«шестёрки» чеченец тоже прибавлял газу, то есть упорно сохранял всё ту же дистанцию… Тогда мой водитель сбросил ход и я подумал, что сейчас мы попросту отстанем от неприятного соседа. Не тут-то было… Он тоже притормозил и опять с сухой асфальтовой дороги взметалась смесь пыли, песка и щебня.
Утирая ладонью слезящиеся глаза, мой водитель неприязненно посмотрел на меня… Я его понял, но ничего не стал делать… До близлежащего села оставалось километр-полтора и стрелять из бесшумного Винтореза перед «шестёркой» или же по её колёсам было нежелательно…
— Сейчас Петропавловское будет… — крикнул я своему водиле. — Может он там свернёт…
И в самом деле, когда мы проезжали через этот населённый пункт, нашего «соседа» нигде не было видно… Но уже на другой окраине села, на крутом спуске к мосту водитель зло выругался… Там, за мостом медленно-медленно двигалась уже знакомая нам «шестёрка» с бумажными номерами на заднем стекле.
Обматерил этого одинокого джигита и я. Причём, в первый раз на спуске к мосту и во второй — когда мне стали понятны его дальнейшие планы. Ведь он специально ехал медленно-медленно, чтобы дождаться нашего приближения.
Но за мостом дорога оказалась мокрой, да ещё и разбитой… В ухабах и лужах стояла грязная вода и прежней игры в догонялки-отставалки не получилось. Нашим БТРам все эти колдобины и промоины были как семечки… Грузовой Урал тоже подтвердил своё военное происхождение и от моего бронетранспортёра ничуть не отставал…
А вот новенькому «Жигулёнку» такая дорога оказалась явно не по его маленьким колёсам, но упрямый водитель ещё метров сто пытался нам препятствовать… Преграждая нам полосу для дальнейшего обгона… Затем и ему это занятие надоело. Он пренебрежительно махнул нам рукой, показывая что теперь-де путь свободен, и принял вправо…
Я с явным неудовольствием смотрел сверху на эту «шестёрку», которую мы догоняли… Вот БТР поравнялся с легковушкой и в этот самый момент…
Я сначала даже не поверил своим глазам и смотрел на всё происходящее как завороженный… Наш бронетранспортёр резко бросило вправо, то есть всем его правым бортом прямо на «Жигуль»… Сначала первое правое, затем второе, ну, и так далее по очереди… То есть все правые колёса БТРа стали неотвратимо корёжить и коверкать левую сторону новенькой легковушки… Вокруг стоял резкий металлический скрежет и шум… Что-то кричал водитель «шестёрки»… Но БТР и легковой автомобиль, как будто сцепившись мёртвой хваткой, продолжали двигаться вперёд… Однако их соприкосновение не было крепким… Вернее, стабильным… Как оказалось… «Жигуленок» медленно сдвигался назад, вот от соприкосновения с ним «освободилось» переднее правое колесо БТРа… Но три остальных огромных колеса бронетранспортёра по-прежнему пережёвывали и переминали левый борт «соседа»… Пока он не сместился назад и тем самым оторвался от нас окончательно…
Поражённый таким невиданным зрелищем, я уже машинально развернулся назад и смотрел за дальнейшим ходом этой аварии… А «шестёрку» после нашего «соприкосновения» развернуло поперёк дороги… Правым боком в мою сторону, а левым — к отставшей колонне… И теперь на неё прямиком мчался наш боевой грузовик Урал, в кабине которого невозмутимый начвещ показывал нам большой палец в знак своего одобрения, а военный водитель с трогательной кликухой Сказка радостно скалил все свои тридцать два зуба в предвкушении…
Местный водитель уже ничего не хотел дальше и, спасаясь от стремительно приближающегося Урала, он резко дал по газам… Всё ещё новенький «Жигулёнок» не подкачал его своим мотором… Задние колёса резко взвизгнули и легковушка стремительной ласточкой освободила дорогу военному грузовику. Но её дальнейшая судьба также не оказалась из лёгких. Хоть она и слетела с проезжей части, но вместо обычной обочины оказался высокий откос… Ведь здешняя дорога была проложена по затапливаемой в паводок низменности, то есть на очень уж большой насыпи.
И эти оставшиеся до материкового грунта десять-пятнадцать метров «шестёрка» мчалась вниз с той же скоростью стремительной ласточки… Однако ж… Не только в гражданской жизни и не только котам да кошкам отливаются Мышкины слёзки… Ведь в наших глазках ещё оставались дорожные песчинки, крупинки асфальтового покрытия и прочие абразивные частички.
В общем… Это ещё было не всё! Как назло у самого подножия склона росло одно-единственное дерево с крепким стволом… Наверное его ещё можно было удачно объехать и выскочить на оперативный простор. Но, увы… И в довершение к уже случившимся неприятностям несчастный «Жигуль» ткнулся радиатором прямо в ствол этого дерева как в неизбежное естественное препятствие… Послышался характерный грохот внезапной аварии… Словно жирненький восклицательный знак в окончании всей этой истории.
Я ошарашено развернулся в нормальное положение и попытался выяснить первопричину. Но водитель теперь сидел внизу и на мои окрики не отзывался, создавая видимость излишнего шума и грохота. Тогда я левой ногой попробовал ткнуть его в плечо, но БТР в этот момент качнуло и мой носок слегка задел его шлемофон. В ответ военный водитель резко повернул голову в мою сторону и самым натуральным образом ощерился в зверином оскале…
«Псих что ли?!» — встревожено подумал я и опять стал ему орать…
Наконец-то он повернулся ко мне и я повторил свой вопрос:
— Ты чего творишь?
Но ответ уже был подготовлен заранее:
— Это случайно!
Это была уже многократно известная мне стандартная солдатская отговорка…
— Чего ты физдишь? — продолжал наседать я.
В моём голосе звучало столько всего… Что военному водителю лучше было сознаться…
— А нечего ему было выгрёбываться! — сказал он всё-таки правду. — У меня все глаза в песке… Он же специально…
Я немного успокоился. Водитель оказался вполне вменяемым и ситуация вернулась под мой командирский контроль. Всё это время наш бронетранспортёр продолжал мчаться вперёд, не снижая скорости. С одной стороны, местный «автолюбитель» конечно был неправ… Но и мы тоже… Оказались в роли народных мстителей…
«Лишь бы он живой остался… — думал я. — А то ещё нам не хватало того, чтобы этим дорожно- транспортным происшествием занялись чеченские МВДешники!.. А потом начнут разбираться военные контрики да прокуроры… Такое накрутят… Им волю только дай, так они сделают из тебя самого главного военного преступника… Тем более сейчас, когда в Чечне якобы налаживается мирная жизнь… И властям, ой, как нужно продемонстрировать свою справедливость к военным злодеям… Так и норовящим обидеть мирное население…»
Тут я опять переключился на своего военного водителя.
— Ты хоть видел, что с ним дальше стало? — спросил я.
— А… Пое. ать! — откликнулся солдат. — Не фиг выделываться…
Я вздохнул и запоздало огляделся по сторонам. Как и раньше, так и сейчас дорога впереди была пустынна.
«Слава Богу… Хоть никто не видел…» — устало подумал я.
Через полчаса мы миновали блокпост морской пехоты, расположенный всего в нескольких километрах от Грозного. Крепенький морпех проверил наш «проездной» документ и поднял для нас шлагбаум. Пока БТР осторожно объезжал бетонные блоки, я осматривал стоявшие на окраине леса палатки и кое-какую технику… Интересно всё-таки понаблюдать за боевыми собратьями…
Через пятьсот метров мы догнали две легковушки… Ближе к нам оказался «Москвич» и на значительном удалении ехала «Волга». Ничего плохого они нам уж точно не делали, ведь асфальт здесь был почти чистым. Но, как мне показалось, наш БТР ещё издали стал нацеливаться на ближайшую жертву. Это уж было слишком! Вконец зарвавшегося и распоясавшегося хулигана следовало приструнить… Причём, немедленно!
Носком ботинка я коснулся плеча водителя и громко предупредил его:
— Я те дам!.. Прямо езжай! Ишь, понравилось…
Военный водитель тяжко вздохнул, но моё пожелание всё-таки учёл… Дальше мы ехали без
