распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Нордзее». 31.5.1943 вышел в отставку.

Георг Реймер
«РЕЙНЮБУНГ», «Учения на Рейне» (reinubung), операция германского флота в 1941. Целью операции была активизация действий на коммуникациях союзников в Атлантике. Для проведения операции была создана эскадра под командованием адмирала Г.
19.5.1941 корабли соединились и двинулись на север через Датские проливы. В тот же день британская разведка получила сообщение о выходе эскадры. В Датский пролив была направлена эскадра вице-адмирала Холланда: линейный крейсер «Худ», линейный корабль «Принс оф Уэльс». 23 мая «Принц Евгений» обнаружил британский крейсер «Норфолк», «Бисмарк» отогнал его, но незамеченный крейсер «Саффолк» продолжал сопровождать линкор и крейсер. Залп «Бисмарка» вывел из строя собственный радар на фок- мачте, и «Принцу Евгению» пришлось занять позицию в голове. Рано утром 24 мая Холланд, следуя сообщениям с «Норфолка» и «Саффолка», вывел свои корабли на позицию для атаки. Первый залп дали англичане в 5.53 с дистанции около 100 кабельтовых. Холланд приказал сосредоточить огонь по головному, но командир «Принс оф Уэльс» выбрал своей целью «Бисмарк». Оба немецких корабля сосредоточили огонь по «Худу». Второй залп «Принца Евгения» накрыл английский линейный крейсер. Один из 8 снарядов третьего залпа попал в цель, поразив «Худ» в основание грот-мачты на шлюпочной палубе. На британском флагмане возник пожар, а «Принц Евгений» перенес огонь на «Принс оф Уэльс». Через 5 минут «Худ» после сильнейшего взрыва скрылся под водой. После получаса боя «Принц Евгений» отвернул, чтобы выйти из дымки от стрельбы собственных орудий. В результате по цели могли стрелять только кормовые башни с управлением из заднего КДП. За 24 минуты стрельбы «Принц Евгений» сделал 28 залпов, выпустив 157 снарядов, из которых попало 4 или 5 (2,5–3 %). «Бисмарк» добился 1–3 попаданий в «Худ» и 3–4 в «Принс оф Уэльс», выпустив 93 снаряда главного калибра (5–7 %). Однако качество германских взрывателей оказалось весьма невысоким: полноценный взрыв дали только три снаряда. «Принс оф Уэльс» сумел добиться трех попаданий в «Бисмарк». Один из снарядов «Принс оф Уэльса» повредил топливные цистерны «Бисмарка», после чего стало ясно, что операция провалилась. После боя Лютьенс решил отделить тяжелый крейсер, полностью сохранивший боеспособность, для самостоятельных действий. Во 2-й половине дня 24 мая погода ухудшилась, и в 15.40 «Бисмарк» дал сигнал к началу отрыва.

Тяжелый крейсер «Принц Евгений»
«Принц Евгений» 1.6.1941 прибыл в Брест, а «Бисмарк» 27.5.1941 был потоплен. В ходе операции, помимо «Бисмарка», германские ВМС лишились 4 судов снабжения, обеспечивавших поход, затопленных или захваченных англичанами.
РЕЙХСМАРИНЕ, Имперский ВМФ (reichsmarine), военно-морской флот Германии в 1919–1935. После поражения Германии в 1-й мировой войне (11.11. 1918) в соответствии с условиями Версальского мира (16.4.1919) был создан Временный имперский ВМФ (Vorlaufige Reichsmarine), 21.3.1921 ВМФ Веймарской республики был переименован в Имперский ВМФ – Р. Впервые флаг Р. был поднят 11.4.1921, а кайзеровский флаг окончательно спущен 31.12.1921. 21.5. 1935 Р. был официально преобразован в ВМФ Германии (Kriegsmarine). Управление Р. осуществляло
Корабли Р., оставшиеся от старого германского ВМФ времен 1-й мировой войны (* отмечены корабли, входившие в состав действующего ВМФ в 1935):
линейные корабли «Брауншвейг» (Braunschweig), «Эльзас» (Elsass), «Гессен» (Hessen), «Пруссия» (Preussen), «Лотарингия» (Lothringen), «Силезия» (Schlesien)*, «Шлезвиг-Гольштейн» (Schleswig- Holstein);
крейсера «Ниобе» (Niobe), «Нимфа» (Nimfe)*, «Тетис» (Tetis)*, «Амазоне» (Amazone), «Медуза» (Meduze), «Аркона» (Arkone), «Гамбург» (Hamburg), «Берлин» (Berlin);
эскадренные миноносцы V-1, V-2, V-3, V-5, V-6, G-6, G-7 (позже T-108), G-8 (позже T-109), G-10 (позже T-110), G-11 (позже T-111), S-18, S-19, S-23;
миноносцы T-108* (бывший G-7), T-109* (бывший G-8), T-110* (бывший G-10), T-111* (бывший G11), T-151*, T-152*, T-153*, T-154*, T-155*, T-156*, T-157*, T-158*, T-175, T-185, T-190*, T-196;
орудийные тендеры: «Дракон» (Drache), «Хай» (Hay) и еще 5 единиц.
Корабли, вступившие в состав Р. в 1919—35 (* отмечены корабли, входившие в состав действующего ВМФ в 1935):
броненосцы: «Дойчланд» (Deutschland)*, «Адмирал Шеер» (Admiral Scheer)*, «Адмирал граф Шпее» (Admiral Graf Spee)*;
крейсера: «Эмден» (Emden)*, «Кёнигсберг» (Konigsberg)*, «Карлсруэ» (Karlsruhe)*, «Кёльн» (Koln)*, «Лейпциг» (Leipzig)*;
миноносцы: «Чайка» (Mowe)*, «Морской орел» (Seeadler)*, «Гриф» (Greif)*, «Альбатрос» (Albatros)*, «Кондор» (Kondor)*, «Сокол» (Falke)*, «Волк» (Wolf)*, «Ильтис» (Iltis)*, «Лиса» (Luchs)*, «Тигр» (Tiger)*, «Ягуар» (Jaguar)*, «Леопард» (Leopard)*;
подводные лодки: U-1*, U-2*, U-3*, U-4*, U-5*, U-25*, U-26*.
РЕХЕ (Reche) Рейнгарт (13.12.1915—3.3.1993), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.10.1941). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил инструктором на легком крейсере «Эмден». В апр. 1940 переведен в подводный флот. Совершил 2 боевых похода на подлодке U-751, которой командовал капитан Г.
РИВЕ (Rieve) Фридрих (27.6.1896, Киль – 16.2.1981, Свишталь-Бушховен, Рейнланд), военный деятель, вице-адмирал (1.10.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и на курсах при военно-морском училище в Мюрвике. Участник 1-й мировой войны, служил в 1-м морском полку во Фландрии, затем навигационным офицером на линейном корабле «Виттельсбах» (18.1–5.3.1916), на легких крейсерах «Кёнигсберг» (1.10.1916—22.1.1918) и «Страсбург» (5.3.1918—10.1.1919). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в частях береговой обороны. 10.4.1923—27.9.1925 и 29.5.1928—30.9.1929 инструктор корабельного артиллерийского училища. С 9.11.1925 вахтенный офицер на легком крейсере «Эмден». 8.8.1931 переведен в Морское руководство. С 23.9.1931 артиллерийский офицер на легком крейсере «Кёнигсберг», с 28.9.1932 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего разведывательными силами. 15.1.1936 переведен в Управление военной экономики Имперского военного министерства, с 6.10.1936 начальник отдела. 9.10.1938 назначен 2-м офицером Адмирал-штаба в штаб флота. С 13.11. 1939 командир легкого крейсера «Карлсруэ», во время операции «Везерюбунг» (захват Норвегии) командовал 4-й боевой группой, действовавшей в районе Кристианзанда. В состав группы вошли легкий крейсер «Карлсруэ» (флагман), миноносцы «Гриф», «Лухс» и «Морской орел», 5 торпедных катеров 2-й флотилии и плавбаза «Циндао», силы десанта включали батальон пехоты и артиллерийский дивизион. Группа действовала в целом успешно и захватила Кристианзанд. С 4.5.1940