Герман Бём (1.4.1941);
Карл Витцель (1.4.1941);
Отто Шультце (31.8.1942);
Вильгельм Маршалл (1.2.1943);
Отто Шнивинд (1.3.1944);
Вальтер Варцеха (1.3.1944);
Оскар Кумметц (16.9.1944);
Ганс Георг Фридебург (1.5.1945).
«ГЕОРГ ТИЛЕ» (georg thiele), эскадренный миноносец z-2, класса Тип 1934. Спущен на воду 18.8.1935 на верфи «Дойче Верке АГ» в Киле. Включен в состав флота 27.2.1937. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3156 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 38 узлов. Вооружение: 5?127-мм орудий SK, 4?37-мм зенитных орудия, 6?20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Принимал участие в операции «Везерюбунг». 13.4.1940 атакован британским эсминцем и получил тяжелые повреждения, после чего затоплен командой.
Командиры: капитан 2-го ранга Ганс Хартман (9.1937—5.1938); капитан 3-го ранга фон Пуфендорф (8.1938—10.1938); капитан 3-го ранга Макс Эккард Вольф (10.1938—4.1940).
Эскадренный миноносец z-2 «Георг Тиле»
ГЕРЛАХ (gerlach) Генрих (31.8.1906, Висмар, Мекленбург —?), военно- морской деятель, контр-адмирал (1945). 1.4. 1925 поступил в ВМФ в качестве кандидата в офицеры. 1.10.1929 произведен в лейтенанты. В 1930 совершил плавание в Африку и Южную Америку на крейсере «Карлсруэ». В 1935—37 начальник подготовки юнкеров на линейном корабле «Шарнхорст». В 1937 окончил курсы Морского генштаба, затем 2-й офицер Морского генштаба при командующем разведывательными силами, командир эсминца. В 1939—40 участвовал в минировании вод у побережья Великобритании. Участник операции по захвату Норвегии, во время которой был тяжело ранен. С 1941 командир эскадренного миноносца. Летом 1941 переведен в Оперативный отдел Штаба руководства морской войной ОКМ. С янв. 1944 командир эскадренного миноносца, воевал на Балтийском море. С осени 1944 командир 8-й флотилии миноносцев (Балтийское и Северное моря). 1.5.1945 назначен начальником Командного управления и шефом руководства морской войной ОКМ при новом главнокомандующем Г. фон
ГЕРЛАХ (gerlach) Иоахим (22.11.1895, Берлин – 19.3.1979, Дармштадт), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2. 1943). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике (1914). Служил на линейных кораблях. 18.9.1915 произведен в лейтенанты. С мая 1917 – на минных тральщиках. С окт. 1919 командовал ротами в различных частях береговой обороны. С 12.1. 1923 вахтенный офицер миноносца V-1, с 1.1.1924 – Т-156. С 1.4.1926 командир миноносца Т-156. 30.9.1926 переведен на службу в Испытательный торпедный институт. С 28.9.1929 торпедный офицер на крейсере «Кёнигсберг», с 25.9.1930 на линкоре «Шлезвиг- Гольштейн». 30.9.1931 переведен на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене, а затем учился в Высшем техническом училище в Берлине (1934). С 24.9.1934 навигационный офицер на броненосце «Дойчланд». С 9.11. 1936 референт, с 1.10.1937 начальник штаба Торпедной инспекции. 2.11.1938 Г. назначен начальником Отдела торпедного вооружения Управления вооружений ОКМ. В апр. 1940 переведен в штаб командующего адмирала в Норвегии, а 27.6. 1940 – в распоряжение ОКМ. С 10.7.1940 комендант отдела Везермюнде. С 10.6. 1942 начальник штаба командующего ВМС в Дании. 21.9.1942 назначен комендантом морской обороны Нарвика. 5.4.1945 отозван в Германию и получил должность начальника Испытательного командования новых кораблей, однако фактически это ведомство так и не начало действовать до конца войны. 9.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 2.12.1946 освобожден.
Иоахим Герлах
«ГЕРМАН КЮННЕ» (hermann kunne), эскадренный миноносец Z-19, класса Тип 1936. Спущен на воду 22.12.1937 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 12.1.1939. Имел следующие параметры: длина – 123,2 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5?127-мм орудий SK, 4?37-мм зенитных орудия, 6?20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании получил тяжелые повреждения и 13.4.1940 затоплен командой в фьорде Херьянгс (Нарвик).
Командир: капитан 3-го ранга Коте (1.1939—4.1940).
Эскадренный миноносец Z-19 «Герман Кюнне»
«ГЕРМАН ШЁМАН» (hermann schoemann), эскадренный миноносец Z-7, класса Тип 1934А. Спущен на воду 16.7.1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9.1937. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5?127-мм орудий SK, 4?37-мм зенитных орудия, 6?20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Потоплен британским крейсером «Эдинбург» 2.5.1942 в Северном море.
Командиры: капитан 3-го ранга Эрих Шульте-Монтинг (9.1937—10.1938); капитан 3-го ранга Детмерс (10.1938—7.1940); капитан-лейтенант Лёркейт (7.1940—10. 1940); капитан 3-го ранга Виттиг (10.1940— 5.1942).
Эскадренный миноносец Z-7 «Герман Шёман»
ГЕРХОЛЬД (gerhold) Вальтер (8.6.1921, Бенолпе —?), кавалер одной из высших наград Германии, марине-шрейбер-обер-ефрейтор (6.7.1944). Получил торговое образование. В 1940 поступил на службу в ВМФ. Служил на миноносцах, участвовал в военных действиях в Ла-Манше. После создания в 1943 первого диверсионно-штурмового соединения Г. перешел в него. 20.4.1944 Г. торпедировал британский танкер в бухте Нептуна. С задания на базу вернулось только 3 из 12 диверсантов. В ночь на 6.7.1944 у берегов Нормандии Г. высадился с малой подлодки «Висель» и установил мину, в результате взрыва которой британский крейсер получил тяжелые повреждения. После этого Г. вернулся на лодку и благополучно добрался до базы. 6.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны поступил на службу в полицию города Борк (близ Людингхаузена) и получил звание полицай-обер-мейстера.
«ГЕССЕН» (Hessen), линейный корабль германского флота. Спущен на воду 28.5.1906 на верфи «Ф. Шихау» (Данциг); стоимость строительства составила 24 млн золотых марок. 5.5.1908 включен в состав флота. Имел следующие параменты: водоизмещение – 14 600 т, длина – 127,6 м, ширина – 25,2 м. Вооружение: 4?280-мм орудия, 12?170-мм орудий, 4?88-мм зенитных орудия.
Участвовал в военных действиях во время 1-й мировой войны. В 1920-х гг. корабль был модернизирован. 31.3.1935 официально исключен из состава ВМС и до 1945 использовался в качестве цели для стрельб кораблей германского флота. После окончания войны передан СССР и под названием «Цель» использовался еще несколько лет в том же качестве. В 1949—56 разобран на лом.
ГЁТТИНГ (gotting) Фридрих (7.2.1886, Берлин-Вильмерсдорф – 3.1.1946), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10. 1937). 1.4.1903 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. В 1905—07 находился в плавании в Восточную Азию. С 22.11.1907 вахтенный офицер на легком крейсере. 17.9.1909 перешел на миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, командир миноносцев S-53 (17.12.1915 – сент. 1917) и V-73 (сент. – дек. 1917). В янв. 1918 перешел в подводный флот, в апр. – июне 1918 командовал подлодками U-97, U-93 и U-100. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса;
