околоземную орбиту. Поэтому я не исключаю, что будет построен не один пилотируемый корабль, а несколько», – подчеркнул космонавт. Новый корабль будет строиться под новый космодром, который создается на Дальнем Востоке, сообщил Крикалев (подробнее о космодроме «Восточный» – в отдельном материале этого номера).
Днем ранее Виталий Лопота заявил, что РКК «Энергия» в 2008-2009 гг. будет переводить грузовые «Прогрессы» и пилотируемые «Союзы» на цифровые технологии управления, что повысит их надежность. Он также сообщил, что Россия в настоящее время ведет переговоры с США о продлении сроков эксплуатации Международной космической станции с 2015 до 2020 гг., но договоренность на этот счет пока не достигнута. Ранее руководители ведущих российских ракетно-космических предприятий неоднократно высказывались за продление сроков эксплуатации станции.
Дмитрий Воронцов, Игорь Афанасьев
«Протон» вывел на ГСО канадский «Тор»
11 февраля в 14.34 МСК с пусковой установки №39 площадки №200 космодрома «Байконур» осуществлен успешный пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М». На околоземную орбиту выведен телекоммуникационный спутник «Тор-2В» (Thor-2R), принадлежащий норвежской компании «Теленор» (Telenor Satellite Broadcasting).
Аппарат изготовлен специалистами американской компании «Орбитал Сайнс» (Orbital Sciences Corporation) и предназначен для обеспечения телевизионного вещания на страны Северной и Центральной Европы. Его масса 2024 кг, срок службы – 15 лет. После выхода на геостационарную орбиту спутник занял на ней точку стояния над 1° з.д.
Запуск, первоначально назначенный на 10 февраля, был перенесен на сутки из-за технической неполадки в «Протоне». О причинах отсрочки не сообщалось, однако, по заявлению представителя Роскосмоса, «решение было принято во время заправки ракеты-носителя топливом». Утром следующего дня неполадка была устранена, и запуск спутника состоялся в назначенное время.
Этот пуск стал первым для ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М», в ходе которого коммерческий КА был выведен непосредственно на геостационарную орбиту.
Дмитрий Воронцов, Игорь Афанасьев
Экспортные перспективы «Энергомаша»
25 января на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС первый заместитель генерального директора НПО «Энергомаш» Дмитрий Пахомов сообщил, что поставки российских ракетных двигателей для американских ракет-носителей «Атлас» обеспечены реальной контрактной основой и могут быть увеличены.
Он напомнил, что российское предприятие сотрудничает с американской компанией «Пратт-Уитни» (отделение корпорации «Юнайтед Текнолоджиз») уже 15 лет. «В США уже поставлен 41 товарный двигатель РД-180. Идут переговоры на поставку еще 17 двигателей», – уточнил Пахомов. Он пояснил, что имеющееся соглашение предусматривает поставку в США 101 двигателя «Энергомаша», в т.ч. полусотни – в рамках твердого заказа. «Таким образом, у нас есть перспектива активного сотрудничества с американскими компаниями на несколько лет вперед, учитывая тот факт, что мы производим 5-6 таких двигателей в год», – заключил Дмитрий Пахомов. Поставка еще 51 двигателя загрузит мощности предприятия на 10 лет.
Кроме того, по заявлению Д. Пахомова, «Энергомаш» также планирует в середине года подписать рамочное соглашение на поставку Украине до 70 двигателей РД-171 для ракет «Зенит» в рамках международных проектов «Морской старт» и «Наземный старт». Заключение твердых контрактов на базе рамочного соглашения будет производиться поэтапно.
На 2008 г. «Энергомаш» уже имеет твердый контракт на поставку шести РД-171. Всего на сегодня предприятие экспортировало на Украину более 20 двигателей этого типа для оснащения ракет серии «Зенит» производства днепропетровского завода «Южмаш», в основном в рамках проекта «Морской старт». Ежегодный уровень производства РД-171 на «Энергомаше» составляет 6 единиц, что соответствует потребностям в носителях «Зенит».
В перспективе, в связи с началом реализации проекта «Наземный старт», можно ожидать роста поставок РД-171. «Поэтому мы ведем переговоры одновременно с компанией «Си Лонч» и с Украиной, чтобы определить потребности заказчиков и обеспечить соответствующий уровень производства», – пояснил Дмитрий Пахомов.
Дмитрий Воронцов, Игорь Афанасьев
Космодром «Восточный»: сказка будет былью?
Планы строительства космодрома «Восточный», решение о создании которого было принято Президентом России Владимиром Путиным 6 ноября 2007 г., обретают все более осязаемые черты: 23 января на коллегии Роскосмоса первый вице-премьер Сергей Иванов поставил перед космическим ведомством задачу – обеспечить запуск ракет-носителей любого типа с нового космодрома к 2016 г. и приступить к пилотируемым полетам с него с 2018 г.
Напомним: новый космодром будет строиться в районе Углегорска, где ранее находился военный космодром «Свободный», закрытый в феврале 2007 г. указом Президента РФ. Со «Свободного», созданного в Амурской области 12 лет назад на базе ракетной дивизии, были запущены пять спутников. Последний запуск выполнен в апреле 2006 г. – российская ракета-носитель «Старт-1» вывела на околоземную орбиту израильский аппарат дистанционного зондирования EROS-1B.
Выбор места строительства дальневосточного космодрома был непростым. Комиссия Роскосмоса рассматривала несколько возможных вариантов, среди которых наиболее реальными считались (заметим, как и в 1994 г.) два района – Углегорск и порт Ванино. Выбор в пользу первого варианта, кроме прочего, обусловлен гораздо лучшей сейсмической обстановкой и наличием развитой транспортной и энергетической инфраструктуры.
Уже на следующий день после коллегии, глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил, что в течение ближайших 42 месяцев должны быть выполнены все проектные работы по созданию нового космодрома. По его словам, уже созданы совместные рабочие группы Роскосмоса, Минобороны, а также администрации Амурской области, которые изучают перспективы работ на новом космодроме. Непосредственно строительство будет вестись в два этапа. Первый этап должен завершиться в 2015-2016 гг. созданием первичной инфраструктуры и запуском грузового беспилотного корабля к Международной космической станции .
Не обошлось и без интриги. 14 января, в соответствие с распоряжением губернатора Николая Колесова, пост заместителя главы Правительства Амурской области занял бывший руководитель РКК «Энергия» Николай Севастьянов. Сейчас в его функции входит курирование строительства космодрома «Восточный». Ирония судьбы заключается в том, что официальной причиной его прошлогодней отставки стали разногласия с Роскосмосом в части дальнейших перспектив развития отечественной космонавтики. Севастьянов продвигал концепцию развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. предусматривавшей лунное и марсианское направления, что дало основание руководству Роскосмоса предъявить ему претензии в «приступах лунатизма». Сейчас же Роскосмос, напротив, активизирует работы по пилотируемой космонавтике, не отрицая в принципе и возможности лунных и марсианских миссий. А одним из «реализаторов» новых планов и станет Николай Севастьянов. Впрочем, официальная позиция Роскосмоса по
