Изготовлен из стекловолокна со вставками из углеволокна и кевлара и способен выдерживать большие нагрузки при посадке на неподготовленные площадки. Целевая нагрузка – цифровой фотоаппарат и видеокамера (или ИК камера). В разобранном виде упаковывается в небольшой транспортный контейнер для ручной переноски. В настоящее время находится в стадии испытаний.
Разработчик: «Беспилотные системы» Легкий БЛА, предназначенный для оперативного мониторинга местности или объектов. Выполнен по схеме «летающее крыло»
с толкающим винтом. Взлет – с катапульты, посадка – по-самолетному (в автоматическом режиме). БЛА оснащен системой автоматического управления, позволяющей задавать маршрут, контролировать и корректировать полет в режиме реального времени. Полет – в автоматическом и полуавтоматическом режимах. Полезная нагрузка – цветная видеокамера на гиростабилизированной платформе. С 2006 г. состоит на опытном снабжении МВД РФ.
Разработчик: «Аэрокон» Беспилотный авиационный комплекс для круглосуточного наблюдения в широком диапазоне метеоусловий за подстилающей поверхностью в интересах различных ведомств, обнаружения и передачи информации об объекте в реальном масштабе времени. Состав комплекса – два БЛА, наземная станция управления, средства обеспечения и транспортировки. Масса контейнера с катапультой – 25 кг, габариты – 1,6x0,2x0,2 м. Время развертывания комплекса – 10 мин. Взлет – с помощью механической катапульты, посадка – на парашюте. Полет – в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Полезная нагрузка – неподвижная низкоуровневая ТВ-камера переднего обзора, стабилизированные по крену и тангажу ТВ-камеры с различным фокусным расстоянием, цифровой фотоаппарат планового обзора, И К камера (опция), датчики наличия газа (опция).
Разработчик: «Иркут» Авиационный комплекс дистанционного зондирования, предназначенный для получения и передачи на землю в реальном масштабе времени ТВ, тепловизионного и фотографического изображения местности, определения координат наземных объектов, сбора, накопления и обработки видеоинформации. Комплекс состоит из двух БЛА, наземных средств управления и обслуживания. БЛА выполнен по схеме «летающее крыло», оснащается электродвигателем с толкающим винтом. Управление на маршруте – автономное. Полезная нагрузка – ТВ или тепловизионная камера, цифровой фотоаппарат. Запуск БЛА – с переносной катапульты, посадка – при помощи парашюта на необорудованные грунтовые площадки. Линия связи – два цифровых защищенных канала (управления и передачи данных). Наземная станция управления – переносная, обслуживается одним человеком. В 2009 г. корпорация «Иркут» поставила Следственному комитету прокуратуры РФ один комплекс наблюдения с БЛА «Иркут-10». Кроме того, к таким комплексам проявляют интерес Казахстан и Киргизия, совместно с индонезийскими компаниями «Иркут-10» продвигается на рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Разработчик: «Луч»
Легкий малогабаритный БЛА для задач воздушного наблюдения. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с обратным V-образным оперением.
Двигатель – электрический с тянущим винтом. Полезная нагрузка – ТВ- или фотокамера. Старт – с компактной пневматической катапульты, посадка-на парашюте. Впервые показан на МАКС-2009. Находится в стадии разработки.
Разработчик: «ЭНИКС» Легкий БЛА, предназначенный для дистанционного мониторинга местности. Выполнен по схеме «летающее крыло», оснащается электродвигателем с толкающим винтом. Режимы полета: автономный, радиокомандный, облет заданной точки, многократный проход над заданной точкой, автоматический возврат. Навигация – GPS/ГЛОНАСС. Силовая установка – электродвигатель. Взлет – с пневматической катапульты, посадка – на парашюте. В комплексе «Элерон-10» предлагается применение БЛА с несколькими вариантами целевой нагрузки, включающими ТВ-камеру, ИК камеру, фотокамеру, аппаратуру ретрансляции, РТР и постановки помех в различных комбинациях. Комплекс с БЛА Т10Э разработан в 2006 г., прошел цикл летных испытаний в 2007-2008 гг. На базе Т10Э разработан БЛА комплекса «Иркут-10». В настоящее время в разработке находится вариант Т10Э с бензиновым двигателем – Т10Д, имеющий увеличенное время полета.
Разработчик: ИЭМЗ Комплекс предназначен для воздушной разведки и наблюдения.
Обеспечивает наблюдение за местностью, поиск, обнаружение и распознавание наземных объектов, слежение за неподвижными и подвижными целями, выдачу координат целей в реальном масштабе времени, а также составление фотопланов местности. Тип двигателя – электрический. Состав комплекса: два БЛА, пусковая установка, мобильный наземный пункт управления на автомобильном шасси, средства технического обслуживания. Полезная нагрузка – видеокамера высокого разрешения, ИК камера, фотоаппарат на гиростабилизированной платформе. Взлет – с катапульты, посадка – с парашютом или на поверхность фюзеляжа. Находится на стадии постройки опытного образца.
Разработчик: «Беспилотные системы» Легкий БЛА двойного назначения для наблюдения в широком диапазоне метеоусловий. Выполнен по схеме «летающее крыло» с тянущим винтом и стабилизаторами на законцовках. Двигатель – бензиновый. Пуск – с катапульты. Обеспечивает получение и передачу телевизионного и тепловизионного изображения в реальном времени, может выполнять функции ретранслятора. В качестве полезной нагрузки используется фотокамера высокого разрешения. Имеется резервная навигационная система для работы в условиях РЭП. Находится в стадии разработки.
