разбросанных по столу. — Мы должны немедленно возблагодарить Господа. Христианский флот победил!
Пунктуальный казначей отметил время сего странного происшествия. Это случилось 7 октября 1571 года в пять часов дня. А ровно через две недели ночью в Рим прискакал гонец из Венеции с сообщением о великой морской победе. Христианский флот, возглавляемый Хуаном Австрийским, уничтожил турецкий флот при Лепанто. Согласно официальному сообщению, исход битвы был предрешён около пяти часов 7 октября 1571 года.
Порой судьба и море играют с людьми в зловещую рулетку, цена которой — жизнь. Ещё раз можно вспомнить печально знаменитый «Титаник». Бытует мнение, что место гибели знаменитого лайнера проклято. Как оказалось, гибель «Титаника» в 1912 году в водах Северной Атлантики не была случайностью. В самом деле, в 1939 году в районе с теми же координатами шёл пароход со схожим названием «Титаниан». Рулевой, поневоле размышлявший о произошедшей здесь 27 лет назад трагедии, вдруг испытал чувство безотчётной тревоги и скомандовал: «Стоп машина!» Судно замедлило ход, и в это время из темноты выплыл огромный айсберг. Он лишь слегка скользнул вдоль борта, оставив тем не менее солидную вмятину… Тут поневоле призадумаешься.
В 1912 году ещё один невероятный случай был связан всё с тем же «Титаником». Британские молодожёны Бланш и Эдвард Маршаллы, совершая свадебное путешествие, отдыхали на одном из популярных в те годы курортов на острове Уайт. Погода стояла прекрасная, и соответственно ей настроение у молодожёнов было просто восхитительным — они любили друг друга и наслаждались обретённым семейным счастьем. Ещё ничто не предвещало трагедии Первой мировой войны, и большинство отдыхающих увлечённо обсуждали одну новость — буквально на днях разрекламированный на весь мир «непотопляемый» суперлайнер «Титаник» отправлялся в первое плавание. Этот корабль, превращённый в роскошный плавучий дворец, эталон фешенебельности и комфорта, в один из ближайших дней должен был пройти мимо острова Уайт в пределах прямой видимости. Конечно же большинство праздной курортной публики намеревалось наблюдать с берега за прохождением знаменитого судна.
В назначенный день и час на берегу собралась шумная толпа зевак, вооружённых всевозможными оптическими приборами, начиная от старых полевых биноклей и древних подзорных труб и кончая домашними бытовыми телескопами. Молодожёны тоже пришли вместе со знакомыми, чтобы посмотреть, как «Титаник» пройдёт мимо острова. И вот огромный лайнер показался в дали моря. И тут Бланш Маршалл, едва взглянув на лайнер, вдруг прижала ладони к виску, смертельно побледнела и воскликнула:
— Он не дойдёт до Америки!
— Что такое? Что она говорит? — раздались вокруг удивлённые голоса. — Что случилось с этой молодой леди? Ей внезапно стало дурно? Дайте бедняжке воды!
— «Титаник» затонет! — в отчаянии воскликнула Бланш и почти лишилась чувств.
— Наверное, у несчастной не всё в порядке с головой! — было общее мнение.
— Да нет же, нет! — тщетно пыталась объяснить свои видения пришедшая в себя Бланш. — Я сейчас «видела», как люди бросались с борта «Титаника» в тёмную холодную воду, ища спасения, а корабль очень быстро пошёл ко дну. Мы должны не дать им погибнуть! Надо немедленно остановить «Титаник»!
Увы, её никто так и не послушал. А спустя несколько дней пришло известие о трагической гибели «Титаника»…
Англичанин Луис Хамон (Хэмон), более известный под псевдонимом Кейро, — один из самых знаменитых ясновидцев и предсказателей в мире. О предсказанных им судьбах известным государственным деятелям написаны книги.
В мартовские дни 1912 года, когда английские рабочие на Белфастской верфи завершали свои работы на лайнере, некоторые известные люди, купившие билеты на «Титаник», получили весьма странные письма: «Критический и очень опасный для вашей жизни момент наступит в апреле 1912 года, ближе к середине месяца. Ни в коем случае не путешествуйте по воде!» Одним из обескураженных адресатов был американский банкир Дж. П. Морган. Трезвый и расчётливый делец, он, несмотря на внушительные затраты, отказался от завидного путешествия. Его похвальному примеру последовали ещё несколько человек. Все они были клиентами известного предсказателя, астролога и хироманта Кейро.
Увы, столь дальновидными оказались не все адресаты таинственного провидца. Так, например, один из постоянных клиентов Кейро известный британский реформатор и журналист В.Т. Стид пренебрёг не только его предупреждением, но и собственной интуицией. Ещё в начале века гадалка предсказала ему кончину в 1912 году в возрасте 63 лет. В 1911 году, за год до назначенного срока, он обратился к Кейро — должно быть, в надежде услышать другой, более утешительный прогноз.
Надеждам Стида сбыться было не суждено: Кейро предупредил посетителя о смертельной опасности, которая угрожает ему в апреле 1912 года во время морского путешествия, а в марте страшного года ещё раз в письме настоятельно просил его отказаться от путешествия на «Титанике».
Но профессиональное любопытство и стремление быть в первых рядах журналистов-счастливчиков, освещающих рейс, обещавший стать легендарным, оказались сильнее чувства самосохранения — Стид остался в числе пассажиров лайнера. Более того, нашлись свидетели, которые утверждали, что незадолго до трагедии его преследовал странный сон, в котором он видел множество людей, гибнущих в море рядом с тонущим кораблём. Увы, невзирая на все предупреждения, журналист отправился навстречу судьбе и в ночь на 15 апреля 1912 года в точном соответствии с предсказаниями утонул в ледяных водах Атлантики…
Кейро был не единственным, кто предвидел эту страшную катастрофу. Но, в отличие от многочисленных пророчеств (в большинстве своём основанных на сновидениях и интуитивных страхах), грядущая трагедия была ранее предсказана им «научно» — по линиям руки капитана морского судна «Титаник» Эдварда Джона Смита! К сожалению, морской волк с 30-летним стажем, с 1887 года бороздивший Атлантический океан, не поверил Кейро и накануне плавания самоуверенно заявил, что «сам Господь не сможет потопить этот корабль».
Предсказал Кейро и смерть на море военному министру Великобритании фельдмаршалу лорду Китченеру, когда он ещё не достиг своего высокого поста. Кейро предсказал ему воинские успехи, славу и пост министра. Правда, после оглашения радужного предсказания хиромант на минуту задумался и добавил: «Я вижу катастрофу на море на 66-м году вашей жизни».
Прошло время, Китченер действительно стал одним из самых известных полководцев Британии и военным министром. Интересно, что он ни на секунду не забывал о предсказании Кейро. Одна из английских газет так описывала посещение министром боевых позиций. Как-то в опасной близости от Китченера разорвался снаряд — лорда попытались отвести в укрытие, но он был абсолютно спокоен и, отказавшись покинуть смертельно опасную позицию, заявил: «Меня это не волнует. Я знаю, что погибну на море».
В 1916 году Китченер собирался принять участие в переговорах союзников по Антанте в Петербурге. Доставить в столицу Российской империи министра должен был крейсер «Хемпшир». Но лорду было не суждено попасть в Петербург. 5 июня 1916 года корабль затонул при невыясненных обстоятельствах. Считается, что он подорвался на мине. По воспоминаниям немногих оставшихся в живых моряков, фельдмаршал вёл себя исключительно мужественно. Он даже не пытался спасаться с тонущего крейсера, а, стоя на мостике с другими офицерами, спокойно беседовал о превратностях судьбы.
Перед высадкой союзных войск в Нормандии 6 июня 1944 года в газете «Дейли телеграф» появился кроссворд, включавший в себя кодовые названия предстоящих операций — «Омаха», «Юта», «Малберри», «Нептун» и, самое главное, название всей десантной операции — «Оверлорд». Расследованием утечки информации занималась военная контрразведка, но данный случай оказался больше похожим на предвидение, так как составителем кроссворда был простой учитель. Бедняга был поражён странными совпадениями не меньше тех, кто его допрашивал.
Были ясновидящие и в морской истории России. Один из таких случаев связан с нашим великим учёным Михаилом Ломоносовым, который, как известно, был потомственным помором и юность провёл в плаваниях по северным морям. Во время плавания из Амстердама на родину после обучения в Европе с Ломоносовым произошёл удивительный случай. Вот как он описан в самой первой биографии великого учёного, изданной в 1787 году:
«Дорогою, когда он (Ломоносов. —
