рейде, вторая нанесла удар по порту. Штурмовики вели огонь из бортового оружия и сбрасывали сериями авиабомбы. Вновь появившаяся группа из 12 Ил-2 и двух истребителей действовала аналогичным методом. В поселке возникло три-четыре возгорания, одно из которых, в районе кирхи, переросло в площадной пожар. После сброса бомб самолеты противника уходили в сторону озера и там собирались в одну группу. Затем севернее Муствее появилась третья группа противника, состоявшая из 9 Ил-2 и четырех истребителей. Эта группа действовала тем же методом, что и остальные…
Следует упомянуть, что, через 15 минут после ухода противника вдали от берега появились два истребителя, которые, предположительно, вели поиск сбитых экипажей. Они долгое время совершали полеты по кругу на малой высоте.
На кораблях и берегу в результате налета были потери среди личного состава.
В 19:23 вновь воздушная тревога. Восемь Ил-2 без истребительного прикрытия курсом зюйд-вест шли на батарею. Затем группа разделилась. Четыре машины прошли через поселок в направлении порта, обстреляв из бортового оружия Муствее и сбросив бомбы на канонерки, стоявшие на рейде. При полете и отходе от цели машины подвергались обстрелу из всех видов зенитного оружия. Оставшиеся четыре Ил-2 атаковали непосредственно батарею, обстреляв огневые позиции пушечно-пулеметным огнем. Во время ухода этих самолетов на зюйд-ост с оста появились еще восемь штурмовиков. Эти самолеты также подверглись обстрелу с канонерских лодок. Группа прошла над батареей, приняла курс вест-норд-вест, через Муствее вышла на порт и сбросила сериями бомбы на стоявший на рейде MAL19. Корабль получил прямое попадание и загорелся… Оба 88-мм орудия и счетверенный зенитный автомат вышли из строя. Потери личного состава: пять убитых, семь тяжело и несколько легко раненых. Дальше от берега противник обстрелял и сбросил бомбы на два сторожевых катера. Среди экипажа один человек получил тяжелое и несколько легкие ранения.
Общие потери и повреждения. На 4-й флотилии: MAL19 выгорел вследствие прямого попадания, пятеро погибших, 13 тяжело- и 4 легкораненых. В Муствее полностью разрушены 30 домов и надворных построек, сильно пострадали три жилых дома. Из общественных зданий разрушены почтамт, тюрьма и поликлиника. Сильно пострадала гимназия…
20 июля 1944 года…
В 14:17 с норд-оста появились восемь Ил-2 и четыре ЛаГГ-3… Разделившаяся под плотным огнем зенитной артиллерии группа атаковала одиночными машинами поселок, порт и канлодки на рейде огнем бортового оружия и бомбами. Возникли пожары. MAL17 получил прямое попадание и вышел из строя. После ухода первой группы ей на смену появилась вторая, шедшая на большой высоте и состоявшая из десяти Ил-2 с истребительным прикрытием… При атаке штурмовики снижались до высоты десять метров, обстреливая поселок, порт и MAL15. Кроме того, на MAL15 были сброшены бомбы, причинившие ему тяжелые повреждения… появилась третья группа, состоявшая из 12 штурмовиков с истребительным прикрытием… Так как к моменту последней атаки на канлодках частично было выведено из строя оружие, то налет в основном отражался огнем тяжелой батареи. MAL15 ушел под прикрытие ее огня и был там обстрелян с бреющего полета отдельными вражескими самолетами. Командир канонерки получил тяжелое ранение, потерял глаз, но, несмотря на это, продолжал руководить боем…
В 17:25 новый налет. На этот раз две группы вышли на цель одновременно… Огонь кораблей был слабым вследствие потерь и повреждений. Обе группы ушли на зюйд-ост, одновременно появилась третья… В нордовой части поселка возник пожар, вскоре распространившийся на зюйд. Налет этой группы отражался исключительно огнем тяжелой батареи… Появилась четвертая группа, которая нанесла удар по батарее. Пушечно-пулеметным огнем были обстреляны как огневые позиции батареи, так и стоящий под ее прикрытием MAL15…
«Действия авиации КБФ целеустремить по транспортам в портах…» Боевые действия ВВС Краснознаменного Балтийского флота по военно-морским базам и портам противника в 1941–1944 гг.
Уничтожение вражеского флота в местах его базирования со времен Чесмы, Наварина и Синопа считалось одним из наиболее эффективных способов борьбы за господство на море. XX век, поставив в «военный строй» авиацию, только подтвердил это. Достаточно вспомнить Таранто или Пёрл- Харбор. Действительно, корабль, стоящий у причала или на рейде, стеснен в маневрировании и имеет куда меньше возможностей для уклонения. Его судьбу может решить случайный фактор, например, взрыв или пожар на ошвартованном рядом судне. Кроме того, при ударах по военно-морским базам и портам выводятся из строя береговые объекты, необходимые для обеспечения деятельности флота, уничтожаются складские запасы, в первую очередь топлива.
Разумеется, у всякой медали есть две стороны, поэтому необходимо отметить, что нанесение ударов по базам и портам сопряжено с целым рядом проблем. Во-первых, такие цели относятся к разряду хорошо защищенных средствами ПВО. Кроме корабельной артиллерии в отражении налета участвуют базовые зенитные батареи и истребительная авиация. Во-вторых, упрощается борьба за живучесть получивших повреждения кораблей и судов. Как говорится, «под рукой» портовые пожарные и водоотливные средства. Почти всегда имеются в наличии буксиры и спасатели. Влияние свежей погоды, зачастую «добивающей» поврежденные корабли, минимально. Да и поднять, а затем ввести в строй корабль, севший на грунт у причальной стенки, куда легче, чем «единицу», затонувшую в открытом море.
Как бы то ни было, с первых дней Великой Отечественной, немцы не упускали удобного случая для атаки наших кораблей и судов прямо в военно-морских базах. Достаточно вспомнить налеты бомбардировщиков люфтваффе на Кронштадт или Новороссийск. В свою очередь, задачи по уничтожению боевых кораблей и судов противника непосредственно в базах и портах, разрушения важных береговых объектов, нарушения их нормальной работы стояла перед военно-воздушными силами наших действующих флотов на протяжении всей войны. В данной статье мы попробуем показать, насколько с ними смогли справиться морские летчики-балтийцы.
Небольшое отступление. Анализ понесенных немцами потерь в ходе войны на море в Заполярье свидетельствует об интересной закономерности в распределении результатов действий советской морской авиации. А именно: наиболее крупные транспорты были потоплены при стоянке на рейде или у причалов портов, большая же часть боевых кораблей — в море. Этому есть довольно логичное объяснение. Чтобы прорваться к транспорту в море, ударному самолету, как правило, необходимо преодолеть линию кораблей охранения. В этом случае вероятность того, что «под раздачу» попадет именно корабль эскорта, значительно выше. Напротив, при налете на базу риск попасть под удар тем больше, чем крупнее цель. Дополнительную опасность создает груз (нередко взрыво- или пожароопасный) в трюмах судов. Случаи гибели транспортов от возгорания собственного груза не так уж и редки.
Однако вернемся к боевой работе балтийских морских летчиков. Итак, действия авиации Краснознаменного Балтийского флота против кораблей и судов противника в базах можно разделить на несколько этапов.
Первый длился всего неделю, с 23 по 30 июня 1941 года, и характеризовался массированными налетами бомбардировочной авиации на порты Южной Финляндии.
Второй продолжался до 28 августа 1941 года, то есть до оставления Главной базы КБФ Таллина. В этот период удары по балтийским портам, контролировавшимся к тому времени Германией, наносились почти исключительно силами бомбардировщиков Моонзундской авиагруппы.
Следующий этап почти полностью переключил остатки флотской ударной авиации на действия исключительно на сухопутном фронте. Ибо именно там решалась судьба Ленинграда, а значит, и судьба флота.
Четвертый этап по продолжительности был равен трем предыдущим. Практически весь 1942 и 1943 год балтийские авиаторы вели борьбу с кораблями противника в их базах в рамках повседневной боевой деятельности. Резкие всплески активности, такие как налеты на Котку 24 июня 1942 года или 19 ноября 1943 года, принципиально картины не меняли. При этом самыми дальними точками приложения усилий ударной авиации КБФ были порты Таллина и Хельсинки.
Пятый этап приходится на март — сентябрь 1944 года. Он отмечен интенсивными ударами нашей морской авиации по портам противника в Финском заливе в ходе завоевания нами господства на акватории
