| 09.01.1956 | № 31 | 1957–1958 | 7 | Первый серийный реактивный истребитель с треугольным крылом. МиГ-21Ф-13 принят на вооружение в ноябре 1960 г., МиГ-21ПФ — в сентябре 1961 г., МиГ-21С — 20.09.1967, МиГ-21бис — 23.11.1972. Всего в СССР на трех авиазаводах построено 10 710 самолетов. В Индии, Китае и Чехословакии построено еще около 3850 самолетов. Суммарный выпуск — около 14 560 самолетов. Находился на вооружении 49 стран мира. В ВВС некоторых стран эксплуатируется и сегодня. |
| МиГ-21Ф (Е-6, «72») | 20.05.1958 | № 21, № 31 | 1959–1960 | 93 | |
| МиГ-21Ф-13 (Е-6Т, «74») | 24.07.1959 | № 21, № 30 | 1960–1962 | 513 + н/д | |
| МиГ-21ПФ (Е-7, «76») | 08.1959 | № 21, № 30 | 1960–1968 | 525 + н/д | |
| МиГ-21У (Е-6У, «66») | 08.10.1960 | № 31 | 1962–1966 | 180 | |
| МиГ-21 ПФС, МиГ-21ПФМ (Е-7СПС, «94») | 1962 | № 21, № 30 | 1963–1968 | 944 + н/д | |
| МиГ-21С (Е-7С, «95») | 1963 | № 21 | 1965–1968 | 145 | |
| МиГ-21Р (Е-7Р, «03») | 1963 | № 21 | 1966–1971 | 448 | |
| МиГ-21ФЛ («77») | 1965 | № 21, № 30 | 1965–1968 | 233 + н/д | |
| МиГ-21УС (Е-6УС, «68») | 1965 | № 31 | 1966–1971 | 412 | |
| МиГ-21СМ («15») | 1968 | ГАЗ | 1968–1970 | 349 | |
| МиГ-21М («96») | 1968 | «Знамя Труда» | 1968–1971 | н/д | |
