истребителями. Дотянув до аэродрома, Захсенберг сел «на живот» и едва успел выбраться из самолета, прежде чем тот взорвался. Утром 23 января он одержал 60-ю победу, а утром 13 марта – 70-ю. В конце того же месяца его после 76-ти побед представили к RK, но тогда он его так и не получил. 7 мая Захсенберг преодолел планку в 80 побед, сбив в трех вылетах три Як-7, Як-1, Ил-2 и Р-39, а затем 31 мая – рубеж в 90 побед, сбив снова в трех вылетах три Р-39 и Як-1. 8 июня он опять в трех вылетах записал на счет два Ла-5, две «Аэрокобры» и Ил-2. Число его побед достигло 101-й, и на следующий день Захсенберг, наконец, получил RK. 23 августа в бою с американскими Р-51 над Румынией его Bf-109G-6 W.Nr.166233 был подбит. Пилот был тяжело ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения он в конце февраля 1945 г. вернулся в 6./JG52. Сбив 16 марта над Венгрией Р-51, лейтенант Захсенберг одержал 104-ю и последнюю победу. Затем он прошел переподготовку на Ме-262 и в начале апреля был назначен командиром 9./JG7. Однако уже вскоре Захсенберг перешел в JV44, но летал там не на Ме-262, а в эскадрилье FW-190D, прикрывавшей аэродром. Всего он совершил 520 боевых вылетов, и на его счету, кроме того, был потопленный торпедный катер. Умер Захсенберг 17.06.1951 г. в местечке Лих, в 12 км юго- восточнее г. Гисен, от последствий тяжелого ранения, полученного им над Румынией.
Sattig, Carl – Hptm. – JG54 – 53
Родился 22.03.1915 г. в Магдебурге. Первоначально лейтенант Карл Саттиг был пилотом самолета- разведчика. В начале 1941 г. он прошел переподготовку в качестве летчика-истребителя и был назначен в 4./JG54. Первую победу он одержал 7 апреля, сбив над Югославией «Бленхейм». С 22 июня обер-лейтенант Саттиг участвовал в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня он сбил СБ-2, утром 28 июня – еще один СБ-2, а днем 30 июня в одном вылете – сразу три ДБ-3. Вечером 14 июля он одержал десятую победу, сбив очередной СБ-2. Затем до 5 октября на его счету были пять «МиГов», И-16 и Як-1. В начале 1942 г. гауптмана Саттига назначили командиром 6./JG54. Его счет продолжал расти. Вскоре после полудня 17 марта он одержал 20-ю победу, сбив Пе-2, а 25 апреля достиг планки в 30 побед, сбив в двух вылетах два МиГ-3 и Як-1. Затем 5 июня его после 40 побед наградили DK-G. Сбив в двух вылетах 6 августа два Ил-2 и Як-1, Саттиг преодолел рубеж в 50 побед. Вечером 10 августа севернее г. Ржев, атаковав «шестерку» Пе- 2, он в течение двух минут сбил два бомбардировщика – как оказалось, это был его последний успех. В том же бою его Bf-109G-2 W.Nr.10383 сам был подбит и упал за линией фронта. 19 сентября того же года Саттига посмертно наградили RK. По некоторым данным, он попал в плен, где позднее и умер.
Schall, Franz – Hptm. – JG52, KdoNow, JG7 – 137
Родился 01.08.1918 г. в г. Грац, Австрия. Первоначально Франц Шалл служил наводчиком зенитного орудия, и лишь 01.09.1941 г. его направили в авиашколу. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта 18.02.1943 г. прибыл в 3./JG52. Первую победу Шалл одержал 6 мая, сбив Ла-5. Затем 01.08.1943 г. он сбил Ил-2, достигнув рубежа в десять побед. 24 октября на его счету было два Ил-2, и он достиг планки в 20 побед. Днем 7 ноября он в течение пяти минут сбил три По-2, а 9 ноября за одну минуту – еще два биплана. 16.01.1944 г. Шалл в двух вылетах сбил два Р-39, Ла-5 и Як-9, и его счет достиг 34-х побед. Потом 20 марта его уже после 38-ми побед наградили DK-G. Начиная с весны число сбитых им самолетов стало быстро расти. Так, 19 апреля он одержал 40-ю победу, 17 мая – 50-ю, 4 июня – 60-ю, а 16 июня, сбив в двух вылетах два Ил-2 и два Як-9, он преодолел рубеж в 70 побед. 11 августа Шалл возглавил 3./JG52. Затем до конца августа он сбил 36 самолетов, в том числе 26 августа в четырех вылетах – шесть Ил-2, три Р-29 и два Пе-2, а 31 августа в пяти вылетах – сразу одиннадцать Ил-2 и два Р-39, и его счет достиг 109-ти побед. Потом 1 сентября он в двух вылетах сбил еще пять Ил-2, а утром 2 сентября в одном бою – Р-39 и Ил-2. При этом за все это время в ходе боевых вылетов Bf-109G сам Шалл несколько раз был подбит и он четыре раза совершал вынужденные посадки, причем однажды за линией фронта. 10 октября его после 116-ти побед наградили RK. Тем временем 4 октября он возглавил 8./JG6, оснащенную реактивными Ме-262. Уже 7 октября в районе г. Магдебург он сбил В-24. На следующий день его эскадрилью переименовали в 2./KdoNow. Около полудня 28 октября Шалл сбил Р-51, утром 6 ноября – Р-47, а потом утром 8 ноября – сразу три Р-51. 19 ноября его в звании гауптмана назначили командиром вновь сформированной 10./JG7. Сбив 31.03.1945 г. в районе Гамбурга два «Ланкастера», он достиг рубежа в 130 побед. 10 апреля Шалл сбил Р-51 – это была его 134-я и последняя победа. Затем при заходе на посадку на аэродром Пархим, в 36 км юго-восточнее Шверина, его Ме-262А-1а W.Nr.110404 сам был атакован и подбит «Мустангом». Шалл все же сумел дотянуть до посадочной полосы, но одна из стоек шасси самолета попала в плохо выровненную воронку от бомбы. Перевернувшись, «Мессершмитт» взорвался, и пилот погиб. Всего Шалл совершил 530 боевых вылетов, из них 35 – на штурмовку наземных целей, уничтожив 24 автомобиля, три танка, паровоз, железнодорожный вагон и зенитную установку. В боях на Восточном фронте в числе прочих самолетов он сбил 61 Ил-2, а затем, летая на Ме-262, – десять Р-51, три «Ланкастера», два В-17, В- 24 и Р-47.
Scheel, Gunther – Lt. – JG54 – 71
Родился 23.11.1921 г. в г. Данненберг, в 88 км юго-восточнее Гамбурга. После окончания летной подготовки лейтенант Гюнтер Шеел в январе 1943 г. прибыл в 2./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первые победы он одержал 9 февраля, сбив в двух вылетах два Ла-5. Его счет стал быстро расти. Так, 14 февраля он в одном бою сбил два Ил-2, а вечером 3 апреля достиг планки в десять побед, сбив Р- 39. 30 мая Шеел в двух вылетах сбил три ЛаГГ-3 и Р-40, преодолев рубеж в 20 побед. 21 июня он в трех вылетах записал на счет три ЛаГГ-3 и Ла-5, а на следующее утро одержал 30-ю победу. В течение 5 июля он в четырех вылетах сбил четыре Ил-2, три Р-40 и Ла-5, 7 июля в двух вылетах – четыре Ил-2, «Бостон», Як-7 и Пе-2, на следующий день в двух вылетах – «Бостон», Ла-5 и Р-39, а ранним утром 9 июля в одном вылете – два Ил-2 и Р-39. Счет Шеела достиг 52-х побед и продолжал и далее стремительно расти. 10 июля в трех вылетах он сбил три Р-39, ЛаГГ-3 и Як-1, на следующее утро в одном бою – еще два «ЛаГГа» и Ла-5, а 13 июля в трех вылетах – два Ла-5, два Як-9 и два Ил-2. Ранним утром 16 июля он сбил «Спитфайр». Через два часа Шеел снова поднялся в воздух и северо-восточнее г. Болхов, Орловская обл., сбил два Як-9 – это были его последние победы. Столкнувшись с только что сбитым «Яком», его FW-190A-5 W.Nr.710002 потерял левую плоскость. Горящий самолет упал в 12 км севернее Болхова, и Шеел погиб. Всего он совершил 71 боевой вылет и сбил 70 самолетов, в том числе 20 Ил-2. Сначала 31 августа его посмертно наградили DK-G, а потом 5 декабря того же года – RK. По некоторым данным, Шеел тяжелораненым попал в плен, и якобы затем его в 1946 г. видели в лагере для военнопленных в г. Елабуга, а в 1948 г. – в больнице в другом лагере. Однако среди вернувшихся затем в Германию летчиков его не было.
Scheffel, Rudolf – Hptm. – KG76, SKG210, ZG1, ZG26, JG6 – 7
Родился 09.07.1914 г. В начале 30-х годов Рудольф Шеффель служил в полиции, а в 1935 г. вступил в Люфтваффе и прошел подготовку в качесте пилота бомбардировщика. В составе KG76 он до апреля 1941 г. совершил 99 боевых вылетов на Do-17Z. Затем лейтенанта Шеффеля перевели во вновь сформированную 1./SKG210, и он стал летать на Bf-110. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и затем 24 сентября был назначен командиром своей эскадрильи. В начале января 1942 г. ее переименовали в 1./ZG1. 6 марта Шеффеля наградили DK-G. 26 июля его Bf-110F-4 W.Nr.2688 «S9+CH» был подбит зенитным огнем, а он сам был тяжело ранен. К тому времени он имел на счету семь сбитых самолетов и 49 уничтоженных танков и затем 29 октября получил RK. После излечения обер-лейтенант Шеффель летал в I./ZG26, действовавшей в составе ПВО Рейха. В октябре 1943 г. он снова был ранен и больше в боях уже не участвовал. Всего он выполнил на Bf-110 160 боевых вылетов, В феврале 1944 г. гауптмана Шеффеля назначили адъютантом ZG26, которую потом 1 августа переименовали в JG6. Затем 01.02.1945 г. его направили инструктором в авиашколу, и в этой должности он и встретил конец войны. С 1959 г. Шеффель служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в 1973 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 18.12.1983 г. в г. Мёнхенгладбах.
Schellmann, Wolfgang – Major – JG2, JG27 – 26
Родился 02.03.1911 г. в г. Кассель. 01.04.1937 г. обер-лейтенант Вольфганг Шеллманн был назначен командиром вновь сформированной 2./JG135. В конце 1937 г. он прибыл в Испанию и затем 19 декабря возглавил 1.J/88 «Легиона “Кондор”». Первую победу он одержал 18.01.1938 г., сбив И-16. Затем 24 марта на его счету был И-15, 13 и 25 июня – два И-16, 17 июля – снова И-15, 20 июля – еще два И-16, 12 августа – два СБ, а затем 14, 19 и 20 августа – три И-16. После возвращения в Германию гауптман Шеллманн служил в I./JG331 (с 01.05.1939 г. – I./JG77). В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании. Затем его перевели в штаб Luftflotte 2, а потом 13 декабря назначили командиром вновь сформированной II./JG2. Первую победу во Второй мировой войне Шеллманн одержал утром 11.05.1940 г., сбив в 5 км восточнее г.
