Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

376

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2775. Л. 13.

377

Там же.

378

ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 25. Д. 199. Л. 9–14.

379

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 25. Д. 673. Л. 96.

380

ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 25. Д. 673. Л. 95.

381

Подсчитано по: РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 1–50; Самолетостроение в СССР 1917–1945 гг. Кн. 1. М., 1992 С. 432–435; Кн. II. М., 1994. С. 235–237.

382

РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 1030. Л. 283. Д. 1170. Л. 22.

383

ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 23. Д. 345. Л. 15–19.

384

Авдеенко П. Советское самолётостроение в годы предвоенных пятилеток (1929–1940 гг.) // ВИЖ. № 7. 1974.

385

В таблице учтены боевые самолёты (истребители, бомбардировщики и разведчики), заказанные НКО и НКВМФ за исключением летающих лодок МБР-2. Впрочем, эти самолёты не играли решающей роли в авиавыпуске.

386

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 123. Л. 4.

387

ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 23. Д. 345. Л. 151.

388

ГА РФ. Ф. 8007. Оп 1. Д. 27. Л. 12 (приводится в сокращении).

389

ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 22. Д. 625. Л. 10.

390

ГА РФ. Ф. 8418. Оп. 22. Д. 625. Л. 2.

391

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 684. Л. 165.