расталкивались пиромеханизмом в разные стороны. Удаление блоков от точки прицеливания в момент подлета к земле составляло примерно 1,5-2 километра.
'Для стыковки второй ступени ракеты с моноблочной и разделяющейся головными частями использовались специально разработанные для каждого типа ГЧ передние отсеки… Во внутренних объемах отсеков располагались средства преодоления противоракетной обороны противника – ложные цели. Выброс ложных целей производился по команде от системы управления ракетой в конце активного участка траектории полета перед отделением головной части'. (Межконтинентальные баллистические ракеты СССР (РФ) и США. История создания, развития и сокращения/ Под. ред. Е.Б.Волкова. – М.: РВСН, 1996. С. 157).
Транспортно-пусковой контейнер разработан в Филиале № 2 ЦКБ машиностроения под руководством Владимира Барышева. Ракеты размещались в ШПУ, разработанных для МБР 8К84 в КБ общего машиностроения под руководством Владимира Бармина.
Унифицированный командный пункт повышенной защищенности шахтного типа разработан в ЦКБ тяжелого машиностроения под руководством Николая Кривошеина и Бориса Аксютина. Сегодня предприятие возглавляет Александр Леонтенков
АЛЕКСАНДР ЛЕОНТЕНКОВ родился в 1934 году. Окончил Московский энергетический институт. На предприятии трудится с 1960 года. Работал ин- женером-конструктором, ведущим инженером, заместителем начальника отдела, начальником отдела, заместителем главного конструктора. С 1988 года – начальник и главный конструктор, а с 1997 года – генеральный директор и генерапьный конструктор Государственного предприятия 'Конструкторское бюро тяжелого машиностроения'.
Об особенностях конструкции этого КП рассказал мне Александр Леонтенков:
'Для первых отечественных межконтинентальных баллистических ракет были созданы подземные КП так называемого котлованного типа. Степень их защищенности от поражающих факторов ядерного взрыва была невелика, и это сводило на нет усилия конструкторов ракетных шахтных пусковых установок по их защите: при поражении командного пункта ядерным взрывом уцелевшие более защищенные ракетные установки не могли произвести пуск из-за нарушения управления. Строились котлованные КП долго – до трех лет, так как все оборудование монтировалось на месте строительства.
Военных не устраивали существующие КП, и главный заказчик – командование Ракетных войск стратегического назначения – объявил конкурс на лучший проект. Нашей организации удалось выполнить одно из главных требований заказчика о размещении командного пункта не в котловане, а в шахтной установке, подобной ракетной, с более высокой степенью защиты.
Такое конструктивное решение позволяло также производить монтаж и испытания оборудования не на стройплощадке, а на заводе-изготовителе. Это привело к сокращению сроков строительства в три раза.
После победы нашего проекта в конкурсе мы стали головной организацией по разработке командных пунктов. К моменту создания наш унифицированный КП был предназначен для управления ракетными комплексами PC-10, РС-20А, PC- 16А, позже – PC-18, РС-20Б и их модификациями.
После введения ограничений на строительство новых шахтных пусковых установок американцы обратили внимание на то, что количество ШПУ в СССР превышает обусловленное договором. Наша сторона заявила, что превышение объясняется наличием шахтных КП. Тогда американцы устами государственного секретаря и помощника президента по национальной безопасности Генри Киссинджера попросили нас доказать, что это действительно шахты КП, а не ракетные. Мы представили им перечень, на основа нии которого можно было бы отличить шахты командных пунктов от шахт ракетных с помощью средств их национальной разведки. Американцы, убедившись в том, что СССР не нарушает договор, приняли наши доказательства, однако сделали замечание о том, что при желании наша страна может заменить в шахтных установках КП на ракетные ПУ. В то время ничего, кроме вежливых замечаний, американцы сделать не могли. Мы вежливо приняли их замечания к сведению и продолжали заниматься шахтными КП.
Практически же переоборудование КП на ПУ было невозможно из-за необходимости больших материальных затрат.
При разработке унифицированного КП был использован целый ряд изобретений, оригинальных технических решений, уникальных технологий. О некоторых, пожалуй, можно сказать в общем виде.
К одному из интересных решений относится новая система амортизации пластического типа. Она защищает КП от сейсмического воздействия ядерного взрыва.
Работоспособность этой системы амортизации подтвердили специальные испытания, проведенные в семи- десятых-восьмидесятых годах на Семипалатинском полигоне. Шахтный КП выдержал воздействие, имитирующее ядерный взрыв.
Можно вспомнить также историю создания аккумулятора холода, который должен обеспечить теплосьем с работающего оборудования командного пункта после ядерного взрыва.
Много споров было вокруг идеи создания защищенных антенн командного пункта, автоматизации процессов управления командным пунктом и пусковыми установками. Все эти вопросы были успешно решены'.
В ЦКБТМ разработаны установщик и защитное устройство. Конструкция установщика позволяла поднимать транспортно-пусковой контейнер с
ракетой большего веса. Защитная крыша имела ряд особенностей. При открывании приподнималась одна сторона крыши, взламывая возможный завал. Далее крыша поворачивалась вокруг своего приподнятого положения и открывала шахту.'
МБР УР-100К
На боевое дежурство было поставлено 420 шахтных пусковых установок МБР УР-100К. Ракеты несли боевое дежурство до конца 1990-х годов, после чего были сняты с вооружения.
