Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

344

Там же. Д. 393. Л. 17.

345

Шахурин А. И. Указ. соч. С. 105.

346

И. Ф. Тевосян по праву пользовался репутацией знатока технических и экономических проблем советской тяжелой промышленности. В 1930–1937 годах он возглавлял всесоюзное объединение «Спецсталь», а затем стал руководителем главного управления судостроения в составе НКОП.

347

Петров И. Ф. Указ. соч. С. 47.

348

Яковлев A. C. Указ. соч. С. 211.

349

Петров И. Ф. Указ. соч. С. 47.

350

Русский архив: Великая Отечественная. Т.12 (1). М.,1993. С. 199.

351

1941 г. М., 1998. Кн. 1. С. 463.

352

Там же. С. 519.

353

1941 г. М., 1998. Кн. 1. С. 520, 568, 605.

354

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 651. Л. 102–125.

355

1941 г. М.,1998. Кн. 1. С. 751.

356

Соболев Д. А. Немецкий след в советской авиации. М., 1996. С. 49.

357

Степанов А. Пиррова победа люфтваффе на Западе // История авиации. № 3. 2000.

358

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 135. Л. 160.

359

Грин А. Крылья люфтваффе. М., 1994. Ч.П, С. 180.