имущества – просто бальзам на раны государственной казны, которая находилась в плачевном состоянии. На следующем заседании в 1544 году было закреплено наследование королевской власти в Швеции.
«Огуречный город» – так прозвали Вестерос в XIX веке, когда здесь наладили засолку и маринование огурцов, выращиваемых в округе. До конца XIX века Вестерос оставался маленьким сонным городишком с населением от силы 12 000 жителей. Но с началом индустриализации, когда вокруг города появились электроконцерны и шарикоподшипниковые заводы, рост населения приобрел буквально взрывной характер. Сейчас в городе проживают около 120 000 человек.
На протяжении столетий из-за постоянного подъема земной коры устье реки Свартон (Svartan) уходило все дальше к Меларену, а за ней все дальше рос город, восстанавливаясь после каждого большого пожара. Поэтому средневековый центр оказался сдвинут на северный край города. Эта часть Вестероса, называемая Чюркбака (Kyrkbacka), и сегодня сохраняет атмосферу маленького городка, где приятно погулять не торопясь.
Самое значительное историческое здание в городе – это *собор (Domkyrkan) к югу от Чюркбаки. На этом месте уже в XII веке стояла церквушка с булыжными стенами, но в XVI веке на ее месте возвели пятинефную кирпичную базилику. Никодемус Тессин-младший в XVII веке довел высоту ее башни до 102 м. Во внутреннем убранстве примечательны фламандский алтарь XV века и два надгробия. Одно из них, выполненное из мрамора и алебастра в 1635 году, – могила королевского маршала Магнуса Браге, племянника известного астронома Тихо Браге. Гробница короля Эрика XIV из каррарского мрамора была установлена лишь через 200 лет после его смерти по приказу Густава III. Первое место захоронения Эрика, вероятно, было намного скромнее, потому что он запятнал себя кровавыми злодеяниями; впрочем, и самого его, скорее всего, отравил родной брат и наследник короны Иохан III.
В Вестеросе находится самая старая гимназия в Швеции, которую в XVII веке основал протестантский епископ Рудбекиус (памятник ему стоит перед собором). У площади Стурторьет, южнее собора, с 1959 года стоит новая ратуша (Radhuset) с башней высотой 65 м, на которой находятся самые большие в Скандинавии куранты. Старое здание ратуши рядом с ней – это теперь Музей искусств.
Вестерос, будучи современным городом, обладает хитроумной системой отопления, которая не только обеспечивает теплом жилые дома и общественные здания, но и отводит лишнюю тепловую энергию от предприятий, тем самым спасая окрестности от вечно дымящих заводских труб.
*АНУНДСХЁГЕН
К северо-востоку от Вестероса, у деревни Баделунда (Badelunda), расположено захоронение *Анундсхеген (Anundshogen) (18). С кургана диаметром 60 м и высотой 10 м открывается вид на другие курганы, каменные насыпи и пять больших ладьеобразных могильных камней. Предполагают, что это захоронение сохранилось еще со времен римлян, с железного века (около 500 г. н. э.).
ЗАМОК ЭНГСЁ
На берегу озера Меларен, в 25 км к востоку от Вестероса, виднеется замок Энгсе (Angso slott) (19), который считают одним из самых прекрасных замков Швеции в стиле рококо. Настенная роспись маленькой готической капеллы создана еще до эпидемии чумы 1350 года.
САЛАСеребряный город Старого Света
Вся жизнь города Сала (Sala) (20) (в 35 км севернее Вестероса по шоссе 67) была тесно связана с серебром. Еще в Средние века здесь начались разработки богатого месторождения. До открытия Америки шахты Салы по добыче серебра были первыми во всем Старом Свете. Йохан III называл Салу не иначе как своей «ямой для убийц», имея в виду, что здесь трудились в основном пленные и арестанты, отбывающие срок. Его младший брат Карл IX, напротив, считал эти шахты «сокровищем королевства». Для посещения открыт рудник Грувбюн (Gruvbyn), музей которого расскажет историю здешних разработок.
Интересно зайти также в Церковь земского собрания (Landsforsamlings kyrka), где между молитвами вершились политические дела всей округи. Она была возведена в XIII-XIV веках, еще до основания города. В ней хорошо сохранились росписи времен позднего средневековья.
В наши дни Сала – это центр туризма: здесь вы найдете уединенные тропки, оборудованные палаточные стоянки в тихой глуши и множество озер с хорошими местами для рыбалки. Но есть и площадки для модных видов спорта, таких как гольф и теннис.
УПЛАНД
С геоморфологической точки зрения область Упланд очень молода. К началу новой эры вся эта территория была сплошь занята шхерами, а потом постепенно начала подниматься. К концу железного века этот процесс зашел так далеко, что возникли постоянные перемычки между островами, и теперь эта земля стала пригодна для освоения. Еще в «вендельскую эпоху» (500-800 гг. н. э.) водные пути оставались главным способом сообщения между поселениями. Только в Средние века суша поднялась настолько, что стало возможным строить мосты и дороги. Многие из рунических надписей на 1000 с лишним камнях, найденных в Упланде, повествуют о таких мерах по благоустройству. Теперь здешний ландшафт стал почти плоским, лишь кое-где возвышаются холмы высотой до 75 метров, бывшие острова. Плодородная почва между холмами возделывалась еще с времен викингов.
Очень своеобразную сагу о появлении Упланда излагает Сельма Лагерлеф в своей книге
И в самом деле, раньше все шведские короли селились в Упланде.
Энчепинг и *Херкеберга
Следующий от Вестероса городок, всего в 33 км к востоку – это Энчепинг (Enkoping) (21). От эпохи его средневекового расцвета после многочисленных разрушений сохранилась только церковь Богородицы (Varfrukyrkan).
В городе *Херкеберга (Harkeberga) (22), в 10 км на северо-восток от Энчепинга, в деревенской церкви хранится маленькое сокровище. Шведский художник-иконописец XV века Альбертус Пиктор создал здесь удивительное произведение: стены и свод расписаны сценами на библейские сюжеты, фигуры на которых выглядят как живые.
**УПСАЛА
Старая Упсала не имела выхода к водным путям страны, и поэтому король и архиепископ в 1273 году решили перенести свои резиденции. Архиепископ выбрал для жительства близлежащее торговое село
Из-за поднятия суши речка Фюризон (Fyrisan) образовала водопад, так что приходилось перегружать здесь все товары, перевозимые в глубь страны, – что довольно выгодно для развития города.