очередь представить 130 тыс. бланков, из них 4000 — на узбекском языке, 5000 — на грузинском, 5000 — на азербайджанском и 116 тыс. — на русском[705]. Сложности особого рода вставали перед заводоуправлениями авиапредприятий при привлечении рабочей силы из среднеазиатских республик. Так, для рабочих-киргизов, работавших на Куйбышевском моторостроительном заводе, был создан специальный красный уголок. На заводе было выписано 80 экземпляров газет, издававшихся в Киргизии, выпускались стенные газеты и демонстрировались кинофильмы на киргизском языке, работал кружок ликбеза, на котором рабочих-киргизов учили, как говорить, так и читать по-русски[706]. Современники описывали процесс адаптации рабочих из Средней Азии на авиазаводе № 18 так: «Конец декабря. Пополнение из союзных республик. Ко мне в группу пришли грузин, два азербайджанца, четыре узбека. Товарищи не знали русского языка. Случайно в числе новых рабочих оказался переводчик, товарищ Жданов. При его помощи я начал обучать новичков. Стремление овладеть квалификацией, стать полезным Родине в годину испытаний, настойчивость, с какой они принялись за дело, быстро сказались. К 15 января все уже работали уверенно, а к концу месяца начали выполнять норму и успешно сдали пробу… Новые рабочие слились с кадровиками в один тесно спаянный, сознательный коллектив»[707].
Если же отвлечься от деления на гендерные и национальные группы, то в целом численность промышленного персонала авиапромышленности постепенно росла. Так, к осени 1941 г. она уже превысила отметку в 600 тыс. чел. И фактически стабилизировалась на этой отметке.
Численность персонала авиапромышленности осенью 1942 — летом 1943 г.[708]
| Категория персонала | Ноябрь 1942 г. | Март 1943 г. | Июль 1943 г. |
| Всего промышленно-производственного персонала | 605 687 | 606 227 | 589 140 |
| В том числе: | |||
| рабочих | 426 531 | 433 490 | 423 124 |
| ИТР | 83 309 | 83 970 | 85 142 |
| служащих | 34 010 | 32 093 | 30 284 |
| МОП | 7953 | 8276 | 8128 |
| учеников | 33 637 | 27 210 | 21 376 |
| Вневедомственная вооруженная и пожарная охрана | 20 247 | 21 188 | 21 086 |
| Непромышленный персонал | 33 637 | 36 173 | 41 824 |
| Весь персонал авиапромышленности | 639 324 | 642 400 | 630 964 |
Как видно из таблицы, в течение осени 1942 — лета 1943 г. количество учеников и служащих снижалось, а ИТР напротив — росло. В целом же и численность промперсонала, и персонала Авиапрома оставалась практически неизменной.
Достаточно высок был и уровень напряжённости труда работников Авиапрома.
Выполнение норм выработки рабочими-сдельщиками НКАП за ноябрь 1942 г.[709]
| Процент выполнения нормы выработки |
