Ан-124? В частности мы, «Волга-Днепр», в первом шаге заложили необходимость покупки 12 самолетов, но это не значит, что потом мы не продолжим закупки. Официальная заявка от ГК «Волга-Днепр» была подана в OAK. Более того, мы даже были готовы сделать определенную предоплату. Авиакомпания «Полет» тоже заявила, что готова купить в первом шаге пять самолетов. «Авиалинии Антонова» тоже готовы приобрести пять или шесть машин. Есть информация и о других возможных покупателях, в т.ч. – западных.
Допустим, что сегодня требуемые деньги пришли, через сколько времени, оценочно, мы сможем увидеть первый самолет?
Могу оценить только с технологической точки зрения: при наличии денег и кадров, причем не только конструкторских, но и рабочих (а это тоже проблема – квалифицированные люди ушли по всей цепочке производства и сейчас невозможно найти, например, хорошего механика, сборщика или клепальщика), за четыре года управиться можно. Есть еще одно условие, пожалуй, самое главное – наличие системного руководства, которое целенаправленно реализует конкретный план.
| Ан-124-100 | Ан-124-100М-150 | Ан-124-300 | ||
| Экипаж, чел. | 6 | 4 | 4 | 2 |
| Тип двигателей | Д-18Тсер. III | Д-18Тсер. III | Д-18Т сер. IV | Д-18Т-ХХХ* |
| Тяга на взлете, тс | 4x23,4 | 4x23,4 | 4x25,8 | 4x36 |
| Длина самолета, м | 69,1 | 69,1 | 69,1 | 75,0 |
| Размах крыла, м | 73,3 | 73,3 | 73,3 | 79,9 |
| Высота самолета, м | 21,1 | 21,1 | 21,1 | |
| Площадь крыла, м2 | 628 | 628 | 628 | |
| Максимальная взлетная масса, т | 392 | 402 | 420 | 553 |
| Максимальная грузоподъемность, т | 120 | 150 | 150 | 150 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Дальность полета, км: -с грузом 150 т | 3000 | 3400 | 8100 |
