| III/StG 2 | 170 | — |
В бухте Суда яростным налетам германских истребителей подверглись торпедные катера британской 10-й флотилии. 23 мая их там было уничтожено пять, из которых два – на счету унтер-офицера Рудольфа Шмидта (5./JG 77) еще один – фельдфебеля Франца Шульте (6./JG 77) остальные записал на свой счет лейтенант Иоганнес Киль (I/ZG 26)
Унтер-офицер Вернер Вайраух из 2./StG 77 атаковал в районе бухты Суда и доложил о потоплении неприятельской подводной лодки. Впоследствии факт гибели субмарины не подтвердился. Возможно, жертвой бомб унтер-офицера Вайрауха стало британское судно 'Кос XXIII' (353 брт) которое немецкий летчик принял за подводную лодку. Ошибки в опознавании кораблей с воздуха и завышение результатов атак были распространенным явлением, особенно в В ВС Германии, где в силу отсутствия морской бомбардировочной авиации удары по кораблям противника наносили обычные сухопутные летчики. Так, в журнале боевых действий штаба VIII авиакорпуса успехи в операциях против британского флота 21-23 мая 1941 г. оцениваются следующим образом: 'Шесть крейсеров и три эсминца, несомненно, потоплены, кроме того, много других попаданий, в том числе в линкоры'.
Тем не менее, результаты воздушно-морского сражения были действительно впечатляющими. 'Я убежден, мы одержали большую и решающую победу, – подвел итог генерал Рихтхофен, – Мы окончательно доказали, сколь уязвим флот на море в пределах радиуса действия люфтваффе – конечно, если погода позволяет осуществлять полеты'.
Ликвидировав угрозу со стороны британского флота, немцы смогли наладить морские перевозки на Крит, а также обезопасили свои войска от обстрелов неприятельской корабельной артиллерии устранив таким обрезом последнее препятствие на пути к полному захвату острова. Лишь в ночь на 26 мая на юго- восточных подходах к нему вновь появились линкоры 'Баржам'. 'Куин Элизабет', авианосец 'Формидебл' и 8 эсминцев. На рассвете 4 'Альбакора' и 5 'Фульмаров'. поднявшиеся с палубы авианосца, нанесли удар по аэродрому на о.Скарпакто. уничтожив два Ju 87 и пять итальянских CR .42. Для ответных ударов были задействованы бомбардировщики групп II/LG 1 и II/KG 26. а также 20 пикирующих бомбардировщиков группы II/SiG 2 под командованием майора Вальтера Энеккерусе, базировавшихся на ливийском аэродроме Тмими (в подчинении авиакомандования 'Африка'). Им удалось нанести серьезные повреждения 'Формидеблу' – единственному на тот момент авианосцу британской Александрийской эскадры, повредить эскадренный миноносец 'Ньюбьен'. а днем позже – линейный корабль 'Бархэм'.
Одновременно подготавливалась эвакуация британских войск с Крита, которая была осуществлена в течение четырех ночей (28 мая – 1 июня 1941 г.) Боевые корабли подходили к острову в темное время суток с таким расчетом, чтобы успеть уйти на максимальное расстояние от его побережья до начала рассвета. Поэтому германская авиация оказалась не в состоянии полностью сорвать эвакуацию, хотя первый рейс соединения 'В' едва не закончился катастрофой. Англичане потеряли эсминцы 'Империал' и 'Хируорд', Сильные повреждения получили также крейсера 'Дидо' и 'Орайон', на которых погибло большое количество солдат, переполнявших палубы. Зато эвакуация с южного побережья Крита прошла практически без потерь, так как к утру корабли успевали выйти за пределы радиуса действия германских пикировщиков. Единственная реальная угроза исходила от Юнкерсов Ju 88 1-го учебного полка. Им удалось добиться прямого бомбового попадания в австралийский легкий крейсер 'Перт', повредить близкими разрывами эсминцы 'Джервис', 'Келвин', 'Низам' и 'Нэпир'.
Последним британским кораблем, потопленным в ходе Критской операции, стал крейсер ПВО 'Калькутта': два 'юнкерса' из l/LG 1 внезапно спикировали со стороны солнца и 'засыпали' его бомбами. В тот же день, 1 июня, германские войска заняли последний опорный пункт англичан на Крите – небольшой порт Сфакия на южном берегу острова. Первая в истории войн самостоятельная воздушно-десантная операция закончилась. Немцы овладели одним из важнейших стратегических опорных пунктов на Средиземном море. В ходе битвы за Крит британский флот понес тяжелые потери от ударов германской авиации. Он лишился 4 крейсеров, 6 эсминцев. 1 тральщика и 11 малых кораблей.
Бои за Крит привели к огромным потерями среди немецких парашютистов. Вероятно, это и заставило германское верховное командование отказаться в дальнейшем от использования парашютных войск по назначению, и впредь применять их как отборную пехоту на фронте. Сильно пострадали и военно- транспортные части. Из 493 боеготовых самолетов, с которыми XI авиакорпус начал вторжение на Крит, к 31 мая в строю осталось только 185.
Итоговые потери люфтваффе в период с 13 мая no 1 июня 1941 г. составили 217 самолетов, в том числе 147 – от воздействия противнике: 19 бомбардировщиков. 9 пикирующих бомбардировщиков, 35 истребителей, 4 разведчика и 80 военно-транспортных. Еще 64 машины были повреждены настолько серьезно, что не подлежали ремонту. В свою очередь, британские Королевские ВВС потеряли 46 самолетов.
Захватив Балканы и Крит, немцы получили возможность, не подвергаясь фланговой угрозе, осуществить стратегическое развертывание своих сил против Советского Союза.
| соединения | убито | пропало без вести | ранено |
| 7 авиадивизия и штурмовой полк | 1520 | 1502 | 1500 |
| 5 горная дивизия |
