«Гогланд» «Гренгам» «Кульм» «Патрас» «Стирсудден» «Смоленск» «Тенедос» «Хиос» «Рымник» | 32 000 | 5/«Шихау» | 2/«Шихау» | 3-3-трубных | 4-102 | 1-37; 2 пулемета | 80 | 150 | |
Третья, Черноморский флот | «Керчь» «Гаджибей» «Калиакрия» «Фидониси» «Цериго» «Занте» «Корфу» «Левкас» | 29 000 | 4/«Торникрофт» | 2/«Браун-Бовери-Парсонс» | 4-3-трубных | 4-102 | 1-40 | 80 | 125 |
Примечания
{1} ЦГА ВМФ, ф. 807, оп. 1, д, 58, л. 265.
{2} И. Ф. Александровский назвал изобретенный им снаряд торпедой, именно так после второй мировой войны и стала называться самодвижущаяся мина.
{3} Цит. по кн.: Лупач В. В. Русский флот – колыбель величайших открытий и изобретений. М., Изд-во ДОСААФ, 1952, с. 119.
{4} Первые миноносцы этого типа, как правило, имели названия, но впоследствии в связи с ростом их числа названия были заменены номерами.
{5} Название «эскадренный миноносец» в России официально установилось только после русско-японской войны, в 1907 г. До этого минные корабли этого класса именовались миноносцами или минными крейсерами.
{6} «Ласточка» (бывш. яхта «Каролина») в 1919 г. была зачислена в состав отряда миноносцев Волжской военной флотилии.
{7} В русском флоте водотрубные котлы были впервые установлены на «номерных» миноносцах (№ 270-273), построенных в 1895-1896 гг., а также на эсминцах 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр и на миноносцах, построенных на добровольные пожертвования.
{8} В русском флоте на жидкое топливо в 1897-1900 гг. было переведена 20 эсминцев.
{9} Цит. по кн.: Шацилло К. Ф. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны (1906-1914 гг.). М., Наука, 1968, с. 59.
{10} Американский политический и военный деятель контр-адмирал А. Мэхен изложил свои взгляды на способы использования флота в войне на море в работах «Влияние морской силы на историю» (1890) и «Влияние морской силы на Французскую революцию» (1892), а английский военный идеолог вице-адмирал Ф. Коломб – в книге «Морская война, ее основные принципы и опыт» (1891). Они обосновали теорию «морской силы» и тезис о «господстве на море», под которым понимали полное устранение неприятельского флота в генеральном сражении линейных кораблей. Эта теория, оправдывавшая агрессивные цели империализма, была официальной морской доктриной США и Англии, вплоть до второй мировой войны.
{11} Так раньше называлось оперативно-тактическое задание.
{12} Впоследствии, когда на Обуховском заводе была создана 4-дюймовая (102- миллиметровая) пушка, они были заменены новейшими орудиями.
{13} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 45, л. 7; д. 1759, л. 53-57, 66-87.
{14} Полностью эта должность именовалась так: главный инспектор кораблестроения – начальник кораблестроительного отдела.
{15} В 1908 г. вышел в свет классический труд А. Н. Крылова «Теория корабля», в котором автор обобщил все гидродинамические разделы основ современного кораблестроения. В этот же период И. Г. Бубновым были разработаны основы строительной механики корабля, теория пластин и нормы допускаемых напряжений в конструкциях корпуса корабля.
{16} Продольная система набора корпуса корабля за границей известна как «русская система набора».
{17} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 1-6.
{18} Миноносец «Коссак» показал на испытаниях скорость 33 уз при мощности двигателей 14250 л. с. и водоизмещении 800 т.
{19} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1758, л. 7.
{20} Там же, д. 1759, л. 23.
{21} Там же, л. 23, 26.
{22} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 199.
{23} Там же, л. 139-143.
{24} Там же, л. 139-143.
{25} Там же, л. 117-122.
{26} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 117-122.
{27} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 33-46, 187-197, 202-212.
{28} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 248-249.
{29} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 304-308.
{30} Там же, л. 269-270, 271-278.
{31} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 266-268.
{32} Там же, л. 354-358.
{33} Там же, л. 402-409.
{34} Там же, д. 1859, л. 2-4.
{35} Там же, л. 1.
{36} ЦГА ВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1759, л. 397, 405, 410, 415.
{37} Там же, д. 1859, л. 6, 10.
{38} Там же, л. 53.
{39} Там же, д. 1899, л. 3-4.
{40} ЦГА ШФ, ф. 421, оп. 1, д. 1899, л. 5-6; АЕГ – Algemaine Elektrlsche Geselschaft – Всеобщая электрическая компания.
{41} ЦГА ВМФ, Ф. 421, оп. 1, д. 1899, л. 19-20.
{42} Там же, д. 1859, л. 152-158, 185-186.
{43} Там же, д. 1899, л. 97-116.