусах и сапогах.
– Циркачи! – рассмеялся Артавкин.
– До первого патруля, – сказал Сагитт.
Один за другим прогрохотали три взрыва. В грузовик со звоном врезались несколько осколков.
– Надо сматываться! – сказал Алексей. – Дорога под обстрелом!
Огляделись. Дорога пустынна. Вокруг ровная скалистая площадка. Лишь впереди дорога круто идет под уклон, оттуда, из низины, выглядывают зеленые макушки деревьев.
– Перебежками по одному! – скомандовал Громов.
На спуске с горы устроились под деревом. Передохнули. Сюда снаряды не долетали. Осмотрелись. Дорога, петляя по склону, скрываясь в зелени деревьев, уходила вниз, к аэродрому, а дальше голубел простор моря. Над аэродромом кружили немецкие самолеты, сбрасывая бомбы. С земли по бомбардировщикам палили зенитки, и темные разрывы возникали в небе, отгоняя самолеты. Ласковый ветерок с моря доносил глухие звуки взрывов бомб, стрельбу зениток.
– Херсонес, – сказал Громов.
По дороге, которую они только что одолели, мимо них с гулом и грохотом прокатили три пятитонных грузовика. В кузовах, среди ящиков и мешков, тряслись женщины и дети.
– Меня бросайт не надо!
На спуске с горы показался Ганс Заукель. Он тоже сбросил с себя офицерскую форму. В голубой нижней шелковой рубахе, серых трусах, на волосатых ногах – блестящие хромовые сапоги.
– Настырный, не отвяжется от нас, – усмехнулся Артавкин.
– Что будем делать с ним? – спросил Сагитт.
Алексей посмотрел на немецкого капитана. Жалкий вид был у него, в глазах страх и мольба. Ничего хорошего его не ждет в тылу русских. Пропадет, убьют запросто. Жалко его стало по-человечески. Вспомнил, как Ганс помогал захватить самоходную баржу.
– Хрен с ним, пусть остается, – решил Громов, – сами сдадим военнопленного!
В этот момент за спиной Ганса разорвался снаряд…Когда дым и пыль рассеялись, на том месте уже никого не было.
– Довоевался, – сочувственно произнес Сагитт.
– Надо же! – сказал Артавкин. – Приперся черти откуда, из самой Германии сюда, в Крым, чтобы тут так запросто отдать концы.
Некоторое время все трое молча смотрели туда, на спуск с горы. Каждый невольно подумал, что им повезло.
– Засиживаться нечего! Надо разведать местность, это раз! – размышлял вслух Алексей. – Раздобыть одежду, два!
– И оружие, командир! – добавил Сагитт.
Капитан 2?го ранга И.А. Заруба, бывший командиром крейсера «Червона Украина», вспоминает тот трагический день 30 июня:
«Вместе с комиссаром решил пойти в Камышовую бухту. То, что там я увидел, меня поразило. Толпы людей, шум, крики, ругань. Солдаты, матросы с оружием и без. Все чего-то ждут. К пристани не пройти.
Решал пойти на 35?ю батарею. Дошли. Это было в 1 час 35 минут ночи 1 июля. Придя на 35?ю батарею, у главного входа увидел еще худшее. Весь дворик и коридоры навеса были переполнены командным составом Приморской армии. На петлицах – шпалы и кубики. Двери на запорах. Здесь я узнал, что было дано распоряжение по армии всему старшему офицерскому корпусу оставить свои части и явиться на батарею. Полки и части остались без управления. Все это было похоже на панику в полном смысле слова».
К полночи на аэродром в Херсонесе один за другим стали приземляться транспортные самолеты. Из Краснодара вылетело 16 машин, но трое потеряли ночью ориентир и вернулись. Самолеты доставили двадцать четыре тонны боеприпасов и две тонны продовольствия.
По подземному ходу с 35?й батареи командующий, Военный Совет Черноморского флота и штаб вышли на аэродром. Там уже была и негодующе шумела неорганизованная толпа матросов и солдат. Раздавались выкрики: «Штабные крысы бегут первыми!», «Позор!» Толпу сдерживали спецназовцы, оттесняя и образуя коридор для прохода высшего начальства флота. Многие шли в морской форме без знаков различия, опустив голову, а некоторые в гражданских плащах.
Первым самолетом на Кавказ улетели Ф. Октябрьский, член Военного Совета Н. Кулаков, бригадный комиссар Кузнецов, генерал А. Ермилов. Спустя годы Октябрьский в письме Линчику признавался, что в целях маскировки, особисты переодели его в «гражданский плащ». От кого прятался командующий? От своих подчиненных, которых бросал на произвол судьбы?..
В первый самолет залез с вещами и комендант Херсонесского аэродрома майор Попов, на которого была возложена организация посадки на самолеты.
– Ты почему здесь? – рыкнул на него командующий.
Попова арестовали, дело передали в военный трибунал, но он бежал к немцам.
Последующие самолеты брали штурмом. В такой обстановке, имея посадочные талоны, не смогли попасть в самолет комиссар 386?й дивизии В. Володченков, начальник штаба дивизии В. Степанов и другие. Не удалось влезть в самолет прокурору Черноморского флота бригадному военюристу А. Кошелеву, как он сам рассказывал: «Меня оттеснили!»
«Организовать нормальную эвакуацию было уже невозможно, – вспоминает А.И. Зинченко. – Кто посильнее, тот и попадал в самолет. На 3?й самолет дошла моя очередь, но когда я попытался влезть, один из команды по посадке ударил меня сапогом в голову так, что я потерял сознание».
По улетавшим самолетам из толпы матросов и солдат, сдерживаемых автоматчиками, периодически раздавались выстрелы из винтовок и пистолетов. Всего тринадцать самолетов вывезли на Кавказ 222 начальника, 49 раненых и три тонны грузов.
В 1 час 30 минут Военный Совет Приморской армии в составе Петрова, члена Военного Совета Чухнова, начальника штаба армии Крылова и других командиров штаба армии, командиров соединений и дивизий, комиссаров собрались в штабном отсеке, толпились в коридоре. Собрались только избранные, у кого были пропуска на посадку. На лицах тревога и нервозность. Пришел старшина, присланный командиром батареи:
– Пошли!
Командный состав армии двинулся вслед за старшиной по подземному ходу-потерне, потом они по одному спустились по винтовой лестнице глубоко вниз, снова двигались гуськом по подземному коридору, снова поднимались по винтовой лестнице. А оттуда ход-потерна вывела на левый командно-дальномерный пост, и один за другим командиры вышли на поверхность, облегченно и радостно вдыхая свежий морской воздух. Вблизи поста в гранитной скале спуск к причалу. Над головой – звездное небо; взошедшая луна выстилала на море золотую дорожку. Глухо доносились артиллерийские выстрелы, пулеметная стрельба.
Причал охраняли автоматчики из состава отдельного батальона охраны 35?й батареи. На прибрежных скалах и около причала уже собралось и толпилось множество неорганизованных военных и гражданских. Они шумно выражали недовольство и возмущение. Автоматчики оттесняли людей, образуя проход. Петров шел по живому коридору, не поднимая головы, смотрел себе под ноги. Боялся встретить знакомые лица.
