такое представление. Ну да ладно, не стоит обижаться на человека, делающего свою работу. Главное, чтобы все происходило без фанатизма, со скидкой на… неопытность.
– Ладно, Гагарин, бери себе коридор к семнадцатой площадке, синий сектор, – более спокойно сказал диспетчер. – Там и зарегистрируешься. И постарайся не попадаться кому-нибудь из экипажа грузовика, которого ты чуть не угробил. И мне тоже.
– Спасибо. Постараюсь.
Я вытер вспотевший лоб ладонью. Чертовски сложно вот так, сходу, вписаться в стройную систему огромного транспортного узла. Хорошо еще, что основная работа отдана на откуп компьютерным системам, иначе вся прилегающая область пространства была бы забита обломками и трупами. Нужно будет проставиться парню.
Кстати, интеркаст я воспринял совершенно свободно, разве что немного замедленно выговаривал свои ответы. На Земле, в Желтом, в основном пользовались русским, во всяком случае в той среде, где я вращался.
Диспетчер ничего не ответил, очевидно, занявшись следующим подопечным, а на блистере моего катера отрисовалась схема, показывающая траекторию моего движения к нужной площадке. Согласно схеме, я должен был облететь три четверти станции по очень близкой орбите, затем отдать катер на растерзание системе автоматической посадки. Увидев красный пунктирный хлыст на экране, я вдруг сориентировался в пространстве, все встало на свои места. Вот счастье-то… Потревоженный мною грузовик, теперь ярко освещенный солнцем, уходил куда-то вверх и влево, к своей точке стыковки – именно стыковки, потому что, даже учитывая немаленькие размеры станции, вряд ли найдется достаточно большая площадка для размещения такого монстра.
Тем временем катер завершил облет станции и перешел под мягкое, но настойчивое внешнее управление. Передо мной открылся подсвеченный синим зев портала, который должен был принять мой катер. Мы уже были достаточно близко, чтобы я мог разглядеть, что площадка – ангар – не имела никаких шлюзов или люков. Вход открывался прямо в космос. И, тем, не менее, внутри был воздух, там двигались механизмы и люди, причем последние безо всяких скафандров или защитных приспособлений. С таким вживую я еще не сталкивался, но мои «ускоренные» курсы подсказывали сейчас, что вход закрыт силовым полем, удерживающим воздух, но свободно пропускающим крупные объекты. Очень удобно, я бы даже сказал, стильно.
Катер медленно развернулся носом к входу, плавно пересек границу поля и опустился в центр синего круга. Приехали.
Я выбрался из кресла, прихватил дистанционный пульт, кредитку, солидную пачку наличных. Осмотрелся, убрал в судовой сейф приставку, деньги, оружие и дал команду открыть вход. Прямо возле откидного трапика меня ожидали трое в форме, очевидно таможенная служба. Один, с планшетом в руках, поднял на меня взгляд.
– Добро пожаловать, уважаемый.
– И вам всего доброго…
– Не возражаете против таможенного досмотра?
– Какие варианты есть на выбор? – я спустился на металлическое покрытие палубы.
– Если вы отказываетесь предъявить катер к досмотру, то все время пребывания на станции вам запрещено подниматься на борт. Катер будет опечатан до момента взлета. Соответственно, увеличивается пошлина за пребывание на станции.
– А жить где?
– К вашим услугам три гостиничных комплекса станции Терминал Соль.
– Тогда поехали в гостиницу, – мне совсем не хотелось, чтобы кто-то обнаружил пачки денег и мини- склад оружия.
– Минуточку, вам следует пройти процедуру регистрации у стойки номер восемь и заплатить необходимые пошлины, – и таможенник указал рукой в направлении ряда стоек, за которыми клерки улаживали формальности с гостями станции.
Поток посетителей, между прочим, оказался изрядным. Уже за те минуты, что я общался с таможенной службой, несколько небольших кораблей совершили переход через завесу силового поля, трафик, судя по всему, на станции был напряженным. Надо же, а я представлял себе эти станции довольно пустынным местом, возле которого раз в месяц появляется случайный корабль… Кивнув комитету по встрече на прощание, я закрыл с пульта люк и направился к стойке. Таможенники же приступили к процедуре опломбирования люка.
Возле стойки уже никого не оказалось, так что клерк занялся моей персоной немедленно.
– Добро пожаловать, – произнес он с дежурной улыбкой.
Я в ответ только буркнул что-то утвердительное.
– Надолго к нам?
Я пожал плечами. Откуда мне знать. Может, навсегда, а может, завтра отправлюсь куда-то еще…
– Для регистрации положите руку на панель тестера и назовите себя.
Положив руку на светящийся овал, я представился и ощутил легкое жжение по всей ладони. От неожиданности отдернул руку и наткнулся взглядом на снисходительную улыбку клерка.
– Генетический тест. Понятно, что у террона своего катера нет и быть не может, но правила есть правила. Вы прибыли из довольно далекого мира, я не ошибаюсь?
– Не ошибаетесь. Настолько далекого, что даже представить страшно…
– То-то смотрю, у вас катер довольно устаревший… Однако для своего времени это была фактически элитная модель. Насколько помню, он даже какое-то вооружение несет?
– Ну да. Плазменный разрядник. Ничего особенного.
– Для самообороны годится, это верно. Как называется ваша посудина?
Вот вопрос… Я как-то не подумал об этом. С другой стороны, что же это за корабль без названия?
Вообще, я всю жизнь мечтал иметь свою яхту. Не скорлупку с каютой в полтора квадратных метра, а настоящую моторную яхту, на которой не стыдно и не страшно выйти в море. Катер, на котором я сюда прилетел, это, конечно гораздо круче яхты. Единственный недостаток – на палубу не выйти и не вдохнуть полной грудью морской воздух. Но во всех остальных отношениях любой яхте он дает сто очков вперед. С названием просто. Из какой-то детской книжки мне запомнилось шикарное название – Rusty Shark, Ржавая Акула. Вот пусть так и называется.
– Ржавая Акула.
– Оригинально! – засмеялся клерк. – Так, судя по всему, жетона у вас нет?
– У нас они не в ходу, знаете ли…
– Понимаю. Рекомендую заказать. Это гораздо удобнее, чем постоянно подтверждать свой статус генным тестом. Неприятная процедура, верно?
– Как же мне его заказать?
– Очень просто. Я немедленно передам его вам. Точнее, немедленно после оплаты этой процедуры.
– Хорошо. Тогда уж заодно, поселите меня в гостиницу и… Надеюсь, здесь не пешком ходят – при таких-то размерах станции? – денег у меня было достаточно не только на жетон, а и на покупку гостиницы целиком. – И еще. Мне бы не помешал какой-нибудь банк, для финансовых операций.
– Нет проблем. Что касается банка, то в номере вы найдете терминал, просто выберите нужное меню, там все понятно. В гостинице я вас тоже зарегистрирую без проблем. А что до транспорта, то у нас в ходу лифты и тротуарные ленты, а для самых нетерпеливых есть электрокары. К сожалению, на электрокарах можно передвигаться только по основным коридорам. Зато быстро.
Я оплатил все счета, щедро добавив клерку от себя, что привело того в неимоверно хорошее настроение. Передав мне жетон, он пояснил, что на входе в гостиницу администратор подскажет мне, в какой номер меня поселили, показал, как с помощью того же жетона активировать шустро подкативший кар, пообещал внимательно присматривать за катером и чуть ли не помахал на прощание платочком. Уже почти усевшись, я сообразил, что неплохо бы дозаправить катер и прикупил еще четыре топливных элемента –
