БTP BOV-VP (Словения)
Передняя часть корпуса наклонена под углом 45°, лобовой бронелист скошен назад, лобовое стекло водителя и командира почти вертикальное, крыша горизонтальная; над десантным отделением в корме, имеющим в бортах прямоугольные окна и амбразуры между ними, несколько скошена назад в одной линии с задними колесами.
На крыше установлена башенка с внешним 12,7-мм пулеметом. Борта вертикальные, наклонены от линии колесных дуг.
Экипаж 2+8
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет, ДА
Длина 5,7 м
Ширина 2,534 м
Высота по корпусу 1,99 м
Высота по верху крыши 2,335 м
Клиренс 0,325 м
Колесная база 2,75 м
Боевая масса 9400 кг
Удельная мощность 15,94 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель Deutz F 6L 413 F мощностью 150 л.с. при 2650 об./мин
Макс, скорость по шоссе 95 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 220 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м
– стенка 0,5 м
– ров 0,6 м
– подъем 55%
– боковой уклон 30%
Толщина брони ок. 8 мм
Система РХБЗ нет
ПНВ ИК, у водителя
В начале 80-х гг. в Югославии создали первый образец последовавшего затем семейства машин 4x4. Эта серия, BОV, напоминает американское семейство многоцелевых машин LAV-150, разработанное в 60-х гг. и с тех пор производившееся в больших количествах, прежде всего – на экспорт.
Места водителя и командира находятся впереди, у каждого есть свой люк в крыше; двигатель расположен в корме, приподнятое десантное отделение – в центре. Для десанта есть двери в бортах. На крыше устанавливается 7,62-мм пулемет. В стандартное оборудование входит обогреватель, аппаратура связи, дневного и ночного наблюдения. Некоторые машины оснащены проволочными экранами по борту, при необходимости откидываемыми на 90° вперед.
BОV-3 – машина ПВО со строенной 20-мм пушечной установкой.
BОV-30 – машина ПВО со спаренными 30-мм пушками. BОV-1 – боевая машина, несущая на крыше две ПУ ПТУР АТ-3 Stagger оснащенных полуавтоматической системой управления.
Производство завершено. Состоит на вооружении Хорватии, Словении, Югославии.
МРР Vosila DOO, Словения.
БТР Mamba MkII (ЮАР)
Передняя часть корпуса вертикальная, с решеткой в центре, длинный почти горизонтальный капот, поднимающийся к вертикальному пуленепробиваемому лобовому стеклу. Крыша горизонтальная, есть 8 люков.
Борта и корма вертикальные, имеют пуленепробиваемые окна- амбразуры, в корме есть широкая дверь. Запасное колесо крепится на левом борту.
Экипаж 2+9
Колесная формула 4x4
Вооружение 12,7-мм пулемет (по заказу)
Длина 5,46 м
Ширина 2,205 м
Высота . 2,495 м
Клиренс 0,4 м
Колесная база 2,9 м
Боевая масса 6800 кг
Удельная мощность 18,08 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель Daimler-Benz ОМ 352 с ЖО, мощностью 123 л.с. при 2800 об./мин
Макс, скорость по шоссе 102 км/ч
Запас хода 900 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
