пробоиной в корме стремительно погружается и в то же время эсминец с сильным креном и развороченной носовой частью «отползает» в сторону, винты его хватают воздух. Через несколько секунд эсминец исчез в тумане.
Волны неспокойного моря швыряли офицера и матроса туда-сюда. Может, корвет вернется? Но туман сгущался, и не было видно ничего, кроме волн.
У матроса отказали нервы, он стал кричать, звать на помощь. Офицеру, сделанному из более крепкого теста, удалось успокоить товарища. Некоторое время они держались на воде в молчании.
– Бесполезно, – сказал матрос, – мы все равно утонем, сейчас или позже. Уж лучше сразу.
– Сейчас не холодно, – ответил офицер. – Я могу держаться и не собираюсь тонуть раньше времени.
Они проплыли какое-то расстояние. Ветер усиливался, рассеивая туман, который мелкими каплями опускался на море. Внезапно в просвете тумана они увидели темный предмет, двигавшийся прямо на них, – спасательный плотик. С трудом они добрались до него и вскарабкались на покрытый рачками и ракушкой борт. Плот, очевидно, принадлежал какому-то погибшему судну и долго проплавал в океане в полупогруженном состоянии, но их двоих он держал. По мере наступления темноты волны становились все выше и выше, они кидали плот из стороны в сторону. Острые ракушки рвали одежду, царапали ноги и руки. Оба были голодны и измождены. Дважды плот переворачивался, и оба раза офицеру удавалось заставлять своего впавшего в апатию товарища снова взбираться на него. На третий раз, однако, попытка не удалась и офицер остался один.
С первыми утренними лучами ветер снова посвежел. Вокруг видны были лишь высокие волны с пенными гребешками. Сильной волной плот вырвало из-под офицера. Когда офицера вознесло на гребень волны, он увидел плот в десятке метров и понял, что его уже не догнать, и стал дожидаться конца.
Но что это? Внезапно на расстоянии броска камнем океан разверзся – и на поверхности появилась подводная лодка! Случилось нечто небывалое и невероятное. На всем бескрайнем пространстве Атлантического океана лодка выбрала точку на поверхности, где тонул человек.
Командир поднялся на мостик и оглядел горизонт. Он уже готов был дать команду пустить дизели, когда услышал слабый крик и увидел человека, прыгающего на волнах, как поплавок. Он тут же развернул лодку и подобрал его.
Командир дал положенное сообщение своему командующему, и на этом история, казалось бы, заканчивалась. Но в тот же вечер другая лодка передала, что потеряла двух подводников, после того как была протаранена, но спаслась в результате срочного погружения. Берег назначил рандеву двух лодок, и спасшийся офицер, переправившись на свою лодку, вскоре оправился после пережитого кошмара и возвратился на базу вместе с товарищами.
Этот необычный рассказ об игре случайностей породил множество размышлений на базах подводных лодок. Говорили, что не обошлось без особого вмешательства Всевышнего, который озаботился тем, чтобы подобрать человека в бушующем океане и возвратить его на маленькую подводную лодку.
Глава 8
ДЁНИЦ СМЕНЯЕТ РЕДЕРА
(декабрь 1942-го – февраль 1943 г.)
К концу 1942 года пошла уже отливная волна в Сталинграде и Северной Африке, но успехи подводных лодок в борьбе против конвоев противника продолжались. Команды подводных лодок вступили в четвертый год войны с непоколебимым духом и уверенностью, что сумеют преодолеть все усиливающиеся контрмеры. Им не сообщали официальные итоги германских потерь, но они и без того знали об опасностях, которые им приходилось преодолевать, и при каждом возвращении в порт они не могли не заметить брешей в рядах своих товарищей. Очень немногие из тех, кто выходил в море в 1939 году, оставались среди них.
Дёниц знал о настоящих потерях, и в августе 1942 года он получил приказ сообщить обстановку в штаб-квартиру фюрера. Эти цифры выглядели следующим образом:
citeПотери подводных лодок на 24 августа 1942 года
cite
citeЧисло введенных в строй ПЛ с начала войны – 304.
citeЧисло потерянных ПЛ с начала войны – 105.
citeСреднемесячные потери – 2,9.
citeСреднемесячные потери в процентах к действующим в море ПЛ – 4,9%.
cite

Это было эквивалентно потере 38 процентов действующего личного состава каждый год.
Подводники могли гордиться своими достижениями во многих водах, от Карибского моря до Западной Африки, от Арктики до Южной Атлантики. Но по мере того как 1942 год близился к концу, они все меньше верили в то, что успехи на море смогут предотвратить кризис в высшем командовании, который напрямую затронет и их командующего.
22 декабря Гитлер с обычным вниманием заслушал сообщение адмирала Редера о ситуации в Средиземноморье. Когда Редер обратил внимание Гитлера на серьезную нехватку стали для военно- морского строительства, фюрер проявил понимание и подробно объяснил причины, мешающие ему выделить больше средств на эти цели. Проконсультировавшись перед этим со Шпером, он не видел ближайших перспектив помочь флоту, но выразил надежду на лучшее будущее. Его поведение свидетельствовало о наличии у него доброй воли. Хотя Гитлер любил напрямую контролировать все и вся, он редко вмешивался в военно-морские вопросы, глубоко уважая ум и проницательность Редера. Гитлер рос и воспитывался вдали от моря и морских дел. Он не владел этой темой и не чувствовал себя уверенным в ней. «На суше я герой, а в море трус», – однажды признался он.
Отношения между главой государства и командующим флотом были откровенными и прямыми, но такое положение не сохранилось до конца года. После Нового года планировалась объединенная атака подводных лодок и надводных кораблей на конвой, шедший в Мурманск, подобная атаке на конвой PQ-17 летом предшествующего года. Из-за полярной ночи участие люфтваффе исключалось, но операция «Радуга» – так ее назвали – имела перспективы на успех. Конвой обнаружили, и тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» с «карманным» линкором «Лютцо» и шестью эсминцами вошли в соприкосновение с ним утром 31 декабря.
На этом отрезке конвой сопровождался только пятью эсминцами, двумя корветами и тральщиком, но, нанеся во мгле серию ударов по превосходящим немецким силам, эсминцы долго не давали германским кораблям подойти к конвою, а тем временем на поле боя появились британские крейсеры «Шеффилд» и «Ямайка». За три дня до этого они из-за плохой погоды разошлись с конвоем и в момент начала сражения находились в 25 милях севернее. Следуя строгому приказу избегать всякого столкновения с превосходящим или равным по силам противником, командующий германским соединением прекратил операцию. До этого был потоплен британский эсминец «Акатес», большинство других кораблей получили более или менее серьезные повреждения. С германской стороны был сильно поврежден «Хиппер» и потоплен один эсминец. Конвой достиг пункта назначения, не потеряв ни одного транспорта, потому что у подводных лодок атака тоже не вышла.
Операция «Радуга» обернулась провалом немцев и победой противника, потому что главная задача – уничтожение транспортов конвоя – оказалась невыполненной. Нехватка кораблей заставляла германское военно-морское командование ставить безопасность кораблей превыше других соображений.
У Гитлера на фоне горестных сообщений из Сталинграда и Северной Африки создалось впечатление, что и на море Германия терпит поражение. Его реакция на известие о срыве операции оказалась более решительной, чем того требовали факты. Утром новый офицер связи со штаб-квартирой Гитлера вице- адмирал Кранке из адмиралтейства информировал Гитлера о предстоящей акции, а к полудню сообщил о ее окончании. С лодок сообщили, что «в арктических сумерках не видно ничего, кроме красных всполохов», и из этого путаного сообщения сделали вывод, что акция оказалась успешной. День шел к вечеру, и надежды росли, но новых сообщений не поступало. Корабли, находившиеся в море, молчали в эфире, чтобы не обнаруживать своих позиций. Гитлер ждал с возрастающим нетерпением. Победа на море на рубеже лет компенсировала бы ему печальные новости из Сталинграда.