модернизированные самолеты МиГ-31БМ и Су-25СМ) можно спрогнозировать на уровне примерно трех десятков машин. С учетом уже официально объявленных государственных контрактов и договоров, готовящихся к подписанию в ближайшее время (а в СМИ, например не раз сообщалось о том, что Минобороны близко к заключению госконтрактов на закупку довольно крупных партий корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для авиации ВМФ, а затем и многофункциональных истребителей МиГ-35С) количество новой боевой авиационной техники, которая может прийти в российские Вооруженные Силы в ближайшие пять лет (до 2015 г.), можно оценить величиной порядка двух сотен боевых самолетов.
| Тип | Поставщик | Кол-во | Годы | Общее кол-во до 2015 г.** |
| самолета | поставок | |||
| МиГ-29СМТ | РСК «МиГ» | 28 | 2009–2010 | |
| МиГ-29УБ | НАЗ | 6 | 2009 | 34 |
| «Сокол» | ||||
| МиГ-31БМ* | НАЗ | н/д | 2006–2010 | н/д |
| «Сокол» | ||||
| Су-24М2* | НАПО | 20* | 2007–2009 | 20* |
| Су-25СМ* | 121 АРЗ | 24* | 2006–2009 | н/д |
| 24* | 2004–2006 | |||
| Су-27СМ | КнААПО | 24* | 2007–2009 | 60 |
| 12 | 2010–2011 | |||
| Су-30М2 | КнААПО | 4 |
Вы читаете Взлёт 2010 01-02
