Результатом поездки комиссии Халепского была закупка двух видов танков:
— “типа Кристи” 28 апреля 1930 года;
— “Виккерс 6-титонный” 28 мая 1930 года.
Обращаю внимание на то, что договор на закупку “Виккерсов 6-титонных” был подписан НА МЕСЯЦ ПОЗЖЕ, чем было подписано соглашение с Уолтером Кристи. В рунете эти события часто почему-то идут в другом порядке. Например, на сайте http://www.battlefield.ru/christie_r.html в рассказе о комиссии Халепского изложено так: “Посетив Германию, Чехословакию, Францию и Англию, комиссия прибыла в США в целях закупки танков малого типа Т-1 и Е-1 у фирмы «Cunningham». Результаты проведенных испытаний показали, что эти машины обладали скоростью движения на 8 км/ч ниже, чем у закупленного ранее танка английской фирмы 'Vickers'”
Никак скорости танков фирмы “Cunningham” по результатам испытаний не могли быть сравнены со скоростью “закупленного ранее танка английской фирмы 'Vickers'”, потому как… к апрелю 1930 года танк “Виккерс” еще и не выставлялся на продажу, т. е. статуса “экспортного танка” он еще не имел: он получил этот статус исключительно благодаря интересу, проявленному к нему как раз комиссией Халепского в мае 1930 года. Но это отдельная история…
Возвращаемся к “нашим баранам”: в апреле—мае 1930 года были закуплены не только образцы американского и английского танков, но и ЛИЦЕНЗИИ на их производство. Ежели для “Виккерса” это понятно (танк “вписывался” в принятую “Систему танко-, тракторо-, авто- и броневооружения РККА” и его покупали именно для воспроизводства и для принятия на вооружение), то в свете заявленной Алексеем Валерьевичем ПРИЧИНЫ закупки танка Кристи (как образец для конструкторов) непонятно — зачем надо было покупать кроме образцов еще и десятилетнюю лицензию на производство этих танков в СССР?
Ответов может быть ДВА:
— БЕЗ этой лицензии Кристи свои танки отказался продать;
— лицензию купили потому, что танки Кристи уже в момент покупки ВЫБРАЛИ ДЛЯ ВОСПРОИЗВОДСТВА и для принятия на вооружение в СССР.
Алексей Валерьевич этим вопросом не задавался. Он ВООБЩЕ не упомянул про ЗАКУПКУ лицензии у Уолтера Кристи. Понятное дело — в его “логическую цепочку” вписываются только “64 тысячи американских долларов наличными” за два образца и запасные части к ним. А вот “100 тысяч американских долларов наличными” за лицензию и ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ документацию никоим боком “не влезают” в его выдуманную цепочку, потому Алексей Валерьевич из общей цифры суммы по договору от 28 апреля 1930 года единичку ИЗЪЯЛ: в его описании остались только 64 тысячи (вместо 164-х тысяч). Кстати, как и обычно, Уолтера Кристи “кинули”, не доплатив ему по договору 55 тысяч долларов. Но и это — отдельная история…
Предположение о том, что якобы без лицензии Кристи свои танки продавать не захотел, можно отбросить сразу — для этого стоит лишь внимательно посмотреть на дату заключения соглашения: 28 апреля 1930 года. И вспомнить, что ровно за шесть месяцев до этого, 29 октября 1929 года в течении одного дня на Нью-Йоркской бирже было продано 16 миллионов акций, стоимость которых понизилась более чем наполовину — именно этот день считают началом Великого Кризиса. В течении первого полугодия кризиса один их главных признаков его — дефицит наличных долларов — уже вполне сложился. Так что… не в том положении был Уолтер Кристи, чтобы своим ЕДИНСТВЕННЫМ на тот момент покупателям, расплачивающихся наличными, ультимативные условия ставить.
В общем, купили и танки, и лицензию именно потому, что ЗАХОТЕЛИ КУПИТЬ и именно для ВОСПРОИЗВОДСТВА таковых же. Как и написано на сайте http://www.battlefield.ru/christie_r.html: “Основной причиной покупки танка «Кристи» М.1930 послужило, прежде всего, предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США).”
Т.е. ВСЁ в точном соответствии с ТРЕБОВАНИЯМИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ от 5 декабря 1929 года (текст см. выше): выбрать танки, закупить образцы, получить техпомощь и конструкторов.
Ну а о том, что танкетка Т-25, во-первых, колесно-гусеничной не была (ни в задумках, ни в проекте: движитель у её проекта был один — гусеничный) и, во-вторых, разработка её проекта по времени началось ПОЗЖЕ закупки танка Кристи, я уже писал ранее (см. http://www.russ.ru/forums-new/war- ist/messages/38070.html)
Резюмирую:
Соображения Алексея Валерьевича:
“решение в СССР проблемы подвижности и гусениц” — > “проектирование колесно-гусеничной танкетки Т-25” — > “закупка танка Кристи как образца для конструкторов Т-25”
следует признать ВЫДУМАННЫМИ от начала и до конца.
Соврал “энциклопедист”, гордящийся тем, что “когда я в первый раз зашел на библиотеку Мошкова, уже лет восемь назад, я не думал что когда-то там будет директория моего имени.” (см. http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/co/921077.htm)
Явно не специалист Максим Мошков в военной истории. Был бы мало-мальски информирован, то поместил бы “директорию имени Исаева” в раздел ненаучной фантастики:-)
Танк Кристи закупили потому, во-первых, что его ПРОДАЛИ (далеко не все и не всё в то время продавали Советскому Союзу); во-вторых, потому, что комиссия Халепского посчитала его отвечающим современным требованиям к танкам. И закупили его в целях воспроизводства и ДЛЯ принятия на вооружение в РККА.
В следующей части рассмотрю вопрос: ПОЧЕМУ танк Кристи приняли на вооружение РККА “AS IS” (как есть) и что об этом факте придумал Алексей Валерьевич.
Антисуворов. Гл.6. Ч.7
Цепочка рассуждений Алексея Валерьевича о причинах принятия танка типа Кристи на вооружение построена следующим образом:
1. Танк Кристи был закуплен как образец колесно-гусеничного танка и сам к принятию на вооружение не предполагался; собирались лишь изучить его возможности и технические решения танка Кристи применить в собственной конструкции колесно-гусеничной танкетки Т-25.
2. Однако были получены агентурные сведения о том, что Польша (один из наиболее вероятных противников СССР) собирается закупить и производить как танки типа Кристи, так и танки типа Виккерс.
