Техника и вооружение 1998 09

Вес снаряда, кг	344	340
Начальная скорость, м/с	256	340
Дальность макси­мальная. м	6018	10670

Таблица 9 Результаты испытании

Вес снаряда, кг	344,0	274.3
Начальная скорость. м/с	259	317
Дальность, м	6000	7539
Угол	44°	58°

280-ММ МОРТИРА ШНЕЙДЕРА

История создания и эксплуатация мортиры

Испытания 11-дм мортиры Шнейдера стрельбой начались в первой половине 1910 года на заводском полигоне в Гарфлере (Франция). Летом 1910 года испытания были продолжены в присутствии великого князя Сергея Михайловича. [Табл.9]

ЖАКом от 12.02.1911 г. было решено приобрести 11-дм мортиру Шнейдера. Опытный образец мортиры был доставлен в Россию в 1912 году. Эта мортира принимала участие в стрельбах на острове Березань с 10 сентября по 10 октября 1912 года. Там мортира стреляла стальными фугасными бомбами весом 340-343 кг и 300 кг, а также стальными бронебойными снарядами от 11/35-дм береговой пушки.

11-дм мортира Шнейдера была принята на вооружение под названием «280-мм (11 -дм) осадная мортира обр. 1912 г.» Впрочем, это название не прижилось. В годы войны мортиры называли по двум вариантам: обр. 1914 г. и обр. 1915 г. Различие этих образцов было в основном в устройстве затвора. В советское же время в служебных документах эту систему называли то мортирой, то гаубицей – кто во что горазд.

30.06.1913 г. Военное ведомство заключило с фирмой Шнейдер контракт на изготовление 16 мортир с предъявлением первой к 1.04.1915 г., а затем по две мортиры ежемесячно. Война задержала сдачу этих систем. кроме того, французское правительство обязало завод Шнейдера изготавливать такие же мортиры и для французской армии, поэтому была установлена очередь сдачи их по четыре мортиры русским и французам. [Рис. 10]

280-мм мортира Шнейдера. Луга, 1926 год

Рис. 10 Поступление 11-дм мортир Шнейдера в Россию

К концу 1921 года в ТАОНе РККА состояло 10 280-мм мортир Шнейдера, а на 1.01.1933 г. уже 20 (за счет восстановления пришедших в негодность мортир). На 1 ноября 1936 г. в РККА имелась 21 мортира, из которых пять требовали капитального ремонта. В Финскую войну в составе Северо-западного фронта был 315-й отдельный артиллерийский дивизион особой мощности, на вооружении которого состояло шесть 280- мм мортир Шнейдера. Все они прошли ремонт на заводе «Большевик» в 1927- 1928 годах. При движении к фронту по плохим дорогам две трети повозок вышли из строя. Кроме того, в боевых действиях участвовали 34-й и 316-й ОАД БМ. в составе которых было по шесть 280-мм мортир Шнейдера. Только за один день, 18 декабря 1939 г., 316-й ОАД БМ выпустил по 60 выстрелов на мортиру. На начальном этапе войны общевойсковые начальники не понимали значения 280- мм мортир и отдавали команды на беглый огонь из них или на ведение ночного «беспокоящего» огня но дорогам.

Твблица 11 Данные мортиры Шнейдера

Калибр, мм 279.4

Длина ствола, мм/клб 3353/12

Крутизна нарезов, клб 20

Число нарезов 88

Вес ствола с затвором, кг 3933

Угол ВН +60°

Угол ГН ±9°

Угол заряжания. +10°

Длина отката, мм:

нормального 1350

предельного 1440

Высота оси ствола, мм 1860

Толщина щита, мм 6

Ширина щита, мм . 2200

Высота щита, мм 2250

Длина системы в боевом положении. мм 8324

Ширина системы в боевом положении, мм 3575

Вес системы в боевом положении, кг 16 100

Время перехода из походного положения в боевое, час 2-4