Не путайте с британскими кораблями, носящими это же название! Прим. пер.
63
Сам Тирпиц сформулировал основной постулат «теории риска» гораздо четче. Германия должна построить такой флот, чтобы даже самый сильный флот в мире не осмелился вступить с ним в бой под угрозой потери собственного господства на море. То есть, англичане, разумеется, победят, но Британия перестанет быть владычицей морей. Прим. пер.
64
Автор путает два совершенно различных события. Обстрел Скарборо и Хартлпула был проведен 15 декабря 1914 года. Туман и плохая видимость смешали карты обоим противникам. Действительно, у немцев имелась теоретическая возможность захватить врасплох и атаковать 2-ю эскадру линкоров адмирала Уоррендера (не Битти!). Вопрос о том, кто кого мог уничтожить, выглядит еще более спорно. Тот же Хиппер едва не попал в клещи между Битти и Уоррендером, что могло кончиться для него очень скверно. Разведывательная вылазка в район Доггер-банки проводилась только линейными крейсерами Хиппера без поддержки линкоров Флота Открытого Моря, и говорить об ошибках Ингеноля не приходится. Он просто не выходил в море. Прим. пер.
65
Фраза из мемуаров Шеера, относящаяся именно к декабрьскому эпизоду. Вот только можно ли написанные после войны мемуары считать сиюминутной критикой? Прим. пер.
66
Драчливый Боб
67
Вообще-то данное соединение называлось «Первая Разведывательная Группа». Прим. пер.
68
Флот Открытого Моря совершил еще один выход в апреле 1918 года, который оказался совершенно безрезультатным.
69
Звание в британской авиации
70
«
71
Так тогда называлась американская авиация.
72
Еще одним продуктом новой электроники стал гидролокатор, поступивший на вооружение Королевского Флота в межвоенный период. Он также назывался «асдик» — Admiralty’s Anti-Submarine Division. Это устройство в принципе напоминало радар. Подводный излучатель испускал ультразвуковые волны, которые отражались от корпуса подводной лодки. Радиус действия асдика был меньше дальности хода торпеды, что ограничивало его применение.
73
На европейском театре: бой у Калабрии между британским и итальянским флотами 9 июля 1940 года; бой в Датском проливе, когда «Бисмарк» потопил линейный крейсер «Худ» 24 мая 1941 года; потопление «Бисмарка» 27 мая 1941 года; потопление «Шарнхорста» 26 декабря 1943 года. На тихоокеанском театре: ночной бой линкоров у Гуадалканала 14–14 ноября 1942 года; бой в проливе Суригао ночью 24–25 октября 1944 года. Кроме того, британские и американские линкоры имели столкновения с французским флотом правительства Виши, первый — в порту Оран 3 июля 1940 года, второй — в Касабланке 8 ноября 1942 года.
74
В нашей литературе принят термин «эскортные миноносцы», хотя англичане действительно называют их
