оказались беззащитными, предоставленными ис­требителю, который подлетел сбоку и выпустил целую оче­редь по плоскостям и фюзеляжу. Осколки попали радисту в левую часть груди, и его голова поникла вперед. Со своего места в передней кабине сорвался штурман, схватил второй пулемет в турели, снял его с предохранителя и начал стре­лять. Трасса танцевала. Новая атака истребителя. Экипаж пи­кирует, чтобы увеличить свою скорость. Стрелок вел огонь из гондолы, но затем с помощью индивидуального пакета он пе­ревязал радиста, у которого вот-вот могло остановиться ды­хание. Они были вынуждены искать аэродром с врачом и по­мощью. Вокруг кружили советские истребители. Двое атако­вали спереди, но пролетели мимо. Давно уже экипаж отбился от группы и был предоставлен сам себе. Ему помогло уйти от Советов мастерское видение боя на виражах. Борьба дли­лась более часа. Потом они оторвались от преследования и приземлились». К тому времени радист обер-ефрейтор Вер­нер Хуке (Huke) уже скончался от ран. По результатам налета советские истребители записали на свой счет 11 сбитых «юн­керсов», зенитчики — восемь. На самом деле полностью по­терянными оказались лишь две машины из I/KG51, причем одна из них с экипажем — в результате таранного удара МиГ-3 7-го иап, пилотировавшегося сержантом Севрюковым. Пять немецких и один советский авиатор погибли. Указом от 23 ок­тября 1942 г. сержанту Л. И. Севрюкову посмертно было при­своено звание Героя Советского Союза.

Встретив такой «горячий прием», немцы на долгое время отказались от дневных налетов на Новороссийск, хотя в пора­жении 28 апреля больше их собственной вины, чем заслуг ко­мандования Новороссийского базового района ПВО. Дело в том, что, уверовав в собственную безнаказанность, герман­ ское командование посылало группы «юнкерсов» с 20-минут­ным интервалом, что позволяло перехватчикам, взлетевшим по сигналу тревоги от первой волны, атаковывать вторую. Не испытывал иллюзий относительно истинных боевых успехов и обследовавший состояние ПВО Новороссийска в начале мая нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов. Он заметил, что основной причи­ной плохих действий являлся не недостаток сил, а отсутствие организации и выучки. Командовал базовым районом ПВО командир 62-го зенитно-артиллерийского полка, который не умел и не мог по состоянию средств связи управлять наведе­нием истребительной авиации. Радиолокационная станция РУС-2 в системе ПВО имелась, но не была освоена личным составом и не использовалась. Не производилось и задымле­ние акватории порта при налетах, а корабли практически не меняли мест стоянок и не маскировались. Даже после того, как нарком посетил базу и дал указание об устранении недос­татков, положение дел здесь изменилось незначительно. В от­чете ПВО ЧФ за июнь 1942 г., в частности, указывалось: «За­дача, поставленная истребительной авиации в системе ПВО ЧФ, — перехват и уничтожение самолетов противника на под­ступах к зоне огня зенитной артиллерии, еще не решена. При имевшем место 451 случае появления отдельных и парных самолетов над ВМБ ЧФ Кавказского побережья (не считая Потийской ВМБ и Севастополя), сбито только 9 самолетов. Выделенной истребительной авиации для прикрытия ВМБ ЧФ в своем количестве явно недостаточно. При вызове истреби­тельной авиации с командных пунктов базовых районов ПВО наши истребители приходят, как правило, на значительно меньшей высоте, чем самолеты противника. В результате этого противник продолжает производить разведку Кавказ­ского побережья (в июне в период штурма Севастополя нем­цы практически прекратили налеты на базы Кавказа, ограни­чиваясь только разведкой. — М. М.) безнаказанно».

Таблица 3.5

ДЕЙСТВИЯ СОВЕТСКОЙ ПВО ПРИ ОБОРОНЕ ПОРТОВ КАВКАЗА ВЕСНОЙ 1942 Г.

1 — 21.3.1942 22.3 — 30.4.1942 1 — 31.5.1942
Керченская ВМБ (65-й зап ВМФ)
число налетов 1 3 ?
число самолето-пролетов не­мецких бомбардировщиков, по данным советской ПВО 6 8 480
число самолетов, сбитых ЗА, по сов. данным 1 13
Новороссийская ВМБ (62-й зап и 134-й озад ВМФ, 454-й зап РККА, 3 и 7-й иап ВВС ЧФ, 628-й иап BBC РККА)
число налетов 2 24 (в т.ч. 13 ночных) 19
число самолето-пролетов не­мецких бомбардировщиков, по данным советской ПВО 8 395-410 34
число самолетов, сбитых ЗА, по сов. данным 1 21
число самолетов, сбитых ИА, по сов. данным 11 (за 22.3 — 22.4) 15 (за 22.4 — 22.5)
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

4

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату