Справочная информация:
«Американская эскадра надежно защищена от удара с воздуха системой AEGIS, сверхмощным электронным мозгом всей АУГ, что обеспечивает коллективную оборону кораблей, позволяя перехватывать практически все современные средства воздушного нападения. В отражении удара могут за- действоваться также палубные истребители в сочетании с палубными же самолетами дальнего радиолокационного обнаружения. Система AEGIS была создана как ответ на высокие возможности советских (российских) противокорабельных ракет, которые устанавливаются на боевых кораблях ВМФ России. Главным козырем здесь является ракетный крейсер «Москва», который несет 16 противокорабельных ракет «Вулкан» (по другим данным — «Базальт»). Однако, используя ракетное оружие против АУГ, носитель неминуемо входит в зону действия палубной авиации авианосца».
Чисто теоретически АУГ выглядит практически неуязвимой для атаки противника. На расстоянии порядка 1000 км средства слежения АУГ уже способны засекать цели и готовиться к их отражению. Главное задание противника — подобраться к авианосцу на расстояние пуска ракеты. Однако АУГ способна перехватывать цели еще на подходе к рубежу ракетной атаки с помощью собственной палубной авиации. К этому следует прибавить, что даже подрыв тактического ядерного оружия до 50 кт, если это не прямое попадание в авианосец, не гарантирует его потопления. Он и в поврежденном состоянии сможет и в дальнейшем выполнять определенный круг функций, оставаясь сердцевиной АУГ.
Будет ли вхождение в Черное море такой группы означать автоматический конец российской экспансии и полную капитуляцию? В истории современных войн был случай, который ярко высветил, чем отличается теоретическое моделирование ситуаций от реальных боевых действий в условиях «горячей войны».
Эту главу мы полностью посвящаем вопросу уязвимости авианосных ударных групп и рассмотрению инструментов, способов и тактики борьбы против авианосцев. Предлагаем вашему вниманию рассказ о единственной успешной войне с АУГ. Самолеты аргентинских ВВС, истребители-бомбардировщики «Супер-Этандары» и легкие штурмовики «Скайхоки», в ходе войны 1982 года за Фолклендские острова успешно атаковали авианосную группу Великобритании. Этот захватывающий рассказ наглядно демонстрирует, как современные технологии и оружие пасуют перед силой высокого духа и безумной отваги:
«…Последний, двенадцатый боевой вылет 2-й эскадрильи состоялся 30 мая. В этот день был задуман комбинированный удар по авианосцу IIMS «Инвинсибл». Планировалась атака с разных направлений — аргентинцы поняли, что система управления британских зенитных ракетных комплексов не справляется в этом случае с обильным потоком информации от радаров и блокирует передачу команд огневым средствам.
Стартовала пара «Супер-Этандаров» с бортовыми номерами «05» и «02». У них была одна (последняя!) ракета на двоих. «Двойка» должна была подстраховать машину ведущего, если на ней откажет локатор. Вторая, отвлекающая, группа состояла из восьми «Скайхоков», каждый из которых нес по три пятисотфунтовые бомбы. Самолеты нашли противника и, несмотря на то, что тоже были обнаружены, пошли в атаку. Их летчики уже видели главную цель авианосец «Инвинсибл».
«Скайхоки» разделились. Первая четверка ринулась в атаку, вызывая на себя огонь всех кораблей охранения. Тем временем остальные скрытно выходили на исходные рубежи для нанесения решающего удара.
Пилот «ноль-пятого» «Этандара» Алехандро Фран-циско четко выполнил заход. Оставляя за собой жирный дымный след, ракета вырвалась из-под крыла и понеслась вперед, а пара ракетоносцев, отстрелявшись, вышла из боя. На земле они доложили обуничтожении цели.
Казалось, дело уже сделано, однако полет смертоносной ракеты прервали снаряды 114-мм артустановки эсминца НМS «Эксетер», расстрелявшей ее с дистанции 12800 м. Но неприятности для экипажа «Инвинсибла» не окончились. «Этандары» отвлекли на себя основное внимание, и британские зенитчики едва не прозевали атаку второй четверки «Скайхоков». Несколько бомб попало в авианосец, корабль сильно накренился и загорелся. А на следующий день аргентинские газеты с небывалой помпой возвестили о его гибели. Фактически же «Инвинсибл» выжил, хотя и получил тяжелейшие повреждения и надолго вышел из строя…»
Этот пример показывает, что, невзирая на всю надежность систем защиты АУГ, в реальном бою, если ракетный и торпедный шквал упадет на авианосную группу, компьютеры корабельных систем, как это часто бывает с «железом», не смогут оградить корабли на сто процентов, склоняясь перед человеческой отвагой и изобретательностью. И, прежде чем перейти к конкретному сценарию: «АУГ США против берега (Крым)», мы предлагаем справочную информацию о возможных способах уничтожения АУГ, которые есть в арсенале российских военных. Такие данные, как борьба против АУГ с помощью атомных подводных лодок, предлагаются нами в познавательных целях. Ведь понятно, что в Черном море эти аппараты сильно не повоюют.
Ракеты: «Базальт», «Гранит», «Вулкан».
Решая проблему борьбы с авианосцами, руководители советского и российского флота сделали основную ставку на противокорабельные крылатые ракеты (ПКР) «Вулкан». Дальность полета «Вулкана» составляет 700 километров, что более чем на сто километров превышает дальность противокорабельных модификаций «Томагавка» (не путать с вариантами «Томагавк» для стрельбы по берегу), почти втрое — дальность полета основной американской ПКР «Гарпун», и приблизительно отвечает радиусу действия палубных истребителей F/a-18 с «противокорабельной» загрузкой.
Маршевая скорость «Вулкана» составляет 660 метров в секунду, на последнем участке траектории — километр в секунду, что втрое превышает скорость «Гарпуна» и «Томагавка» и вдвое — максимальную скорость F/A-18. «Вулканы» несут тяжелую боевую часть, содержащую 500 килограммов мощного взрывчатого вещества. Тротиловый эквивалент этой БЧ составляет по различным сведениям от 1000 до 1500 килограммов, что значительно превосходит 454- килограммовую тротиловую БЧ «Томагавка» и 227-килограммовую — «Гарпуна». По мощности «Вулкан» сравним с 3-5-тонной фугасной авиабомбой второй мировой войны, что позволяет уничтожить одним попаданием любой эсминец или крейсер, и требует 2–3 попаданий для уничтожения авианосца. Кроме того, часть ракет этого типа снабжена ядерными боевыми частями, которым прямое попадание вообще не требуется.
Прорыв ПВО противника «Вулкану» облегчает бронирование головной части и жизненно важных узлов, снижающее вероятность уничтожения ПКР близким подрывом зенитной ракеты, и малые высоты полета. Главным козырем «Вулканов», как и многих других тяжелых советских (российских) ПКР, является возможность «коллективных действий» — ракеты идут на цель построившись боевым ордером, «стаей», выделив «лидера»-наводчика и обмениваясь между собой информацией. Такой метод, в сочетании с малой высотностью, значительно повышает вероятность прорыва ПВО. После прорыва ракеты выбирают наиболее крупную цель, авианосец. Кроме того, практически на все корабли существуют так называемые «портреты» радиолокации. Все они заложены в компьютерную память ракетной системы «Вулкан». Поэтому ракета выбирает именно тот корабль, который задан.
Немногим уступают «Вулканам» противокорабельные ракеты «Гранит».
Схема атаки следующая. В залпе одной подводной лодки проекта 949А («Курск») 24ракеты (каждая из которых несет также свои ложные цели для прорыва ПРО), 23ракеты идут низко над водой, одна поднимается выше и время от времени включает РЛС для наведения, сканируя пространство. Она определяет количество целей и распределяет их между другими ракетами, а в случае уничтожения ее место занимает следующая и так далее. Подлодки 949А не зря называют убийцами авианосцев. Одна ракета при подрыве в районе борта корабля проделывает пробоину площадью около 30–45 кв.м. и глубиной 25 м.
Смысл данного варианта простой. В ПВО АУГ, а она в случае массированной атаки переводится в полностью автоматический режим управления, есть так называемый порог насыщения, когда система не в состоянии отрабатывать количество целей в сложной ситуации с помехами».
В авианесущей группе эсминцы выставляются в круг. Первым, по прогнозируемому пути ракеты, будет эсминец. Логичным представляется сначала атаковать эсминец, а затем, через 10–20 секунд, авианосец. Скажем, идет полк сверхзвуковых ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22 м: первые дают залп по эсминцам, что стоят на дороге. Необходимы по 2–3 крылатых ракеты на каждый, потом через 10–20 секунд — волна ракет по авианосцу. С учетом вероятности непопадания в цель, поражения ракет и самолетов системами ПВО и ПРО, необходимы 20–30 ракет, то есть, 10–15 самолетов. Если принять во внимание ПВО противника и его истребителей, то для гарантированного потопления авианосной группы (АУГ) нужен полк Ту-22 м.
До конца холодной войны у советских адмиралов любимой анти-АУГовской игрушкой считались крейсеры типа «Слава» («Москва») с противокорабельными суперракетами, «заточенными» именно под уничтожение авианосцев. Именно этот крейсер состоит на вооружении Черноморского Флота
