композитов.
| Страна-заказчик | Дата подписания контракта | Начало поставок (по контракту) | Количество |
| (опцион) | |||
| Германия | 27.05.2003 | 2010 | 60 |
| Франция | 27.05.2003 | 2009 | 50 |
| Испания | 27.05.2003 | 2011 | 27 |
| Великобритания | 27.05.2003 | 2010 | 25 |
| Турция | 27.05.2003 | 2009 | 10 |
| Бельгия | 27.05.2003 | 2018 | 7 |
| Люксембург | 27.05.2003 | 2017 | 1 |
| ЮАР | 15.12.2004 | 2010 | 8 (+6) |
| Малайзия | 8.12.2005 | 2013 | 4 |
| Итого | 192 (+6) |
Грузовая кабина имеет длину 17,71 м (без рампы), ширину 4,0 м и минимальную высоту 3,85 м. Причем в средней части фюзеляжа, за крылом, высота грузовой кабины достигает 4,0 м. Объем грузового отсека составляет 356 м³ , а полезная площадь механизированного пола – 92 м² . Это позволит размещать в грузовом отсеке А400М без предварительной разборки все основные образцы вооружения, военной и специальной техники, состоящие на вооружении стран НАТО: вертолеты АН-64, «Тигр», А-129, «Пума» и NH90, артиллерийские орудия, в т.ч. 203-мм гаубицы, РСЗО, БТР и БМП. Самолет оборудован двумя электрическими лебедками, а опционально предусмотрена возможность установки в хвостовой части фюзеляжа, в районе грузовой рампы, монорельсового грузового крана грузоподъемностью 5 т для ускорения и облегчения погрузки-разгрузки стандартных грузовых паллет с поверхности земли или с автомашин. Краном при помощи пульта дистанционного управления управляет оператор, на рабочем месте которого имеется компьютеризированная система управления с базой данных на все типы стандартных грузов, используемых в вооруженных силах стран НАТО: в ней содержатся подробные характеристики грузов – масса, габариты, центр тяжести, места крепления и т.п.
Самолет А400М оснащен электродистанционной системой управления и, как и другие самолеты компании «Эрбас», имеет так называемую «стеклянную» пилотскую кабину, построенную на базе девяти больших (6х6 дюймов) цветных многофункциональных ЖКИ и цифровой системы отображения информации на лобовом стекле. Пилотская кабина рассчитана на двух пилотов и одного оператора систем специального назначения (например, РЭБ или передачи топлива на другие самолеты и вертолеты). Имеется также одно откидное место, а кресло оператора систем погрузки-разгрузки расположено под пилотской кабиной, на
