В связи с такой изоляционистской позицией ГРАУ исторически сложилось так, что ни о какой унификации между послевоенными танками и САУ не могло быть и речи. И все с этим смирились.
Поэтому, когда возник вопрос о создании самоходной десантируемой противотанковой пушки для ВДВ и разработчик артиллерийской системы ЦНИИТОЧМАШ стал подыскивать для нее подходящее самоходное шасси, выяснилось, что для этой цели идеально подходит «объект 934». Пригодились воплощенные в нем технические решения по установке артиллерийского вооружения в башне танка. Более того, стало возможным оснащение машины более мощным вооружением. Весьма кстати оказалась и гидропневматическая подвеска, благотворно влиявшая на эффективность стрельбы. Положительно сказались и плоды сотрудничества ВгТЗ с разработчиком систем десантирования – московским предприятием «Универсал». Все эти наработки ОКБ ВгТЗ были целиком использованы в изделии, названном СПТП 2С25 «Спрут-СД».
Оставаясь, по существу, танком, новое изделие перешло в разряд самоходной противотанковой артиллерии, что по исторически сложившейся традиции освобождало его от требования унификации его с другими ВГМ.
И хотя последующие столь же непродуманные и радикальные действия отдельных политиков, приведшие к распаду нашей страны, коллапсу экономики, срыву намеченных планов развития Вооруженных Сил, сильно затормозили развитие отечественного вооружения и военной техники, технические идеи, разработанные конструкторами ВгТЗ в содружестве с разработчиками оружия, пробили себе дорогу. Спустя долгих 20 лет после открытия ОКР по теме «Спрут-СД» постановлением правительства РФ от 26 сентября 2005 г. и приказом министра обороны РФ от 09.01.2006 г. «125-мм самоходная противотанковая пушка СПТП 2С25 «Спрут-СД» была принята на вооружение. С того же 2005 г. СПТП 2С25 запущена в серийное производство на ВгТЗ.
Таким образом, запись, сделанная нами при закрытии темы «Судья» и гласившая «Результаты ОКР использовать», оказалась пророческой. Плоды большой и талантливой работы волгоградцев не пропали зря.
Перечень сокращений, встречающихся в статье
ВВТ – вооружение и военная техника.
ВГМ ЛВК – военные гусеничные машины легкой весовой категории.
ВТС – Военно-технический совет.
ГМТ – гидромеханическая трансмиссия
ГОМП – гидрообъемным механизмом поворота
ГПП – гидропневматическая подвеска.
ГТ – гидротрансформатор
МОП – Министерство оборонной промышленности.
МТиСХМ – Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения.
НБМП – новая БМП.
НИОКР – научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.
НЛПТ – новый легкий плавающий танк.
НТК – Научно-технический комитет.
ОНР – основные направления развития.
ПВ – программа вооружения.
ПКП – планетарная коробка передач
УНТВ – Управление Начальника танковых войск.
УОР – Управление опытных работ.
Автор и редакция выражают благодарность М. Павлову и И. Павлову за возможность использования иллюстративного материала из книги «Отечественные бронированные машины 1966-2000 гг.» (в рукописи).
Воспоминания главного конструктора танков
Материал подготовлен к печати П.И.Кириченко
6 октября 1973 г. началась очередная война между арабами и израильтянами. Генштаб Советской Армии решил послать туда две бригады специалистов всех родов войск для наблюдения за использованием нашей военной техники, которой были оснащены армии Египта и Сирии. Начальник Генштаба приказал обязательно включить в эти бригады генералов. Об этом, конечно, я тогда не знал, так как это решение было принято вечером в пятницу.
В ближайшее воскресенье, во второй половине дня, мне позвонил генерал-лейтенант Ю.А. Рябов, с которым состоялся следующий разговор:
– У тебя есть фотокарточка в гражданской форме?
– Нет.
– А есть фотоаппарат?
– Есть.
– А есть, кому фотографировать?
– Есть.
– Тогда сейчас же сфотографируйся и утром пораньше с двумя карточками приезжай на работу.
– Я всегда приезжаю за полчаса до начала рабочего дня.
Уловив его настроение, я понял, что речь идет о чем-то необычном. Зять меня сфотографировал и ночью отпечатал карточки.
Когда я зашел к Рябову, он сказал, что начальник Генштаба назначил меня старшим группы, направляющейся в Египет, а моего однокашника П.И. Баженова – в Сирию. Вскоре всех отъезжающих собрали в зале заседаний Сухопутных войск, проинструктировали, приказали на другой день к 9 часам утра прибыть на Чкаловский аэродром. Я пошел к себе, сдал из сейфа документы, хотел побеседовать с Диким, получить от него какие-то сведения о порядках в египетской армии, так как он был там два года советником у начальника бронетанкового управления. Оказалось, Дикий вдруг уехал в пятницу на Кубинку якобы на какие-то испытания ночных приборов…
