RBY Mk 1 разработан компанией RAMTA Structures and Systems, дочерней компанией Israel Aircraft Industries, в частном порядке как легкобронированная разведывательная машина в начале 70-х гг. Впоследствии она производилась и для своих сил, и на экспорт.
Машина многоцелевая, оснащается различным оружием, от 7,62-мм пулемета до 106-мм безоткатного орудия. Семейство легких бронемашин RAM было создано в 1979 г. и заменило RBY Mk 1. Семейство делится на две основные группы: RAM V-1, с открытым верхом, и RAM V-2, с закрытым. Основные изменения – увеличенный клиренс вследствие увеличения шин, возросший запас хода (бензиновый двигатель заменен на дизель), автоматическая трансмиссия.
БМП: а) 3 7,62-мм пулемета на шкворнях и противотанковый гранатомет; б) как а), но также с 52-мм минометом и ПНВ. ТСМ-20 АА – машина ПВО с одноместной башней с приводом, оснащенной 20-мм спаренной пушкой. Для большей стабильности при стрельбе на грунт опускаются домкраты. Противотанковая установка ближнего боя вооружена 106-мм безоткатным орудием.
Боевая машина дальнего действия вооружена двумя 7,62-мм пулеметами и ПУ ПТУР T0W производства компании Raytheon Systems.
Машина RAM V-2 с закрытым 8- или 10-местным десантным отделением может быть вооружена, например, 7,62-мм пулеметом, 12,7-мм пулеметом, 40-мм гранатометом.
Производство по заказу. Состоит на вооружении Ботсваны, Камеруна, Демократической Республики Конго,
RAMTA Structures and Systems, Israel Aircraft Industries, Беер-Шеба, Израиль.
Бронемашина FIAT OTOBREDA 6616 (Италия)
Передние листы корпуса установлены под большими углами наклона. Место водителя – справа, башня – в центре. Башня квадратная, борта установлены с наклоном. Командирская башенка слева несколько выдается над ней.
Над задними колесами усановлены горизонтальные жалюзи, сзади часто крепится запасное колесо, между колесами снизу по борту выполнены маленькие люки.
Экипаж 3
Колесная формула 4x4
Вооружение 20-мм пушка, 7,62-мм пулемет, 6 ГПД
Боекомплект 400х20-мм, 1000x7,62-мм
Длина 5,37 м
Ширина 2,5 м
Высота по башне 2,035 м
Клиренс 0,44 м (по корпусу), 0,37 м (по оси)
Колесная база 2,75 м
Боевая масса 8000 кг
Удельная мощность 20,2 л.с./т
Двигатель рядный дизель 8062.24 с ТН и ЖО, мощностью 160 л.с. при 3200 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 100 км/ч
по воде 5 км/ч
Запас хода 700 км
Запас топлива 150 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,5 м
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
6616 разработан совместно компаниями FIAT и OTOBREDA на базе БТР 6614. FIAT разрабатывал корпус, шасси, собирал машину. OTOBREDA полностью производила двухместную башню. В 1972 г. был готов прототип, а первые серийные машины поставлены итальянским карабинерам. После завершения партии в 300 машин для Италии и на экспорт производство прекратилось.
На крыше башни возможна установка 106-мм безоткатной пушки, башня полноповоротная, 20-мм пушка Rheinmetall MK 20 Rh 202 с углом возвышения от -5° до +35°. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес. Возможна поставка дополнительного оборудования, как- то: лебедки грузоподьемностью 4500 кг, системы РХБЗ, кондиционера, противопожарной системы.
Для испытаний машина была оснащена различными, но до сих пор не пущенными в производство видами вооружения, как-то:
OTOBREDA ОТО Т 90 CKL с башней, оснащенной 90-мм пушкой;
башней OTOBREDA, оснащенной скорострельной 60-мм пушкой;
башней OTOBREDA, оснащенной 20-мм пушкой и 7,62-мм СП. СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении Италии (карабинеры), Перу, Сомали и других стран.
