Jane

Двигатель дизель с ТН, мощностью 240 л.с. при 1400 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9 км/ч

Запас хода 870 км

Запас топлива 200 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров не преодолевает

– подъем 80%

– боковой уклон 40%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина была разработана компанией Thyssen Henschel (в настоящее время Henschel Wehrtechnik) в частном порядке. Первые серийные машины вышли в 1979 г. Шасси бронемашины – UNIM0G (4x4), на котором установлен бронированный корпус, обеспечивающий защиту экипажа от пуль и осколков. ТМ170 используется как машина служб внутренней безопасности, санитарная, КШМ.

Места водителя и командира находятся впереди, за двигателем; десантное отделение расположено в корме. На крыше, позади их мест, возможна установка одноместной башни с различным вооружением: 20- мм пушкой или 7,62-мм СП. Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами или 2 водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток и включаются насосы. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: лебедки, системы РХБЗ, ПНВ, противопожарной системы, бульдозера, громкоговорителей, ГПД, обогревателя, сферических амбразур.

МОДИФИКАЦИИ

ТМ170 – машина многоцелевая, используется, например, как ремонтная машина или машина связи. Последняя версия – ТМ170 Hardliner – есть некоторые незначительные улучшения.

Thyssen Henschel построила также прототипы ТМ125 и ТМ90, но в производство они не попали.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении Германии в пограничных войсках (под маркой SW-4), в государственной полиции, а также в других странах, о которых нет данных.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Henschel Wehrtechnik, Кассель, Германия

ТМ170 с башенной 20-мм пушкой

ТМ170. Вид сзади

ТМ170 с носовым бульдозером

ТМ170

БТР Henschel Wehrtechnik UR-416 (Германия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передний лист корпуса прямой,установлен под большим углом наклона; крыша горизонтальная, корма скошена назад, иногда на ней смонтировано запасное колесо. Решетки радиатора внизу. Окна-амбразуры расположены в бортах и корме.

В бортах и корме есть двери. Основное вооружение размещается в передней части крыши.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+8

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет

Длина 5,1 м

Ширина 2,25 м

Высота по корпусу 2,25 м

Высота по башне 2,52 м

Клиренс 0,44 м

Колесная база 2,9 м

Боевая масса 7,6 м

Неснаряженная масса 5,4 м

Удельная мощность 16,5 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель Daimler-Benz ОМ 352 с ЖО, мощностью 120 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость по шоссе 81 км/ч

Запас хода 600-700 км

Запас топлива 150 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,3 м

– стенка 0,6 м

– ров не преодолевает

– подьем 70%

– боковой уклон 35%

Толщина брони 9 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Henschel Wehrtechnik в частном порядке. В 1965 г. был готов прототип, а первые серийные машины – в 1969 г. Всего, большей частью на экспорт, произведено более 1000 машин. UR-416 используется как машина служб внутренней безопасности, полиции, других