Lipfert, Helmut – Hptm. – JG52 – 203
Родился 06.08.1916 г. в местечке Липпельсдорф, в 21 км юго-западнее г. Рудольштадт. Военную карьеру Гельмут Липферт начал рядовым в составе 1-й танковой дивизии Вермахта и лишь в 1941 г. в звании унтер-офицера перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он уже в звании лейтенанта 16.12.1942 г. прибыл в 6./JG52. Первую победу Липферт одержал 30.01.1943 г., сбив в ходе 18-го боевого вылета Ла-5. 20 апреля он сбил девятый самолет и был награжден EKI. 21 июля он одержал 15-ю победу, а 29 сентября – 25-ю. 5 сентября обер-лейтенанта Липферта назначили командиром 6./JG52. В течение октября он сбил девять Як-1, четыре Як-9, три Ла-5, ЛаГГ-3 и Ил-2, а в ноябре – еще 12 Як-1, четыре И-2, три Як-9, Як-7 и «Аэрокобру», и теперь на его счету было 64 победы. 29 декабря он одержал 80-ю победу, сбив «Бостон». 28.01.1944 г. Липферта наградили DK-G. Затем 1 апреля он достиг рубежа в 90 побед и 5 апреля получил RK. 11 апреля, сбив очередной Ил-2, он одержал 100-ю победу, потом 5 мая – 110-ю, 31 мая – 120-ю, 14 июля – 130-ю, а 21 июля – 140-ю. В июле Липферт получил звание гауптмана. 31 августа он записал на счет 145-ю победу, сбив над Румынией американский Р-51. Вскоре ему дали отпуск, и обратно в эскадрилью Липферт вернулся в октябре, когда та уже вела бои над Венгрией. До конца конца года он сбил восемь Ил-2, пять Як-9, три Як-7, два Як-11, Пе-2, Ла-5, и его счет достиг 166-ти побед. В январе 1945 г. на его счету было четыре Ла-5, три Ил-2, и по два Як-3, Як-3 и А-20 «Бостон». 15 февраля Липферт был назначен командиром I./JG53. 22 февраля он записал на счет 180-ю победу, 20 марта – 190-ю, а 8 апреля – 200-ю. 16 апреля он сбил Як-9 – это была его 203-я и, как оказалось, последняя победа. На следующий день Липферт был награжден RK-EL (Nr.837). Тогда же из остатков его группы сформировали 7./JG52. 8 мая он сдался в плен к американцам. Всего Липферт совершил около 700 боевых вылетов, при этом его Bf-109G дважды был подбит истребителями и 13 раз зенитным огнем, но сам пилот ни разу не был ранен. После войны Липферт работал учителем в Кёльне. Умер 10.08.1990 г.
Gunther von Maltzahn – Oberst – JG53 – 69
Родился 20.09.1910 г. в местечке Водарг, в 26 км юго-восточнее г. Деммин, в старинной дворянской семье и унаследовал титул барона. В середине 30-х годов Гюнтер фон Мальтцан вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта прибыл в III./JG134. В июне 1937 г. обер- лейтенанта фон Мальтцана назначили командиром вновь сформированной 6./JG334 (с 01.11.1938 г. – 6./JG133, а с 01.05.1939 г. – 6./JG53). Затем 19.08.1939 г. он уже в звании гауптмана возглавил II./JG53. Свою первую победу он одержал 30 сентября того же года, сбив французский разведчик «Потез-63». Нового успеха фон Мальтцан добился только 31.03.1940 г., сбив MS.406. Затем, записав на счет в ходе «битвы за Англию», в течение 8 августа – 27 октября, шесть «Спитфайров» и два «Харрикейна», он достиг рубежа в десять побед. 1 октября его назначили командиром JG53 и затем 24 октября присвоили звание майора. 30 декабря фон Мальтцан, уже имевший 12 побед, был награжден RK. Затем до 10 мая 1941 г. он сбил еще четыре «Спитфайра». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и за первую неделю записал на счет четыре ДБ-3, два Пе-2, СБ-2 и И-153. Однако он дважды совершал вынужденную посадку «на живот», после того как его Bf-109 был поврежден в бою. 7 июля фон Мальтцан одержал 25-ю победу, 10 июля – 30 -ю, а 20 июля – 40-ю. 24 июля его наградили RK-EL (Nr.29). 31 июля он достиг рубежа в 50 побед, сбив в районе Киева два Пе-2. Как затем оказалось, это были его последние победы на Восточном фронте. В конце ноября – начале декабря 1941 г. его эскадру перебросили на Сицилию. Сбив 05.02.1942 г. в районе острова Мальта два британских «Бофорта», фон Мальтцан увеличил свой счет до 60-ти побед. Вечером 11 мая его Bf-109F-4 W.Nr.7282 был сбит над Мальтой. Дотянув до моря, он выпрыгнул с парашютом и через несколько часов был подобран гидросамолетом Do-24. 14 июня фон Мальтцан одержал 65-ю победу, сбив над Мальтой очередной «Спитфайр». С ноября JG53 действовала в Тунисе, и до конца 1942 г. он сбил еще три самолета, в том числе В-17. 04.01.1943 г. оберст-лейтенант фон Мальтцан одержал 69-ю и, как оказалось, последнюю победу. 4 октября того же года ему присвоили звание оберста. На следующий день он возглавил Jafu Oberitalien и оставался на этом посту до декабря 1944 г. Всего в ходе войны фон Мальтцан совершил 497 боевых вылетов. Умер от рака 24.06.1953 г. в г. Дюссельдорф.
Michalski, Gerhard – Obstlt. – JG53, JG4 – 73
Родился 25.06.1917 г. в местечке Аугсдорф, в 30 км северо-западнее г. Галле. В начале 1940 г. лейтенант Герхард Михальски был включен в состав 6./JG53. 31 марта того же года он одержал первую победу, сбив французский MS.406. 1 октября его назначили адъютантом II./JG53. В ходе «битвы за Англию» Михальски с 9 сентября по 30 ноября сбил еще семь британских истребителей. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и в тот же день одержал десятую победу, сбив СБ-2. 23 сентября его счет достиг 20-ти побед. 1 октября обер-лейтенант Михальски возглавил 4./JG53. Вскоре его группу отозвали в Германию, а потом направили на Сицилию. 08.05.1942 г. он одержал 30-ю победу, а 30 июля – 40-ю. В июле его назначили уже командиром II./JG53. 4 сентября Михальски, уже имевшего на счету 48 побед, наградили RK. 15 октября его Bf-109G-2 W.Nr.10484 был сбит в бою со «Спитфайрами» над островом Мальта. Над Средиземным морем гауптман Михальски выпрыгнул с парашютом и через некоторое время был подобран гидросамолетом Do-24. Это был его 500-й боевой вылет. В ноябре его группу направили в Тунис, и 01.01.1943 г. Михальски одержал 50-ю победу. Потом в мае II./JG53 вернулась обратно на Сицилию. 18 июня его Bf-109G-6 W.Nr.16362 был сбит в бою со «Спитфайрами» из 72 Sqdn. RAF юго-западнее г. Рагуза, Сицилия. Получив ранение в ногу, майор Михальски выпрыгнул с парашютом, и, неудачно приземлившись, сломал еще и лодыжку. К тому моменту на его счету было 58 побед. Обратно в группу он вернулся в конце августа и с 1 по 28 сентября исполнял обязанности командира JG53. В начале ноября II./JG53 перебросили в Австрию и включили в состав ПВО Рейха. 2 ноября Михальски одержал 60-ю победу, сбив В-17. 23.04.1944 г. его назначили командиром вновь сформированной JG z.b.V. К тому времени он записал на счет еще четыре В-17, три В-24 и Р-38. 1 мая его Bf-109G-6 W.Nr.440232 был сбит в бою, а сам Михальски снова был ранен. После излечения его направили на курсы командного состава Люфтваффе, а потом 21 июля прикомандировали к штабу JG11. 7 августа он возглавил JG4 и оставался на этой должности уже до конца войны. 21 сентября Михальски одержал 70-ю победу, сбив английский «Ланкастер». 25 ноября после 72-х побед его наградили RK-EL (Nr.667). Утром 03.03.1945 г. оберст-лейтенант Михальски в районе г. Гёритц (ныне г. Гужица, Польша) сбил Як-9 – это была его 73-я и последняя победа. Всего он совершил 652 боевых вылета и сам шесть раз был сбит. Среди сбитых им самолетов были восемь В-17, три В-24 и «Ланкастер». 22.02.1946 г. в результате автокатастрофы Михальски получил тяжелые травмы и скончался в госпитале в г. Кальтенкирхен.
Mietusch, Klaus – Major – JG26 – 75
Родился 05.08.1918 г. в г. Позен (ныне г. Познань, Польша). После окончания летной подготовки обер- фенрих Клаус Митуш 01.09.1938 г. прибыл в 2./JG234 (с 01.05.1939 г. – 2./JG26). Затем 23.09.1939 г. его уже в звании лейтенанта перевели в 7./JG26. Первую победу он одержал 31.05.1940 г., сбив над г. Дюнкерк, Франция, «Харрикейн» из 213 Sqdn. RAF. Затем 8 июня уже его Bf-109E-1 W.Nr.2746 был сбит «Харрикейном» за линией фронта. Выпрыгнув с парашютом, Митуш попал в плен. При этом, пока он опускался на землю, местные крестьяне открыли по нему огонь из охотничьих ружей и он получил ранение в ягодицу. Он был освобожден в конце июня, после капитуляции Франции. Вернувшись в эскадрилью, Митуш 31 августа одержал вторую победу, сбив «Спитфайр» из 19 Sqdn. RAF. В конце 1940 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта. В январе 1941 г. 7./JG26 была направлена на Сицилию. С 26 февраля по 17 июня в боях над островм Мальта, Югославией и Северной Африкой он сбил семь «Харрикейнов» и один биплан «Фьюри», и его счет достиг десяти побед. В сентябре эскадрилья вернулась в Северную Францию, и 19 сентября Митуш возглавил ее. В течение 1942 г. он сбил восемь «Спитфайров» и «Бостон», и 15 октября был награжден DK-G. В феврале 1943 г. 7./JG26 направили на Восточный фронт, в район Ленинграда. К этому времени на счету гауптмана Митуша уже было 29 побед. Ранним утром 31 мая, сбив два ЛаГГ-3 и Пе-2, он преодолел рубеж в 30 побед. В трех вылетах 18 июня он сбил четыре ЛаГГ-3 и Як-7, преодолев планку в 40 побед. 5 июля Митуша назначили командиром III./JG26, и он вернулся в Западную Европу. К этому времени на его счету были 15 советских самолетов: 12 ЛаГГ-3, Пе-2, Як-7 и И-153. Вечером 25 июля он сбил В-17F – это была его 45-я победа. 20 октября Митуш одержал 50-ю победу. Сбив 08.03.1944 г. очередную «Летающую Крепость», он достиг рубежа в 60 побед, но затем и его Bf-109G-6 W.Nr.162032 был сбит Р-47, входившим в эскорт бомбардировщиков. Получив ранение, Митуш выпрыгнул с парашютом и на несколько недель попал в госпиталь. 26 марта его наградили RK, а затем в апреле присвоили звание майора. 12 апреля во время посадки на аэродроме Руэ-Этен шасси его Bf-109G-6 W.Nr.162345 попали в плохо
